재무부는 방금 람동성 국회 대표단 소속 국회의원들의 질문에 답변하는 공식 문서를 발표했습니다.
현재 통계에 따르면 우리나라의 오토바이는 6천만 대가 넘습니다. 법률은 오토바이, 이륜차, 그리고 오토바이에 대한 의무 보험을 규정하고 있습니다.
그러나 위 차량에 대한 의무보험 가입은 실효성이 없습니다. 그 이유 중 하나는 청구서, 서류, 행정 절차, 보상 절차 등이 복잡하여 보험 가입자들에게 어려움을 주기 때문입니다.
유권자들이 오토바이 보험 의무 가입과 법규 준수의 중요성을 명확히 인식하도록 돕기 위해, 재무부는 이러한 상황을 해결할 근본적인 해결책을 가지고 있습니까?"라고 유권자들은 질문했습니다.
이 문제와 관련하여 재무부는 자동차 소유자를 위한 의무적인 민사책임보험이 34년째 시행되고 있다고 밝혔습니다. 현재 오토바이와 스쿠터는 여전히 주요 교통수단이자 사고의 가장 큰 원인입니다.
구체적으로 국가교통안전위원회의 통계에 따르면 2020년 10월 기준 등록된 오토바이 총 대수는 7,200만 대였으며, 사고 원인의 63.48%를 차지했습니다.
대부분의 오토바이 소유자는 소득이 높지 않습니다. 보험료는 55,000동 또는 60,000동이며, 제3자에게 사고를 낸 경우 최대 1억 5천만 동, 재산 피해에 대해서는 최대 5천만 동을 보상합니다.
특히 사고 신고 접수 후 3일 이내에 최대 1억 500만 VND의 사전 보험금 지급을 실시함으로써, 오토바이 소유주에게 신속하고 신속하게 재정적 지원을 제공하여 피해자와 피해자 가족이 피해를 극복할 수 있도록 지원할 것입니다.
또한, 사고를 일으킨 차량을 특정할 수 없는 경우, 차량이 보험에 가입되어 있지 않은 경우, 보험 적용이 되지 않는 경우, 기타 보험 책임이 제외되는 경우에는 자동차보험기금이 최대 4,500만 VND까지 건강 및 생명 피해에 대한 인도적 지원을 제공합니다.
2022년 보험사업법이 공포된 후, 재무부는 관련 기관과 협력하여 의무보험에 관한 법령 67/2023/ND-CP를 공포하도록 정부 에 제출했습니다.
법령 67/2023/ND-CP는 보상 절차를 간소화하고 보험 구매자의 권리를 보장하기 위해 많은 새로운 규정을 계승하고 보완합니다.
구체적으로, 보험회사는 보상금을 평가할 책임이 있으며, 사망의 경우에만 경찰 기록이 필요합니다.
차량 소유자는 전자 형태로 청구 서류를 제공하거나 손상된 재산의 수리 또는 교체 증거를 제공할 수 있습니다.
보험회사는 3영업일 이내에 건강 및 생명 피해에 대한 선지급금을 지급해야 합니다.
자동차 소유자의 권리를 보장하기 위해 보험료를 최대 15%까지 인상하거나 인하합니다.
운전자의 알코올 농도가 보건부 가 정한 수준을 초과한 경우 보험 책임이 제외됩니다.
보험 적용이 불가능한 사례에 대한 인도적 지원 범위를 확대하고, 완전장애 사례에 대한 지원 수준을 높입니다.
보험 회사는 사고 정보를 신속하게 받고, 지침을 제공하며, 차량 소유자의 질문에 답하기 위해 24시간 연중무휴 핫라인을 설치해야 합니다.
재무부에 따르면, 법령 67/2023/ND-CP는 2023년 9월 6일부터 시행됩니다. 재무부는 베트남 보험 협회 및 관련 기관과 협력하여 보상금 선지급, 보험금 지급, 그리고 차량 소유자에 대한 인도적 지원의 적시적절한 지급을 촉진하고 감독할 것입니다.
동시에 검사를 강화하고 위반 사항을 엄격히 처리하겠습니다.
티엠
[광고_2]
원천
댓글 (0)