이에 따라 6월 30일까지의 추산 지출률은 계획의 28% 수준으로, 총리가 배정한 계획의 30%에 해당합니다(2023년 같은 기간에는 계획의 28.63% 수준으로, 총리가 배정한 계획의 30.49%에 해당합니다).
2024년 6월 말 기준, 44개 부처 중 12개, 중앙 기관, 63개 지방자치단체 중 37개에서 지출률이 전국 평균을 상회하는 것으로 추산되었습니다. 지출률이 양호한 부처, 중앙 기관, 지방자치단체로는 농업농촌개발부, 교통부, 건설부, 베트남 텔레비전, 베트남 문학예술협회 연합, 베트남 여성연합, 그리고 탄호아성, 띠엔장성, 푸토성, 롱안성 , 동탑성, 하띤성 등이 있습니다.
그러나 재무부는 44개 부처 및 중앙 기관 중 32개, 63개 지방자치단체 중 26개가 여전히 전국 평균보다 낮은 지출을 하고 있다고 밝혔습니다. 특히 정부청 , 과학기술아카데미, 호치민시 국립대학교, 하노이 국립대학교 등 일부 부처 및 중앙 기관은 지출이 매우 적거나 지출률이 0%에 달했습니다. 특히 베트남 협동조합연맹과 베트남 조국전선위원회는 아직 자본 계획을 배정하지 않아 지출률이 0%에 그쳤습니다.
하이즈엉, 박닌, 호치민시, 흥옌 등 일부 지역의 지출률은 15% 미만입니다. 또한, 이 수치는 주요 국가 사업의 이행률이 첫 5개월 동안 전국 평균 지출률보다 높음을 보여줍니다. 2024년 5월 31일 기준, 교통 부문 9개 주요 국가 사업의 총 지출 자본금은 21조 9,201억 8천만 동으로, 2024년 배정 계획의 23.1%에 도달했습니다.
재무부는 총리에게 보낸 보고서에서 2024년 공공투자 지출 진행에 영향을 미치는 정책, 부지 정리, 건설 자재 등의 문제와 어려움이 아직 해결되지 않았다고 밝혔습니다.
또한, 상반기 공공투자자본 지출은 최근 총리가 배정한 비교적 큰 규모의 중앙예산자본(11조 9,160억 동, 전체 중앙예산자본의 5.02%) 등의 영향으로 상반기 중 상기 자본을 신속하게 집행하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 주요 국가사업, 교통 분야 핵심사업, 그리고 지방자치단체가 관리하는 광역교통사업의 집행률은 여전히 저조한 수준입니다.
또한 최근 일부 지방의 보고에 따르면 담수지역에서는 교통로가 침하되거나 산사태가 발생하고, 운하가 말라붙어 자재 운반에 어려움을 겪고 공사 진행에 차질이 빚어지고 있습니다.
공공투자 지출의 진행을 가속화하기 위해 재무부는 각 부처, 지자체, 지방자치단체에 2024년 사회경제개발계획 및 국가예산안 이행을 위한 과제와 해결책에 관한 결의안, 2024년 공공투자자본의 배정 및 지출을 가속화한다는 총리 전보, 중요 국가 프로그램 및 프로젝트, 교통 부문의 핵심 프로젝트에 대한 국가지도위원회 회의에서 총리 겸 지도위원회 위원장이 내린 결론 등 공공투자 지출을 촉진하기 위한 해결책을 진지하고 과감하게 이행할 것을 지속적으로 요청하고 있습니다.
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출처: https://baohaiduong.vn/6-thang-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-moi-dat-28-ke-hoach-385773.html
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