ហេតុអ្វី​បាន​ជា​គម្រោង​ស្ពាន​បេ​ន​រុង​«​ខកខាន​ការ​ណាត់​ជួប​»​ជាមួយ​ពិធីបុណ្យ​ភ្លើង​ក្រហម?

ស្ពាននេះមាននិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រ

នាថ្ងៃទី ១៣ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh រៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ben Rung ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៩៤១ ពាន់លានដុង។

គម្រោងស្ពាន Ben Rung គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ពិសេសដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong កាលពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1,941 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគពីថវិកាកណ្តាល ថវិកា Hai Phong និងថវិកាខេត្ត Quang Ninh ។

ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ដោយ​និមិត្តសញ្ញា​រាង​អក្សរ V ចំនួន 3 ដែល​តំណាង​ឱ្យ​ជ័យជម្នះ​ទាំង 3 លើ​ការ​ឈ្លានពាន​របស់​បរទេស​នៅ​ទន្លេ Bach Dang ។

ស្ពាន Ben Rung តភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Phong ជាមួយខេត្ត Quang Ninh ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរតាមកាលវិភាគឡើយ។

ស្ពាន Ben Rung ត្រូវបានសាងសង់នៅទីតាំងដែលមានចំងាយប្រហែល 3.7km ពីសាឡាង Rung បច្ចុប្បន្ន លើផ្នែក Hai Phong ក្នុងឃុំ Gia Duc ស្រុក Thuy Nguyen ចម្ងាយប្រហែល 4.3km ពីស្ពានទន្លេ Chanh និងប្រហែល 6.4km ពីផ្លូវជាតិលេខ 18។

ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល 1,857 ម៉ែត្រ ដោយស្ពានមេជាគន្លងបេតុងសង្កត់ជាបន្តបន្ទាប់ រួមមានគន្លងម៉ូតូចំនួន 4 និងគន្លងចម្រុះពីរ។ ល្បឿននៃការរចនាស្ពានសំខាន់គឺ 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តាមការគ្រោងទុក នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៤ ការសាងសង់ស្ពាន Ben Rung នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 70 នៃជ័យជំនះ Dien Bien Phu ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ពិធីបុណ្យ Flamboyant ក្រហមឆ្នាំ 2024 និងខួបលើកទី 69 នៃទិវារំដោះ Hai Phong (ថ្ងៃទី 13 ឧសភា)។

ស្ពាននេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយនិមិត្តសញ្ញា 3 V ។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមរយៈពេល 2 ឆ្នាំ គម្រោងស្ពាន Ben Rung ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរដោយមានប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទន្លេ Da Bach តភ្ជាប់ស្រុក Thuy Nguyen ជាមួយទីក្រុង Quang Yen (ខេត្ត Quang Ninh)។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMU) សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុង Hai Phong បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការសាងសង់ស្ពាន PMU អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ តែងតែទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសតំបន់ដែលអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន។

គម្រោងនេះក៏ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Quang Ninh ខណៈដែលថ្នាក់ដឹកនាំនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរតែងតែត្រួតពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងការលំបាករបស់គម្រោង។

ផ្លូវ​ចូល​មិន​ទាន់​បញ្ចប់ ហើយ​មិន​អាច​បើក​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​បាន​ទេ។

យោងតាមលោក Do Tuan Anh អគ្គនាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Hai Phong បានឱ្យដឹងថា ការសាងសង់ស្ពាន Ben Rung ត្រូវបានបញ្ចប់ ធាតុតូចៗក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យ និងសាកល្បងផ្ទុករបស់ស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់។

បន្ទុកការងាររបស់គម្រោងនៅសងខាង Hai Phong បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ស្ពានបើក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 69 ឆ្នាំនៃការរំដោះទីក្រុង Hai Phong ក៏ដូចជាដើម្បីស្វាគមន៍ពិធីបុណ្យភ្លើងក្រហមលើកទី 11 នាពេលខាងមុខ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលខេត្ត Quang Ninh មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ ដូច្នេះពិធីបើកដំណើរការដូចការគ្រោងទុកដំបូងមិនអាចប្រព្រឹត្តទៅបានឡើយ»។

អ្នកម៉ៅការមកពីខេត្ត Quang Ninh កំពុងកៀងគរគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សអតិបរមា ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong News គិតចាប់ពីចុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលទៅខាងខេត្ត Quang Ninh កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។

អ្នកម៉ៅការកំពុងដំណើរការពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោង ប៉ុន្តែអាកាសធាតុនៅតំបន់នោះមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ ធ្វើឲ្យមិនអាចរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវបាន។

ជាក់ស្តែង កាលពីពេលថ្មីៗនេះ មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចំនួន ១៣លើក ដែលបង្ខំឲ្យផ្ទៃផ្លូវត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀង អ្នកម៉ៅការបានប្តូរការយកចិត្តទុកដាក់ទៅធ្វើការលើរបស់របរដែលមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ ដូចជា ផ្លូវរនាំង ផ្លូវការពារ ភ្លើងជាដើម ដើម្បីព្យាយាមធានាឱ្យបាននូវវឌ្ឍនភាព។

នៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា អាកាសធាតុស្ងួត អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការងារបន្ថែមម៉ោង កៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ជាអតិបរមា ដើម្បីរៀបចំការដ្ឋានសំណង់លើផ្ទៃផ្លូវក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ មកទល់នឹងពេលនេះ ទំហំសំណង់ប៉ាន់ស្មាននៅគម្រោងខាងខេត្ត Quang Ninh សម្រេចបានប្រហែល ៨០% នៃបរិមាណ។

យោងតាមប្រភពឯកជនរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Ben Rung និងប្រព័ន្ធផ្លូវតភ្ជាប់នឹងទំនងជាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅខែមិថុនាក្រោយ។

នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គម្រោងខាងលើនឹងមានប្រសិទ្ធភាព ក្លាយជាច្រករបៀងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទី៣ តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ninh - Hai Phong លើកកំពស់សមត្ថភាពសេវាចរាចរណ៍។ ការលើកកម្ពស់ទំហំដីរវាងតំបន់ទាំងពីរ និងពង្រីកទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតទេសភាព-ការងារស្ថាបត្យកម្មដែលបង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណមូលដ្ឋាន ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងទេសចរណ៍នៃតំបន់ទាំងពីរ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cau-ben-rung-loi-hen-voi-le-hoi-hoa-phuong-do-19224051021252118.htm