박장성 유권자들의 의견에 따르면, 박장성의 37번 국도는 현재 매우 작고 좁으며 노후화되어 있으며, 교통량, 특히 대형 트럭의 교통량이 늘어나 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래하고 있습니다.
이에 따라 유권자들은 교통부가 박장성과 이 지역의 다른 성, 도시 주민들의 교통 및 여행 수요를 충족하기 위해 국도 37호선을 업그레이드하고 확장하는 데 투자하는 데 조만간 주의를 기울여야 한다고 권고했습니다.
교통부는 2021~2025년 기간 동안 박장성을 통과하는 37번 국도를 개선하고 확장하는 데 투자할 자본을 배정하지 못했다고 밝혔습니다(설명 사진).
교통부에 따르면, 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획과 2050년 비전에 따르면, 37번 국도는 총 길이 약 564km로 4~3급 도로이며, 2~4차선입니다. 현재 박장성을 통과하는 구간은 약 61km이며, 그중 18km~46km 구간은 4급 도로이며, 2차선입니다.
"자원 부족으로 인해 2021~2025년 기간 동안 해당 노선에 투자할 자본을 배정하는 것은 불가능합니다.
교통부는 유권자들의 권고를 수용합니다. 자원 균형과 규정에 따른 자본 배분 원칙을 바탕으로 2026년부터 2030년까지 중기 공공 투자 계획을 수립하는 과정에서, 교통부는 계획 규모에 따라 박장성을 통과하는 37번 국도 구간에 대한 투자를 검토하여 관할 당국에 보고할 것입니다.
가까운 미래에 교통부는 베트남 도로 관리국이 도로 유지 관리 자원을 활용하여 유지 관리 및 수리 작업을 강화하도록 계속 지시하여 해당 노선의 교통에 참여하는 사람과 차량의 교통 안전을 보장할 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm
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