연간 최대 2,000억 달러 규모의 시장에서 베트남 조선업에는 어떤 기회가 있습니까?

다양한 제품 라인과 경쟁력 있는 인건비를 갖춘 베트남 조선업은 국제 시장에 참여하는 데 많은 이점이 있을 것입니다.

조선시장 강세

시장 조사와 국제 컨설팅 분야를 전문으로 하는 권위 있는 기관인 Acumen Research and Consulting(ARC)의 최신 보고서에 따르면, 글로벌 조선 ​​시장은 앞으로 강력한 성장세를 보일 것으로 전망됩니다.

2022년 전 세계 조선 시장 규모가 1,472억 달러에 달했다면, 2024년에는 1,525억 8천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 10년 후인 2032년에는 2,269억 달러에 이를 것으로 전망됩니다.

파룽 조선소가 한국 선주를 위해 13,000DWT급 화학제품 운반선을 건조하고 있다. 사진: 타 하이

조선산업공사 이사회 의장인 Pham Hoai Chung 씨는 세계 조선 시장의 잠재력을 긍정적으로 평가하며, 2023년까지 화물 운송에 참여하는 전 세계 해상 선단은 100GT 이상의 용량을 갖춘 선박이 약 105,500척이 될 것이며, 선박의 평균 연령은 22.2년이고, 그 중 유조선, 건화물선, 컨테이너선이 85%를 차지할 것이라고 말했습니다.

총 톤수는 22억 7천만 재화중량톤에 달했습니다. 2011년부터 2021년까지 전 세계 선박 톤수의 연평균 성장률은 4.9%에 달했습니다.

최근 몇 년 동안 세계 조선 시장의 규모는 큰 폭으로 성장했으며, 이는 신규 조선 주문의 증가로 나타났습니다.

전 세계 신조선 발주는 기존 선대의 10%를 차지하며, 발주액은 전년 대비 약 20% 증가했습니다. 이는 더욱 현대적이고 대용량의 신조선 발주 추세와 친환경적이고 청정 연료를 사용하는 선박에 대한 수요 증가를 반영합니다.

정 회장은 "2023년 신규 조선 주문량은 4,029척으로 2억3,730만DWT에 해당한다"고 밝혔다.

베트남 조선업의 변화하는 추세와 기회

정씨에 따르면, 2024~2028년 동안 조선시장 규모는 연평균 3.95%의 성장률로 약 221억 달러 증가할 것으로 예상되며, 2030년에는 약 1,950억 달러에 이를 것으로 전망됩니다.

세계 조선 시장의 주요 제품 유형은 여전히 ​​벌크선, 유조선, 컨테이너선, 크루즈선, 페리선 및 기타 특수선입니다. 이 중 유조선 선대는 2021년 동기 대비 3.4% 증가했고, 벌크선은 2.8%, 액화가스운반선은 5.0% 증가했습니다.

다양한 제품을 생산할 수 있는 능력을 갖춘 베트남 조선 산업은 성장하는 국제 조선 시장에 참여할 수 있는 많은 기회를 가지고 있습니다(사진: 하롱 조선소가 네덜란드 선주를 위해 풍력 발전 서비스 선박을 건조하고 있습니다. 사진: 타하이).

세계 조선 산업이 아시아로 옮겨가는 반면, 유럽 조선업은 감소세를 보이며 2023년 전체 세계 주문량의 7%에 그치고 있습니다. 유럽의 공장들은 주로 크루즈선, 고급 요트, 군용선 부문에 집중하고 있습니다.

컨테이너선과 벌크선 등 주요 시장은 중국과 한국이 장악하고 있습니다. 이는 베트남 조선사들이 자사의 역량에 맞는 시장 부문과 제품에 참여할 수 있는 기회를 열어줍니다.

베트남 해운수운청(Vietnam Maritime and Waterways Administration) 호앙 홍 지앙(Hoang Hong Giang) 부청장에 따르면, 현재 베트남의 조선 능력은 연간 약 350만 톤입니다. 베트남 조선 산업은 세계 7위 규모이며, 전 세계 조선 시장 점유율 0.61%를 차지하고 있습니다.

현재의 생산능력을 유지한다면 베트남은 2030년까지 연간 270만~280만 톤 규모의 신규 해외 선박 건조에 참여할 수 있으며, 이를 통해 세계 조선 시장 점유율 0.88%~0.9%를 차지할 수 있을 것으로 예상됩니다.

Pham Hoai Chung 씨는 베트남 조선업이 국제 시장에 참여할 수 있는 충분한 잠재력과 이점을 가지고 있다고 단언하며, 베트남 조선업이 대부분의 일반 화물선, 벌크선, 유조선, 자동차 운반선을 건조했으며, 조선업을 지원하기 위해 여러 지원 산업 시설을 건설했고, 여러 벌크화물선에 대한 기술을 설계했다고 말했습니다.

반면, 베트남의 FDI 조선 기업들은 기술력이 뛰어나고, 발전이 순조로우며, 투자 및 생산 능력 확장의 여지가 여전히 있습니다. 노동력은 젊고 숙련되어 있으며, 교육이 용이하고, 한국, 중국 등 아시아 지역 조선 산업이 발달한 다른 국가들과 비교했을 때 인건비 경쟁력이 높습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/co-hoi-nao-cho-dong-tau-viet-truoc-thi-truong-lon-toi-200-ty-usd-moi-nam-192250317171800771.htm