거의 1년 동안 공사를 진행한 새로운 두옹교의 가치가 1조 8,000억 VND에 달하는 이유는 무엇입니까?

거의 1년 동안 공사를 진행한 새로운 두옹교의 가치가 1조 8,000억 VND에 달하는 이유는 무엇입니까?

2024년 3월 11일 월요일 오전 9시 58분(GMT+7)

총 투자액이 1조 8,000억 VND가 넘는 롱비엔 지구와 자럼 지구( 하노이 )를 연결하는 새로운 즈엉 다리가 약 1년간의 공사 끝에 점차 모습을 드러냈습니다.

2023년 7월, 교통부는 즈엉 강을 가로지르는 철도 교량 2개와 도로 교량 1개(즈엉 강 수상 교통 개선 사업의 일환) 건설을 시작했습니다. 이 사업은 기존 즈엉 강 교량을 대체하여 철도와 도로를 공동으로 사용할 수 있도록 하는 것입니다. 총 투자액은 1조 8,000억 동(VND) 이상입니다.

도로교와 접근 도로는 롱비엔 구, 응오지아투 거리에 있는 옛 즈엉 다리 교차로에서 시작합니다. 옛 즈엉 다리에서 약 100m 하류에 있는 지아람 구, 하후이탑 거리와 판당루 거리 교차로에서 끝납니다.

도로교는 길이 382m에 사장교를 합친 18.5m 폭의 교량으로, 교량 하부의 여유 공간은 4.75m입니다. 진입로 길이는 318m이며, 설계 속도는 시속 80km입니다. 차량 6차선, 혼합 2차선으로 운영되며, 향후 4차선으로 확장될 예정입니다.

철도교량과 접근도로는 기존 철도 노선에 따라 1km 길이이고, 옛 즈엉교보다 상류로 약 16.5m 떨어져 있으며, 하노이 도시철도 1호선 건설 투자 위치와 일치합니다.

이 철도교는 6개의 강재 거더 경간과 280m 길이의 강재 트러스로 구성되어 있으며, 1,000mm 및 1,435mm 궤간의 철도를 안전하게 지지할 수 있도록 설계되었습니다. 설계 속도는 시속 80km입니다. 제한된 여유 공간은 단계적으로 7m, 완공 단계에서는 9.5m로 계획되어 있습니다. 이 다리는 노선 오른쪽에 보행자 통로가 있습니다.

댄 비엣 기자에 따르면, 즈엉 강을 가로지르는 도로교 건설 현장에는 건설 작업에 필요한 기계와 건설 자재가 모여 있다.

노동자들이 물건을 만들고 있습니다.

롱비엔구의 건설 현장에 교각이 설치되었습니다.

철도교량 건설 현장에는 교각 3개가 설치되었습니다.

노동자들이 다리 기초를 위한 굴착말뚝을 건설하기 위해 강철 케이지를 만들고 있습니다.

지금까지 즈엉 강을 가로지르는 두 개의 도로 및 철도 교량은 제방 바깥쪽 지역에만 배치되었습니다. 부지 정리가 필요한 강 양쪽의 주거 지역은 아직 이전되지 않았습니다.

이 프로젝트는 2025년에 완료될 예정입니다. 즈엉 철도교가 사용되면 1번 수로 복도의 수로 운송 용량이 늘어나 수로 차량의 안전을 보장하고 철도가 원활하게 운행되는 데 도움이 될 것입니다.

두옹 강을 가로지르는 두 개의 도로 및 철도 교량의 전경. 사진: 설계 부서.

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원천: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm