តម្លៃ VFS បានកើនឡើងច្រើនជាង 30% ដល់ជាង 49 ដុល្លារ ដែលនាំឱ្យមូលធននីយកម្ម របស់ VinFast កើនលើស BYD និងធ្វើឱ្យអ្នកលក់ខ្លីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកហៅវាថាជា "ការវាយតម្លៃឆ្កួត" ។
ភាគហ៊ុន VFS របស់ VinFast នៅលើ Nasdaq មានវគ្គជួញដូរថ្មីៗជាមួយនឹងទំហំធំ។
បន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅ $37 ភាគហ៊ុនរបស់ VFS បានធ្លាក់ចុះបីវគ្គជាប់ៗគ្នា ដោយបាត់បង់ជិត 60% នៃតម្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេ ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 15 ដុល្លារ។ VFS បានត្រលប់មកពណ៌បៃតងវិញពីវគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហា នៅពេលដែលវាបានកើនឡើងត្រលប់ទៅ $17.58 ហើយចាប់ផ្តើមក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃការយកចិត្តទុកដាក់។ ការចែករំលែក VFS ប្រែប្រួលជាមួយនឹងទំហំដែលជួនកាលឈានដល់បីខ្ទង់។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាមបានបិទនៅតម្លៃ $49 នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។
តម្លៃនេះធ្វើឱ្យ VinFast ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានមូលធនទីផ្សារខ្ពស់បំផុតទីពីរនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន Tesla និងលើសពីឈ្មោះស៊េរីផ្សេងទៀតដូចជា BYD, Rivian, Lucid Motors ។
យោងតាម សន្ទស្សន៍មហាសេដ្ឋី Bloomberg ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ប្រធាន ក្រុមហ៊ុន Vingroup លោក Pham Nhat Vuong បានកើនឡើងដល់ 56.3 ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមការបញ្ចប់វគ្គជួញដូរនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ដោយខិតជិតក្រុមមហាសេដ្ឋីចំនួន 20 នៅលើពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទស្សនាវដ្ដី Forbes បានកំណត់ទ្រព្យសកម្មរបស់លោក Vuong ថាមានចំនួន ៤១,៤ ពាន់លានដុល្លារ ដោយស្ថិតនៅលំដាប់ទី ២៨ ក្នុងពិភពលោក ។
មូលធនប័ត្រទីផ្សារគឺជាតម្លៃនៃចំនួនសរុបនៃភាគហ៊ុនដែលនៅសល់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងផ្សារហ៊ុន។ មូលធនប័ត្រខ្ពស់ ឬទាបអាស្រ័យទៅលើចំនួនភាគហ៊ុនដែលនៅសេសសល់ និងតម្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេ។
រចនាសម្ព័ន្ធភាគទុនិកប្រមូលផ្តុំដែលមានអណ្តែតទំនេរទាបគឺជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការប្រែប្រួលខ្លាំងនៃភាគហ៊ុន VFS ។ ចំនួនភាគហ៊ុនដែលកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុនមួយក្រុមទាក់ទងនឹង Vingroup និងប្រធាន Pham Nhat Vuong មានចំនួនជាង 99% នៃភាគហ៊ុនសរុបដែលចេញរបស់ VinFast Auto នេះបើយោងតាមការផ្សព្វផ្សាយ។ ចំនួនភាគហ៊ុនអណ្តែតដោយសេរីបន្ទាប់ពី VinFast ត្រូវបានចុះបញ្ជីគឺមានតែប្រហែល 4.5 លានហ៊ុនប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោមភាគហ៊ុនសរុបជាង 2.3 ពាន់លាន។
ភាពប្រែប្រួលថ្មីៗនេះនៃភាគហ៊ុន VinFast ក៏បានធ្វើឱ្យអ្នកវិភាគអាមេរិកភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ យោងតាម Bloomberg អ្នកលក់ខ្លីដ៏ល្បីល្បាញ Jim Chanos បានហៅការវាយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ VinFast ថា "ឆ្កួត" ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលក់ខ្លី - ជាវិធីនៃការជួញដូរដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញនៅពេលដែលភាគហ៊ុនមានតម្លៃលើស - មិនត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយអ្នកវិភាគសម្រាប់ VinFast ព្រោះវាថ្លៃពេក។
លោក Tyler Manh Dung Nguyen មកពីធនាគារ Maybank បាននិយាយថា "ការកាត់បន្ថយភាគហ៊ុនអាចហាក់ដូចជាសមហេតុផលនៅ glance ដំបូង ប៉ុន្តែយើងគិតថានៅចំណុចនេះ វាមិនមែនជាយុទ្ធសាស្រ្តជួញដូរដ៏ល្អបំផុតនោះទេ" ។
ដោយសារតែអណ្តែតមានកម្រិតទាប ការចំណាយនៃការខ្ចីភាគហ៊ុនទៅ VinFast ខ្លីៗគឺស្ថិតនៅក្នុងខ្ទង់បីខ្ទង់ ឬអត្រាការប្រាក់លើសពី 100% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អណ្តែតតូចបំផុត និងកង្វះអ្នកវិនិយោគស្ថាប័នធំមានន័យថាការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់អ្នកលក់ខ្លីដែលមានសក្តានុពលគឺ "តឹងតែងណាស់" នេះបើយោងតាម Matthew Unterman នាយកនៅ S3 Partners ។
VinFast បានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកតាមរយៈ SPAC ។ កិច្ចព្រមព្រៀង SPAC ថ្មីៗផ្សេងទៀតត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានការរីកចំរើនដំបូងដែលបន្តដោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលពាណិជ្ជករស្វែងរកប្រាក់ចំណេញរហ័សលើការប្រែប្រួលខ្ពស់។ Lordstown Motors, Nikola និង Faraday Future Intelligent Electric - ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មទាំងអស់បានបាត់បង់ច្រើនជាង 90% នៃតម្លៃទីផ្សាររបស់ពួកគេចាប់តាំងពីការរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេ។
ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2017 មក VinFast មិនទាន់អាចបំបែកបាននៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់វៀតណាមបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលជិត 15 ពាន់ពាន់លានដុង (660 លានដុល្លារ) ក្នុងឆ្នាំ 2022 និងជិត 2 ពាន់ពាន់លានដុង (86 លានដុល្លារ) ក្នុងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ នេះបើយោងតាមសៀវភៅណែនាំដែលដាក់ជូនគណៈកម្មការមូលបត្រអាមេរិក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ VinFast បានទទួលរងការខាតបង់មុនការបង់ពន្ធច្រើនជាង 48,900 ពាន់លានដុងកាលពីឆ្នាំមុន និង 14,100 ពាន់លានដុងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ នៅចុងត្រីមាសទី 1 ទ្រព្យសកម្មសរុបរបស់ VinFast ឈានដល់ជិត 5.1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលក្នុងនោះការវិនិយោគលើរោងចក្រ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍មានចំនួនជាង 2.6 ពាន់លានដុល្លារ។ ការខាតបង់សរុបដែលបានកត់ត្រានៅចុងត្រីមាសទីមួយមានចំនួនជិត 6 ពាន់លានដុល្លារ។
មិញ សឺន
Vnexpress.net
Kommentar (0)