Dan Quyet과 Van Tam이 호치민시 야간 달리기 챔피언십에서 경쟁합니다.

호치민시 두 명의 유명 아마추어 주자가 수개월간 훈련하며 실력을 쌓았고, 3월 3일 호치민시 야간 달리기에서 2시간 40분 이내의 기록을 달성할 것으로 기대했습니다.

댄 꾸엣과 쯔엉 반 땀은 3월 1일 오후, 호치민시 VPBank VnExpress 마라톤 자정 엑스포 구역에 매우 일찍 도착했습니다. 재빨리 물품을 받은 그들은 많은 선수들과 이야기를 나누며 시간을 보냈습니다. 반 땀과 댄 꾸엣은 이틀 후 호치민시 야간 달리기 챔피언십 두 번째 시즌에 출전합니다.

단 꾸엣은 2023년 말 하노이 와 하이퐁에서 열리는 VnExpress 마라톤 대회의 최근 두 대회에 참가하지 못하면서 긴 공백기를 가졌습니다. 지난 3개월 동안 그는 VnExpress 마라톤 첫 우승을 목표로 훈련 강도를 높이고 훈련량을 늘리는 데 대부분의 시간을 투자했습니다. 1990년생인 그는 매일 새벽 4시부터 장거리 달리기, 인터벌 달리기, 템포 달리기로 훈련을 시작합니다. 매달 누적 거리는 최대 500km에 달합니다. 단 꾸엣은 훈련량 유지뿐 아니라 훈련의 질 향상과 속도 향상에도 집중하고 있습니다.

"이번에는 충분한 시간을 쌓았고 체력도 보장돼 우승에 자신감이 있다"고 34세의 선수가 말했다.

Dan Quyet(오른쪽), Van Tam(왼쪽)은 3월 1일 오후 야간 달리기에 대한 번호표를 받았습니다. 사진: Hai Long

작년에 단 꾸옛 선수는 호찌민시 야간 경주에서 2시간 43분이라는 기록으로 완주했습니다. 그는 경주 코스가 아름답고, 장애물이 거의 없으며, 투티엠과 바썬이라는 두 개의 짧은 다리만 있다고 평가했습니다. 그러나 가로등이 없는 투티엠의 2km 구간은 고성적 선수들에게 "두려움"을 안겨줍니다. 단 꾸옛 선수는 이 구간을 지날 때 바위와 움푹 패인 곳에 걸려 넘어질까 봐 여러 번 속도를 줄여야 했습니다. 올해는 주최측이 특별 조명 시설을 마련하여 선수들이 투티엠 도심 지역을 자신 있게 질주할 수 있도록 했습니다.

Dan Quyet과 마찬가지로 Truong Van Tam도 VPBank VnExpress Marathon Ho Chi Minh City Midnight을 2024년 상반기 주요 대회로 생각하고 있습니다. 1989년생인 그는 뗏 기간 내내 훈련합니다. 연초에는 대회 참가 인원이 많지 않아 Van Tam이 챔피언십 출전을 목표로 준비하고 실력을 쌓을 수 있는 시간이 충분합니다.

T-코칭을 받고 있는 선수에 따르면, 호찌민시 경주 코스는 도시의 상징적인 건물들을 지날 때 많은 영감을 주는 이상적인 장소라고 합니다. 하지만 작년에 그는 에너지 젤 사고를 당했고, 그 결과 2시간 46분이라는 만족스럽지 못한 기록을 세웠습니다. "작년 사고에서 많은 것을 배웠고, 실수를 바로잡고 싶습니다. 제가 사는 곳에서 달리는 것은 더 빨리 달리고 싶은 동기를 부여합니다."라고 쯔엉 반 땀은 말했습니다.

단 꾸옛(Dan Quyet)과 쯔엉 반 땀(Truong Van Tam) 선수는 3월 3일 새벽 1시에 출발하는 42km 코스에 참가합니다. 타오 단 공원(Tao Dan Park)에서 출발하여 여러 중심 도로를 거쳐 보 반 끼엣 거리(Vo Van Kiet Avenue)까지 이어진 후 투티엠(Thu Thiem) 시내로 향합니다. 선수들은 동물원(Zoo)에서 결승선을 통과합니다. 이번에는 전국 마라톤 선수권 대회 준비로 국가대표팀 선수들이 대거 불참하여 아마추어 선수들이 대회에 출전할 수 있는 여건이 마련되었습니다.

