ទស្សនាវិមានបដិវត្តន៍នៃស្ពាន Pha Lo

(Baothanhhoa.vn) - អនុវត្តគោលនយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស នៅខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៥៥ គណៈកម្មាធិការរដ្ឋបាលខេត្តបានសម្រេចសាងសង់ផ្លូវលេខ ២១៧ ពីឃុំ Thiet Ke (ឥឡូវជាឃុំ Thiet Ong) ទៅឃុំ Na Meo ។ នៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូឆ្នាំ 1955 ផ្លូវត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់ពីសាងសង់រយៈពេល 3 ខែ ផ្លូវប្រវែង 91.3 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ មិនត្រឹមតែជួយលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃឃុំភ្នំនៅភាគខាងលិចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រឹងទំនាក់ទំនងមិត្តភាពរវាងខេត្តទាំងពីរគឺ Thanh Hoa - Hua Phan (ឡាវ) ផងដែរ។

វត្ថុបុរាណបដិវត្តន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រស្ពាន Pha Lo គឺជាមោទនភាពរបស់ជនជាតិក្នុងឃុំ Quan Son។

នៅពេលដែលផ្លូវថ្មីត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ មនុស្សនិងយានយន្តត្រូវធ្វើដំណើរតាមសាឡាងដើម្បីទៅដល់កណ្តាលនៃស្រុក Quan Son (ឥឡូវជាឃុំ Quan Son)។ នៅចុងឆ្នាំ 1956 ស្ពាន Pha Lo ត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងរឹងមាំ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រជាជន។

នៅឆ្នាំ 1964 ចក្រពត្តិអាមេរិក និងពួកបក្ខពួកនៅឡាវបានបង្កើនសកម្មភាពទម្លាក់គ្រាប់បែកលើដីឡាវ ហើយព្យាយាមជ្រៀតចូលព្រំដែនវៀតណាម។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នេះ ឃុំ​ជា​ច្រើន​នៅ​ស្រុក Quan Son ចាស់​ស្ថិត​ក្នុង​ចំណោម​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដ៏​សំខាន់​របស់​សត្រូវ។ ក្នុងចំណោមនោះ ស្ពាន Pha Lo គឺជាគោលដៅនៃការវាយប្រហារយ៉ាងសាហាវពីសំណាក់សត្រូវ ក្នុងគោលបំណងកាត់ផ្តាច់ផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ស្បៀងអាហារ អាវុធ និងការផ្គត់ផ្គង់យោធាទៅកាន់ប្រទេសឡាវ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 1965 កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមធ្វើការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើស្ពាន Pha Lo និងទីតាំងចំនួន 11 ផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្រុក Quan Son ចាស់។ វេលាម៉ោង 2:29 រសៀល នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1966 នៅឯស្ពាន Pha Lo កងកម្លាំងជីវពលដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចពីឃុំ Trung Thuong, Trung Ha, និង Son Lu រួមជាមួយនឹងក្រុមកងពលលេខ 188 និងកងអនុសេនាតូច B41 ក្នុងស្រុកបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាមេរិកទីមួយ។

ក្នុង​អំឡុង​សង្គ្រាម​ប្រឆាំង​នឹង​អាមេរិក តំបន់​ជុំវិញ​ស្ពាន Pha Lo ត្រូវ​ស៊ូទ្រាំ​នឹង​ការ​វាយ​ប្រហារ​របស់​សត្រូវ​ចំនួន ១៤ លើក។ ដោយស្មារតីស្នេហាជាតិ ជនរួមជាតិនៅស្រុក Quan Son ចាស់បានការពារស្ពាន Pha Lo ឲ្យនៅដដែល ដើម្បីឲ្យការធ្វើចរាចរបានរលូន។ អាស្រ័យហេតុនេះ ទំនិញ សព្វាវុធ គ្រាប់រំសេវ ឱសថ និងឧបករណ៍ផលិតរាប់ពាន់តោន ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដើម្បីបម្រើបុព្វហេតុការពារមាតុភូមិនៅតំបន់ព្រំដែន មិនត្រឹមតែនៅប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅប្រទេសជិតខាងឡាវផងដែរ។

យូរៗទៅស្ពាន Pha Lo មានសភាពទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្ករគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស និងយានយន្ត។ នៅថ្ងៃទី ៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧០ ស្ពាន Pha Lo ថ្មីត្រូវបានសាងសង់នៅជាប់នឹងស្ពានចាស់ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៃឃុំភ្នំជាច្រើន។ ជាមួយនឹងតម្លៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វា ក្នុងឆ្នាំ 2011 ស្ពាន Pha Lo ចាស់ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្របដិវត្តន៍ថ្នាក់ខេត្ត។

មានមោទនភាពចំពោះទំនៀមទំលាប់នៃមាតុភូមិជាមួយបដិវត្តន៍សារីរិកធាតុប្រវត្តិសាស្ត្រ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គណៈកម្មាធិការបក្ស និងរដ្ឋាភិបាលឃុំ Quan Son តែងតែយកចិត្តទុកដាក់ អប់រំ ប្រជាជនក្នុងឃុំអំពីប្រពៃណីស្នេហាជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពួកគេបានដឹកនាំសាលារៀបចំសកម្មភាពបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងនៅវត្ថុបុរាណ និងវប្បធម៌។

ដោយទទួលស្គាល់ការទទួលខុសត្រូវរបស់សាលាក្នុងការថែរក្សា និងលើកតម្កើងតម្លៃវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្របដិវត្តន៍ស្ពាន Pha Lo សាលាបឋមសិក្សា និងអនុវិទ្យាល័យ Quan Son តែងតែយកចិត្តទុកដាក់លើការអប់រំសិស្សានុសិស្សអំពីតម្លៃនៃវត្ថុបុរាណតាមរយៈការបញ្ចូលទៅក្នុងមុខវិជ្ជា វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គម។ រៀបចំសកម្មភាពបង្រៀននៅទីសក្ការៈបូជា។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Quan Son លោក Vi Thi Trong បានឲ្យដឹងថា៖ “ដើម្បីរក្សា និងលើកតម្កើងតម្លៃវត្ថុបុរាណបដិវត្តន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រស្ពាន Pha Lo ឃុំ Quan Son បន្តផ្សព្វផ្សាយ និងប្រមូលផ្តុំប្រជាជនក្នុងមូលដ្ឋានចូលរួមយ៉ាងសកម្មការពារ និងកុំបំពានលើសារីរិកធាតុ។ គោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញ”។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហៃអាន

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/ve-tham-di-tich-cach-mang-nbsp-cau-pha-lo-260146.htm