국내 최대 규모이자 가장 현대적인 버스 정류장이... 텅 비어 있다

새로운 동부 버스 정류장은 16헥타르가 넘는 면적으로 국내 최대 규모의 버스 정류장이며, 최신 시설을 갖추고 있습니다. 하지만 운영 3년이 지났지만 차량 수와 승객 수는 아직 초기 기대치에 미치지 못하고 있습니다.

10월 기준, 해당 역에서 출발하는 버스는 하루 170대였으며, 약 2,200명의 승객이 이용했습니다. 신축 동부 버스 정류장 관계자는 2단계 이전 이전 대비 현재 이용률이 35%에 불과하다고 밝혔습니다.

10월 24일 오전 단트리 기자에 따르면, 새로운 미엔동 버스 정류장에 도착하고 출발하는 승객 수가 적었습니다.

버스 정류장 중앙 터미널은 지상 4층, 지하 2층으로 총 연면적은 약 5만m²입니다. 매표소는 현대적이고 아름답게 디자인되었지만, 매우 한산합니다.

지하 주차장에서 승객들은 에스컬레이터를 타고 1층으로 이동하여 티켓을 구매합니다. 새로운 동부 버스 정류장 로비 1층에는 2층, 3층, 4층으로 이동할 수 있는 에스컬레이터가 2대 있습니다.

터미널 로비에는 탑승 시간을 기다리는 승객들을 위해 딱딱한 좌석과 쿠션이 있는 좌석이 줄지어 설치되어 있습니다. 이곳에서 승객들은 유리문 바깥에 있는 대기 차량으로 편리하게 이동할 수 있습니다.

1층에는 테이블과 의자가 놓인 매점이 있어 음식과 음료를 판매하고, 버스 정류장에 도착한 승객들에게 약국을 운영합니다. 하지만 이러한 서비스 또한 정체된 상태입니다.

버스 정류장 1층 로비에 있는 여러 티켓 키오스크는 승객이 없었고, 그 중 일부는 닫혀 있거나 잠겨 있었습니다.

많은 승객들은 새로운 미엔동 버스 정류장이 이전 정류장보다 더 현대적이고 넓다고 말합니다. 하지만 시내 중심가에서 멀리 떨어져 있어 이동 시간이 더 오래 걸리고 요금도 더 비쌉니다.

응우옌 티 홍(62세, 빈탄군 거주) 여사는 자신과 남편이 아직도 미엔동 버스 정류장까지 버스를 타고 가서 가족을 방문하기 위해 나트랑으로 가는 티켓을 사는 습관을 가지고 있다고 말했습니다.

"집까지 데려다주는 버스 회사가 많지만, 남편과 저는 아직도 버스를 타고 집에 가는 표를 사러 여기까지 오는 습관이 있어요. 좀 힘들긴 하지만, 그 대신 안전하고 서비스도 꽤 좋아요."라고 홍 씨는 말했다.

주차장은 상당히 현대적인 디자인으로, 주차 공간이 명확하게 구분되어 있습니다. 하지만 주차된 차량 수는 매우 적습니다.

새로운 동부 버스 정류장 내부의 우울한 풍경과 대조적으로, 외부에서는 불법 버스와 버스 정류장이 매우 활발하게 운행되고 있습니다.

동부 신버스정류장 담당자에 따르면, 차량 수와 승객 수가 기대에 미치지 못한 이유는 버스정류장 주변 인프라가 아직 완비되지 않았고, 역 앞 교통 연결이 편리하지 않으며, 고가도로가 아직 개통되지 않았기 때문이라고 합니다.

특히, 가장 큰 이유는 많은 차량이 도심으로 불법 진입하여 불공정 경쟁을 야기하고 있기 때문입니다. 따라서 일부 사업체들이 새로운 주유소로 이전하더라도 효과가 없어 "다른 수익 창출 방안을 모색"해야 합니다.

새로운 미엔동 버스 정류장 앞에는 지하철 1호선 벤탄-수오이띠엔역이 있습니다. 지하철 1호선 공사는 현재 96.5% 완료되었으며, 2024년 7월에 상업 운행될 예정입니다. 이는 대규모 대중교통 수단으로, 버스 정류장을 오가는 승객들의 이동을 원활하게 할 것으로 예상됩니다.

원천: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ben-xe-lon-va-hien-dai-nhat-nuoc-vang-khach-20231024230244587.htm