노이바이 공항에서 두 대의 항공기가 충돌한 후 민간항공국이 긴급 지침을 내렸습니다.

노이바이 공항에서 발생한 두 항공기 충돌 사고 현장. (사진: 노이바이 국제공항 제공)

베트남 민간항공국은 항공 안전 강화를 위한 업무 강화를 위해 항공 부문 각 부서에 공식 문서를 보냈습니다.

이에 따라 6월 27일 노이바이 국제공항에서 VN-A863 항공기가 활주로 S와 S3 교차로에서 VN-A338 항공기와 충돌하는 사고가 발생하였습니다.

특히 2025년 여름 성수기와 앞으로의 폭풍우와 악천후에 대비하여 항공기 운항의 안전 확보 작업을 강화하기 위해 베트남 민간항공국은 각 부대가 악천후 시 비행 안전 강화에 대한 당국의 지시를 시급하고 진지하게 준수하고, 항공 직원의 근무 시간 및 휴식 시간에 대한 규정과 운영 절차를 엄격히 준수할 것을 요구합니다.

항공 안전을 보장하기 위해 기관과 단위에서는 모든 직원, 특히 조종사와 항공 교통 관제사를 대상으로 규정 및 절차 준수에 대한 홍보, 교육 및 인식 제고를 강화해야 합니다.

항공기 조종사는 특히 활주로 주행, 이륙, 착륙을 포함한 비행의 중요한 단계에서 표준 운영 절차를 엄격히 준수합니다.

구체적으로, 조종사는 비행 전 유도로 회의를 진행하고, 최신 공항 문서를 활용하며, 유도 중 운항 승무원에게 특정 업무를 할당합니다. 유도 중에는 관찰을 강화하고, 주요 교차로, 핫스팟, 교차로, 좁은 유도로 또는 활동 밀도가 높은 지역을 사전에 파악해야 합니다. 주변 장애물(항공기, 차량, 사람, 이물질 - FOD 등)과의 안전 거리에 의문이 있는 경우, 즉시 이동을 중단하고 항공교통관제센터에 보고해야 합니다.

조종사는 항공교통관제사의 지시를 경청하고, 반복하고, 확인하여 지시, 규정 및 절차를 준수해야 합니다. 지시 내용이 불분명한 경우, 운항 승무원은 지시 수행 전 항공교통관제사와 재확인해야 합니다. 항공기 운항 안전 확보와 관련된 업무만 수행해야 합니다(개인 차량을 이용하여 사진 촬영, 비디오 녹화 등을 하지 마십시오). 운항에 대한 내부 검사, 평가 및 감독을 강화하고, 운항 절차를 검토하여 안전 확보를 지속적으로 개선해야 합니다.

항공 교통 관제탑의 항공 교통 관제사는 근무 교대 중 항공기 운항 과정 전체에 걸쳐 모든 활동을 완전하고 포괄적으로 관찰하고 감독합니다. 지원 장비(지상 모니터링 시스템, 쌍안경 등), 지리적 표식 및 관련 지형을 효과적으로 사용하여 항공기의 위치, 이동 방향 및 안전 거리를 파악하여 특히 규정을 위반하여 항공기가 정지 및 주차하는 상황, 지침을 따르지 않고 경로를 이동하는 상황 등 발생하는 비정상 상황을 신속하게 감지하고 처리합니다.

항공교통관제사는 운항승무원의 지시를 경청하고, 완전하고 정확하게 반복하며, 신속하게 이행하는 데 전념해야 합니다. 지시의 부정확한 반복을 감지하거나 조종사가 중요한 지시(제한된 지시, 활주로 앞 대기 위치에서 정지 및 대기 지시, 착륙, 활주로 횡단 지시 등)의 내용을 명확하게 이해하지 못하는 것으로 의심되는 경우, 항공교통관제사는 조종사가 지시를 이행하기 전에 지시를 강조하고 집중하도록 두 번 반복하여 조종사가 지시를 정확하게 이해하도록 해야 합니다.

항공 교통 관제사는 특히 악천후 시 기상 정보를 잘 파악해야 하며, 적절한 운영 계획을 사전에 개발하고 조종사에게 정보와 조언을 제공하기 위해 신속하게 업데이트하고 조기에 알려야 합니다.

공항 운영자의 경우, 공항의 표지판, 도로 표시, 신호 페인트, 조명 시스템 등에 대한 체계적인 검토 및 검사를 강화하여 시스템의 서비스 준비 상태를 확보하고 공항 구역의 안전한 운영을 보장합니다.

공항은 활주로 침입을 방지하고 교통량 밀도가 높은 공항에서 항공기와의 충돌을 피하기 위해 공항의 향상된 제어 및 이동 안내 시스템을 연구하고 적용하고 있습니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/cuc-hang-khong-chi-dao-nong-sau-vu-hai-may-bay-va-cham-tai-san-bay-noi-bai-253521.htm