기능 부문에서는 트라딘 교량 프로젝트(퀘푸 사, 퀘손)의 총 투자액을 518억 VND에서 614억 VND로 조정하여 프로젝트의 미완료 항목을 완전히 해결할 것을 제안했습니다.

미완성품이 많다
트라딘 교량 프로젝트는 총 투자금이 518억 VND 이상으로 원칙적으로 승인되었으며, 시행 기간은 2017년부터 2019년까지입니다. 이 중 300억 VND는 지방 예산으로 지원되고 나머지는 케손현 예산으로 지원됩니다.
성 인민위원회는 사업 시행 기간을 2020년까지 연장하기로 합의했지만, 현재까지 교통부 승인을 받은 교량 및 서비스 도로 항목만 완료되었을 뿐, 약 1,000m 길이의 교량 양단 진입 도로 항목, 배수 시설, 표지판, 표지판 등은 아직 시행되지 않았습니다. 장기화된 사업으로 인해 시행되지 못한 많은 항목들이 시민들의 삶에 심각한 영향을 미치고 있으며, 이로 인해 많은 시민들의 분노가 커지고 있습니다.
보고서에 따르면, 현재까지 완료된 프로젝트 작업의 가치(교량 건설 비용 및 기타 컨설팅 비용 포함)는 약 377억 VND이고, 이 프로젝트에 할당된 자본금은 359억 VND가 넘으며, 그 중 지방 예산은 300억 VND이고, 지방 예산은 59억 VND가 넘습니다.
왜 조정해야 하나요?
성 인민의회 경제 예산위원회는 제10기 성 인민의회 제20차 회의(1월 23일 개최 예정)에 대한 내용을 준비하면서, 최근 기획투자국과 실무회의를 갖고 트라딘 다리 프로젝트의 투자 정책 조정에 대한 보고서를 포함한 여러 관련 내용에 대한 보고를 청취했습니다.
기획투자부에 따르면, 시행 과정에서 코로나19 팬데믹의 영향으로 세수 확보가 어려웠고, 승인된 자본 구조에 따른 지역 예산의 균형도 맞지 않았습니다. 따라서 지역인민위원회는 교량 및 공공도로 구간만 우선 시행했습니다.
기획투자부는 프로젝트 시행 기간 연장으로 총 투자액이 증가한다고 밝혔습니다. 따라서 프로젝트를 완벽하게 시행하고 투자 목표를 달성하기 위해서는 투자 정책 조정이 필요하다고 덧붙였습니다.
기획투자부는 또한 프로젝트 총 투자액이 늘어난 이유는 지역 주민들의 의견을 반영해 지형과 연간 홍수 상황에 맞춰 다리 양쪽 접근 도로의 설계안을 변경하기 위한 것이라고 밝혔다. 또한, 건설법의 현행 규정에 맞춰 자재, 노동력, 건설 기계 등의 가격을 업데이트해야 하기 때문에 투자 비용이 늘어나게 됐다.
이에 따라 본 사업은 총 투자액을 518억 VND에서 614억 VND(95억 VND 이상 증액)로 확대하는 것을 목표로 합니다. 구체적으로, 교량 진입로 건설 비용은 104억 VND에서 185억 VND로, 보상 및 부지 정리 비용은 24억 VND에서 32억 VND로, 컨설팅, 프로젝트 관리 및 비상 대응 비용은 약 7억 VND 증액됩니다.
또한, 나머지 항목을 완료하고 사용 개시를 위한 인계 절차를 완료하는 데 필요한 건설 시간을 확보하기 위해 2025년 말까지 구현 시간을 조정하는 프로젝트도 제안되었습니다.
따라서 조정된 자본 구조는 성 예산에서 380억 동(80억 동 증가)을 지원하고, 총 투자액 234억 동 이상 중 나머지는 께선현 예산으로 충당됩니다. 계획투자국은 성 예산에서 지출 절감을 통해 80억 동을 추가로 지원하는 것이 성 인민위원회 상임위원회에서 합의되었다고 밝혔습니다.
Que Son 지구에는 헌신이 필요합니다
공공투자법 제52조 제2항에 따르면, C그룹 사업의 사업 기간은 3년을 초과할 수 없습니다. 만약 사업 기간이 만료되지 않을 경우, 지방 예산을 사용하는 사업의 경우, 도(省)인민위원회가 사업 시행을 위한 자본 배분 시기를 결정합니다. 따라서, 짜딘 교량 사업(C그룹 사업)의 경우, 자본 배분 시기 연장은 도(省)인민위원회가 결정합니다.
최근 성 인민위원회 경제예산위원회 위원들은 기획투자부와의 업무 회의에서 기본적으로 짜딘 다리 프로젝트의 총 투자를 조정하기로 합의했으나, 절차를 보완하고 몇 가지 관련 문제를 지적할 필요가 있습니다.
성 인민위원회 경제예산위원회 부위원장인 람꽝탄(Lam Quang Thanh) 씨에 따르면, 퀘썬(Que Son) 군은 짜딘(Tra Dinh) 교량 사업에 대한 실질적인 관심과 실행 의지를 보이지 않고 있습니다. 따라서 투자 정책이 조정될 경우, 퀘썬 군은 명확한 의지를 가져야 합니다. 탄 씨는 "기획투자국은 퀘썬 군과 자본 확약에 대해 협력해야 하며, 과거의 상황을 쉽게 반복해서는 안 됩니다."라고 강조했습니다.
성 인민위원회 경제예산위원회 위원장인 응우옌 득 씨는 경영 관점에서 볼 때, 기획투자부가 장기화된 트라딘 다리 프로젝트에 대한 책임이 있지만, 해당 부서가 여러 차례 적극적으로 프로젝트에 조언하고 지시를 내렸다고 말했습니다. "프로젝트가 진행되는 동안 기획투자부의 책임이 희미해졌고, 경제예산위원회의 감시와 감독도 느렸습니다."라고 득 씨는 말했습니다.
응우옌 득 씨는 경제예산위원회 위원들이 짜딘 교량 사업의 총 투자액을 조정하는 데 기본적으로 동의했으며, 성 인민위원회에 제출할 절차를 조속히 완료할 것을 제안했다고 밝혔습니다. 특히, 께선 현 인민위원회가 자원 및 진행 상황에 대한 약속을 해야 하며, 결의안에 사업 완료 기한을 구체적으로 명시하는 것을 고려해야 합니다.
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