Dan Quyet이 2023년 호치민시에서 야간 달리기를 하고 있다. 사진: VM

단 꾸엣과 반땀은 목표에 대한 자신감은 있지만, 누가 우승할지 예측하기는 어렵다고 생각합니다. VnExpress 마라톤 시스템 대회는 항상 뛰어난 선수들이 속속 참가하며 높은 경쟁률을 자랑합니다. 국내 유명 선수들뿐 아니라, 히로키 나카지마가 VM 나트랑 2023에서 예상치 못하게 우승을 차지한 것처럼, 많은 외국인 선수들이 놀라운 활약을 펼칠 수 있습니다.

마라톤 열풍의 폭발과 선수들의 기록 향상을 목격한 댄 쿠옛과 반 탐은 좋은 징조이면서도 경쟁 수준이 점점 더 치열해지고 있다는 점에서 부담감을 느꼈다고 말했습니다. 쿠옛과 탐과 같은 선수들은 자신의 기록을 향상시키고 한계를 뛰어넘기 위해 더 많은 노력을 기울여야 했습니다. 댄 쿠옛은 "정말 우승하고 싶지만, 마라톤 선수들이 점점 더 빨라지고 있고 언제든 나타날 수 있는 불가사의한 요소들이 많기 때문에 미리 말씀드릴 수는 없습니다."라고 말했습니다.

VPBank VnExpress 마라톤 호치민 시티 미드나잇은 최고 수준의 안전 기준을 적용하여 코스를 구축했습니다. 전체 경주로는 수백 명의 자원봉사자, 경찰, 민병대가 경비 및 교통 통제를 담당하고 있습니다. 경주 시간은 참가자의 혼잡을 최소화하여 도시 교통과 시민들의 삶을 원활하고 편리하게 만들기 위해 계산되었습니다. 조직위원회는 경주 코스 전체에 걸쳐 19개의 급수소와 11개의 의료 시설을 설치했습니다. 또한 투티엠 반도 내 가로등이 부족한 부이티엔응오 거리와 응우옌티엔탄 거리 구간에는 특별 조명 계획을 수립했습니다.

Xanh SM은 VPBank VnExpress 마라톤 호치민시 자정 2024 조직위원회와 협력하여 살라까지 이어지는 약 3km 도로에 조명 솔루션을 설치할 예정입니다. "녹색 미래를 위하여"라는 선구적인 사명을 가지고, Xanh SM은 친환경 전기차 100대와 100명의 운전자를 밤새도록 투입하여 이 도로를 "밝게" 비추고 선수들에게 필요한 조명을 확보함으로써 친환경 모빌리티 활동을 지원합니다.

전문적인 측면에서는 국제 마라톤 및 장거리 경주 협회(AIMS)가 국제 기준에 따라 코스를 측정하고 인증합니다. 호찌민시 육상 연맹과 문화체육부는 전문 자문 역할을 하며, 정확하고 신속한 결과 검증을 위해 심판진을 지원합니다.

VPBank VnExpress 마라톤 호치민 시티 미드나잇은 주요 러닝 시스템 조직 및 운영 분야에서 명성과 경험을 갖춘 두 회사, VPBank와 VnExpress 마라톤을 기념하는 행사입니다. 앞서 양측은 2024년부터 2028년까지 5년간 호치민 시티 야간 레이스에 참여하는 전략적 협력 계약을 체결했습니다. 2023년 10월, VPBank와 VnExpress는 하노이에서 VPBank 하노이 국제 마라톤을 성공적으로 개최했습니다.

호아이 푸옹

2024년 3월 3일 기준, Xanh SM 앱에서 전기 자동차를 예약하고 달리기 구역(Mai Chi Tho 거리와 Nguyen Thien Thanh 거리)의 출발 및 도착 지점을 입력하는 선수에게 50% 할인 코드(최대 50,000 VND) 수천 개를 제공합니다. Xanh SM Bike, Xanh SM Taxi, Xanh SM Luxury 서비스에 적용됩니다.

소스 링크: https://vnexpress.net/dan-quyet-van-tam-canh-tranh-chuc-vo-dich-chay-dem-tp-hcm-4717136.html