초모이박칸 고속도로 건설 지연, 건설부, 일련의 해결책 마련

(Chinhphu.vn) - 건설부는 조모이-박칸 고속도로 건설 프로젝트의 완공 진행이 적절한 해결책을 시행하지 않을 경우 영향을 받을 수 있다고 평가하고, 지방을 통합하고 2단계 정부를 구성하고 토지 정리 문제를 해결한 후 지방 및 관련 기관과 긴밀히 협력하고 지원하도록 2차 사업 관리 위원회에 요청했습니다.

초모이- 박칸 고속도로 교차로의 전망

건설부는 방금 박칸성(현 타이응우옌성)의 초모이-박칸 노선 건설 투자 프로젝트 시행에 관해 프로젝트 관리 위원회 2에 지시하는 문서를 발행했습니다.

프로젝트 진행이 느립니다.

초모이-박칸 프로젝트는 3월 15일에 착공되어 2026년에 완공될 예정입니다. 그러나 건설부는 사업 추진이 여전히 더디고 부지 정리, 재정비, 그리고 기술 인프라 이전이 완료되지 않았다고 평가했습니다. 현재까지 새 부지는 약 16km에 걸쳐 55% 이상 인도되었으며, 전선 이전이나 두 개의 재정비 구역 건설은 아직 완료되지 않았습니다.

건설 단위에서는 아직 결과물이 승인되거나 대금이 지불되지 않았습니다.

프로젝트 지역은 지형이 복잡하고 공사 진입 도로가 어렵고, 이 프로젝트에는 입찰 패키지가 1개뿐이지만 합작 계약자가 공사 부지를 분할하여 규모가 분리되어 있고 연속적이지 않아 구현 과정에서 문제가 발생할 수 있습니다.

건설부는 현재 프로젝트 지역이 우기에 접어들었고, 적절한 해결책을 신속히 시행하여 진행 속도를 높이지 않으면 프로젝트 완료 진행에 영향을 미칠 수 있다는 점을 인식하고, 사업관리위원회 2에 계약자가 지방통합 및 2급 정부 구성 후에도 지방 및 관련 기관과 긴밀히 협력하고 지원하며 토지 취득 및 정리 문제를 해결하도록 지시할 것을 요청했습니다.

진행 속도를 높이기 위한 솔루션의 시기적절한 구현

요청 내용은 2025년 9월까지 프로젝트를 위해 정리된 전체 부지를 인도하는 것입니다. 이를 바탕으로 계약자는 장비와 인력에 집중하여 기초 공사, 보강 공사, 교량, 터널 등을 기본적으로 완료하여 2026년 2분기 전에 완공 일정을 맞출 것입니다.

프로젝트 관리 위원회 2는 또한 건설부에 보고하기 위한 기준으로 부지 정리, 재정착 및 이전에 따른 자본 수요를 검토하여 2025년에 할당된 자본의 지출 진행과 2026년에 교통 개통의 전반적인 진행을 보장하는 자본 재원을 마련하기 위한 계획을 수립했습니다.

건설부는 또한 투자자들에게 계약자와 관련 기관이 지자체와 협력하여 매립지 허가 절차를 신속하게 처리하도록 지시하고, 필요한 경우 광산 운영 용량을 늘리는 절차를 시행하기 위해 흙, 모래, 돌과 같은 건설 자재에 대한 수요를 검토하여 충분한 수요를 확보하고 법적 규정을 준수하도록 지시할 것을 요청했습니다.

프로젝트의 조직, 운영 및 관리에 대한 구체적인 지침을 제공하기 위해 프로젝트 관리 위원회 2는 합작 투자 계약자가 전체 직원을 동원하고 배치하고, 합작 투자 관리 위원회의 운영을 조직하고, 기계 및 장비를 늘려 적극적으로 수용하고, 현장을 정리하고, 절차를 완료하고, 모든 승인된 작업을 이행하도록 요구하는 업무를 맡았습니다.

이용 가능한 토지가 있고 날씨에 덜 영향을 받는 품목(지하도, 암거, 굴착 파일, 보 주조 등)의 경우, 건설부는 각 부대가 8월 30일 전에 모든 건설 노선을 배치하기 위한 계획을 수립하도록 요구합니다.

전문 관리부에서는 프로젝트의 진행을 돕기 위해 다음과 같은 일련의 다른 해결책을 제시했습니다. 경로를 따라 서비스 도로 건설을 가속화하고, 경로를 정리하기 위한 임시 교량/암거를 건설하고, 장비 및 자재 순환을 위한 기반을 마련하고, "중요" 위치에서 건설에 조기에 접근할 수 있도록 합니다. 건설 캠프, 보 주조장, 자재 및 장비 보관장, 폐기물 처리장 등의 건설을 강화합니다.

이와 함께 건설을 위한 지방 도로 사용에 관해 관리 단위와 검토하고 조만간 합의에 도달하고, 영향을 받는 프로젝트(Cau River, Quan Stream, DT259, QL3 등)에 대한 건설 허가 절차를 신속하게 진행합니다. 다양한 계약자 섹션 사이에 위치한 깊은 굴착 및 높은 제방 위치를 포함하여 프로젝트의 전반적인 건설 조직 조치를 검토하여 적절한 건설 계획을 수립합니다.

건설부는 또한 투자자들이 계약자 및 관련 업무의 건설 작업 품질 관리를 강화하고, 교통 안전, 노동 안전 및 환경 위생을 보장해야 한다고 구체적으로 지적했습니다.

초모이-박칸 도로 사업은 총 29km에 달합니다. 그중 초모이-박칸 고속도로는 약 28.4km이고, 연결 구간은 약 0.4km입니다.

승인된 계획에 따르면, 고속도로는 4차선, 노반 폭 22m, 설계속도 80km/h로 건설될 예정입니다. 연결 노선의 노반 폭은 12m입니다. 이 사업의 총 투자액은 5조 7,500억 동(VND)이 넘습니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-cham-tien-do-bo-xay-dung-trien-khai-hang-loat-giai-phap-102250725174515232.htm