7월 4일, 다낭 시누구위원회 위원장 루옹 삼촌 우옌 민트리엣은 뭐부와 협력하여 도시의 공개 투자하는 사람들과 공개 자산을 관리하고 사용하는 것에 대해 논의했습니다.
커뮤니케이션에서 루옹 삼촌 우옌 민트리엣 씨는 현재의 주요 과제는 이외에 추가 핵심 역할을 수행하는 핵심 활동가인 프로젝트의 장애물을 제거하고 진행 속도를 알려주었습니다.
시 위원회 위원장은 가구부에 7월 15일 이전에 공개 투자 지출에 관한 주제별 연락을 주재하고 조직을 조정해 줄 것을 요청했습니다. 그렇다면, 이 중요한 위원회는 시당위원회가 행사를 조직하고 시위원회가 참석할 회기에서 심의하기 전에 준비를 별별하기를 축하할 것입니다.
찌엣 씨는 광남 (구)의 수수료율이 약 34%에 있는 반면, 다낭(구)은 30%에 있다고 평가했습니다.
"이런 상황에서 80% 정도까지 할 수 있다면 매우 좋은 결과가 될 것입니다. 하지만 100% 지급을 약속하는 것은 아마도 꿈일 것입니다. 해결책을 마련하기 위해서는 현실을 직시해야 합니다."라고 그는 말합니다.

Luong Nguyen Minh Triet 씨는 반대로 일하고 있습니다. (사진: 비엣안)
ODA는 흔히 주목받는 병목 현상을 지적하며, 트리엣 씨는 핵심은 능력 있고 핵심적으로 참여하고 있다는 점을 강조했습니다. 참여가 있는 곳에서는 멍청이가 발생하지 않을 것이며, 소홀이 더딜히는 없습니다.
시 위원회 위원장은 각 사업과 각 관리 위원회를 처리하는 상황을 가정해 줄 것을 요청했습니다. 각 부분은 2주마다 파트너로 결과를 보고하고, KPI(성과 측정 지표)를 통해 그 결과를 업무와 연계합니다.
"KPI를 짐할 때, 자격이 없는 직원은 6개월, 1년마다 분류하여 교체할 인사입니다. 단호하게 행동하고 동료를 지원하는 원칙을 준수해야 합니다. "라고 트리엣 씨는 있습니다.
그는 투명하고 중요한 평가 소프트웨어 시스템을 즉각적으로 구축하여 비현실적인 자기 평가를 할 것을 요청했습니다. "서로 사랑하며 좋은 평가를 하는" 상황은 용납될 수 없습니다.
공용 자산의 관리 및 사용과 관련하여, 엉엉우옌 민찌엣(Luong Nguyen Minh Triet) 씨는 관용 차량, 특히 코뮌, 구, 시단위의 차량 공급에 각별한 주의를 주었습니다. 현재 많은 지역의 자동차는 노후화되어 완전히 거래가 가능하지 않습니다. 차량은 킹 챌린지를 미루는 후 연료가 외부 마찰미(Tra My)와 기후장(Tay Giang)이 지역에 접근하기 어려운 부분이 있습니다.
그는 부가적인 153호와 상담 72호를 주의 깊게 개선하여 적절한 적용을 요청했습니다. 규제 규정에 기록된 각 부분과 구에는 관용 차량 2대가 비치되어 있지만, 크기, 구조 및 실제 구조를 고려하여 추가 작업이 필요합니다.
합병 후 FM금융기관 처리와 관련하여, 시 내부 위원회 위원장은 재정부에 대한 심사 계획을 고대히할 것을 요청했습니다.
출처: https://vtcnews.vn/chu-tich-da-nang-hua-giai-ngan-100-thi-co-le-la-dang-mo-ar952781.html
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