2025년까지 라오까이에 중국을 연결하는 철도가 건설될 예정이다.

베트남 철도청은 중국 국가철도청과 협력하여 양측 간 1,435mm 표준궤 철도 연결 지점에 대해 합의하고 있다고 밝혔습니다.

구체적으로, 양측은 베트남 라오까이역과 중국 허커우베이역을 잇는 표준궤 철도의 계획 및 연결 지점에 대한 정부 간 협정 개발을 추진하여, 현재 투자 준비가 진행 중인 라오까이- 하노이 -하이퐁 표준궤 철도 노선을 준비하고, 2025년 이 구간의 건설을 시행하기 위한 기초를 마련할 것입니다.

베트남 측에서는 라오까이 역과 하카우박역을 잇는 철도 연결 프로젝트가 2021~2025년 기간에 투자될 예정이며, 총 투자액은 2조 2,060억 동이 넘을 것으로 추산됩니다.

베트남과 중국이 철도 연결 위치에 합의하면 2025년에 라오까이 역과 허커우박 역 사이에 표준궤 철도 연결이 건설될 것으로 예상됩니다.(사진: 라오까이 역에서 중국으로 출발하는 국제 환승 열차)

이 프로젝트는 베트남 철도청의 기존 1,000mm 궤간 철도 위에 라오까이 역(Km294+775)을 기점으로 하는 복궤(1,000mm 및 1,435mm) 철도를 건설하는 것을 목표로 합니다. 종점은 호끼우 다리(신설)의 중간 지점입니다. 이 중 라오까이 역 북단에서 신설 호끼우 다리 중간 지점까지 2,850m의 복궤 철도가 신설됩니다.

중국은 또한 허커우베이 역에서 새로운 후차오 다리까지 이중 궤간 철도 건설에 투자하여 이 철도를 베트남 철도와 연결할 예정입니다.

라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도 프로젝트 역시 교통부 로부터 철도 프로젝트 관리 위원회에 사전 타당성 조사 보고서를 작성하라는 임무를 부여받았으며, 위원회는 현재 이 작업을 수행하고 있습니다.

국경 간 철도 프로젝트 추진과 관련하여 베트남 철도청은 양측이 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도의 타당성 조사 지원 및 동당-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁 철도 계획 내용을 논의했다고 밝혔습니다. 이는 베트남 교통부와 중화인민공화국 국제개발협력총국(CIDCA) 간 베트남-중국 국경 간 철도 개발을 위한 지원 협력 강화에 관한 양해각서와 베트남 교통부와 중화인민공화국 국가개혁개발위원회(NRDC) 간 베트남-중국 철도 협력 강화에 관한 양해각서에 명시된 내용입니다.

양측은 또한 1992년 베트남 교통우정부와 중국 철도부 간에 체결된 국경 철도 협정을 대체하기 위해 베트남-중국 국경 철도 협정(이하 협정)을 개정하기 위한 협력 방안을 논의했습니다.

이 협정의 목적은 철도를 이용한 국제 복합운송에서 국가 관리와 운송기업의 운영을 분리하고, 베트남의 관련 기관과 철도기업의 조직구조와 기능에 대한 정보 공유를 확대하여 양국 철도 조직구조에 맞게 협정 초안을 공동으로 연구하고 조정하는 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/den-2025-se-lam-duong-sat-noi-ray-voi-trung-quoc-tai-lao-cai-192240125184024248.htm