50-05V 차량 검사 센터 홍하 지점(호치민시 떤빈구)이 롱 부 씨(호치민시 투득시 거주)의 메르세데스 C250 익스클루시브 차량 검사에서 "불합격" 판정을 받은 사건과 관련하여, 5월 21일 저녁 VTC 뉴스 기자와의 인터뷰에서 센터 담당자는 검사관의 판단이 틀렸다고 확인했습니다. 센터는 해당 직원에게 보고서를 작성하여 베트남 등록부에 제출하도록 지시했습니다.
5005V 차량 검사 센터 홍하 지점(탄빈구) 담당자가 롱 부 씨의 차량 검사 불합격 문제를 해결하기 위해 그와 약속을 잡았습니다. 센터는 적극적으로 협조하여 부 씨에게 우선 검사를 제공하고 모든 검사 비용을 지원할 것입니다.
번호판 66A-024.68을 단 메르세데스 C250 익스클루시브는 호치민시에서 등록이 "불합격"되었습니다. (사진: D.V)
롱부 씨는 베트남 등록소 대표가 5005V 등록 센터-홍하 지점이 자신의 원래 메르세데스 C250 익스클루시브 차량 등록에 "실패"했다는 사실에 대해서도 자신과 논의했다고 전했습니다.
이에 따라 베트남 레지스터는 부 씨의 원래 메르세데스 차량이 시스템 오류로 인해 검사에서 "불합격"했으며 부 씨의 차량은 개조된 차량이 아니며 이 버전은 메르세데스에 의해 등록되었다고 확인했다고 발표했습니다.
앞서 5월 17일 오후, 쩐 부 푸엉 경감은 롱 부 씨의 메르세데스-벤츠 차량을 검사했습니다. 부 씨의 차량은 모든 원본 서류를 갖추고 있었으며, 개조나 구조 변경은 없었습니다.
그러나 차량의 모든 항목을 점검한 후 차량 사진을 찍을 때, Tran Vu Phuong 검사관은 Vu 씨에게 다시 전화를 걸어 차량 그릴이 교체되었으며 공장에서 나올 때의 기술 문서와 일치하지 않는다고 보고했습니다.
부 씨는 트란 부 푸옹 경위에게 메르세데스 C250(W205)은 두 가지 버전으로 소비자에게 판매된다고 말했습니다.
첫 번째 버전은 C250 AMG로, Tran Vu Phuong 경감이 인쇄하여 Vu 씨에게 보여준 차량 등록 시스템 파일의 이미지와 유사합니다. 두 번째 버전은 C250 Exclusive로, Vu 씨의 차량과 유사합니다.
그러나 Tran Vu Phuong 검사관은 여전히 Vu 씨의 차량에 새로운 그릴이 달려 있다고 주장하면서, 검사를 진행하지 않고 파일을 반환한 뒤 그릴과 범퍼를 C250 AMG 버전으로 변경해 재검사를 받도록 강요했습니다.
5월 17일 오후 4시, 부 씨는 메르세데스에 연락하여 자신의 차량 그릴이 C250 Exclusive라는 것을 증명하기 위해 차량의 VIN 번호(출처)를 확인해 달라고 요청했습니다.
같은 날 오후 5시, 부 씨는 자동차 검사소 5005V 홍하 지부를 방문하여 메르세데스 C250(W205)에 AMG와 Exclusive 두 가지 버전이 있음을 보여주는 사진과 차량 그릴이 개조된 것이 아닌 원래 상태임을 확인하는 사진을 제출했습니다. 그러나 트란 부 푸옹 검사관은 여전히 부 씨의 차량이 규정을 위반했다고 확신하여 등록을 거부하고 서류를 반환한 후 차량 수리를 요청했습니다.
Vu 씨는 또한 2022년 12월 26일 베트남 등록소에서 발행한 문서 번호 5239/ĐKVN-VAR 형식의 증거를 검사관에게 제출했습니다. 이 문서에는 결함 및 중요하지 않은 손상으로 평가된 6개 항목이 명시되어 있으며, 차량은 여전히 기술 안전 및 환경 보호 인증서를 받았습니다. 구체적으로, "교체 라디에이터 그릴 및 그릴은 기존 라디에이터 그릴 및 그릴과 모양, 크기 및 재질이 동일하며 차량의 구조를 변경하지 않습니다."라고 명시되어 있습니다.
메르세데스 차주는 위 규정에 따르면 부 씨가 전면 그릴을 바꾸었지만 차량 크기를 바꾸지 않았더라도 그의 차량은 여전히 검사를 받을 수 있으며, 검사관인 트란 부 푸옹의 결론대로 위반으로 인해 검사에 "불합격"한 것은 아니라고 말했습니다.
또한, 5005V호 자동차 검사소 홍하 지부는 동탑성 까오란시에 있는 6601S호 자동차 검사소에도 연락하여 이전에 저장된 부 씨 차량 사진을 확인했습니다. 두 검사소가 교환한 사진에는 이전 검사 당시 66A-024.68호 차량의 전면이 선명하게 나타나 있으며, 부 씨 차량의 현재 상태와 유사합니다.
그러나 자동차검사소 제5005V 홍하지부의 검사관들은 여전히 결과를 받아들이지 않고 "6601S 센터가 차량의 기술 사양을 충분히 이해하지 못하고 실수를 했을 가능성이 있으며, 5005V 센터가 계속해서 그러한 실수를 반복할 수는 없다"고 결론지었습니다.
다이 비엣
유용한
감정
창의적인
고유한
[광고_2]
원천
댓글 (0)