ទីក្រុងហូជីមិញចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានសំខាន់ៗចំនួន៣ ដែលមានតម្លៃជាង ១៨.០០០ពាន់លានដុង

ហូជីមិញ - ស្ពាន Can Gio ស្ពាន Thu Thiem 4 និងស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 18,000 ពាន់លានដុង ត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 ដោយជួយបង្កើនការតភ្ជាប់ និងលុបបំបាត់ការស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។

កំពង់ផែ Can Gio Bridge, Thu Thiem 4, ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន HCMC

ស្ពាន Can Gio គម្រោងស្ពាន Can Gio មានដើមទុនសរុបជាង ១១.០០០ ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានស្នើឱ្យវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT (សាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ)។ នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញមានតុល្យភាពដើមទុនប្រហែល 5,246 ពាន់លានដុងដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគគម្រោង (ស្មើនឹងជិត 50% នៃការវិនិយោគសរុប) នៅសល់នឹងត្រូវបានប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគ។ យោងតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ចំណុចចាប់ផ្តើមស្ពាន Can Gio ស្ថិតនៅផ្លូវលេខ 15B (ស្រុក Nha Be) ប្រហែល 500 ម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃប្រឡាយ Muong Ngang ។ បន្ទាប់មក ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវង្វៀនប៊ិញ រួចឆ្លងទន្លេសូយរ៉ាប។ នៅពេលចូលដល់ស្រុក Can Gio ស្ពាននេះនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Rung Sac នៅទីតាំងប្រហែល 2.1 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃសាឡាង Binh Khanh ។ ស្ពាន Can Gio មានប្រវែងសរុប 7.3 គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះ ស្ពាន Can Gio មានប្រវែងជិត 3 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវចូលទៅជិតមានប្រវែងជាង 4.3 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលមានមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លង (គន្លងម៉ូតូ 4 គន្លងមិនប្រើម៉ូតូ) ល្បឿន 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ឡើង​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​ស្ពាន​ខ្សែកាប​ដែល​មាន​ប្រវែង​ចំងាយ​សំខាន់​នៃ​ស្ពាន​នៅ​កណ្តាល​ទន្លេ​មាន​ប្រវែង ៣៥០ ម តម្កល់​លើ​បង្គោល​ស្ពាន​កម្ពស់ ១៥០ ម៉ែត្រ​ចំនួន ២ ។ ស្ពាន Can Gio នឹងមានផ្លូវកាត់ទទឹង 55m (ស្មើនឹងស្ពាន Binh Khanh នៃគម្រោង Ben Luc - Long Thanh Expressway) ដែលខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពាន Can Gio ។ រូបភាព៖ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ

គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៅឆ្នាំ ២០២៤ ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៨។ នៅពេលនោះ ស្ពាន Can Gio នឹងជំនួសស្ពាន Phu My (តភ្ជាប់ទីក្រុង Thu Duc និងស្រុកទី ៧) ឬស្ពាន Binh Khanh ក្លាយជាស្ពានខ្សែកាបធំបំផុតនៅ HCMC ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ពាន Can Gio នឹងជំនួសសាឡាង Binh Khanh ដែលតភ្ជាប់ភាគខាងត្បូងទីក្រុង HCMC ជាមួយស្រុក Can Gio ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតលក្ខខណ្ឌក្នុងការលើកកម្ពស់ និងអភិវឌ្ឍគម្រោងចំនួន 2 នៅទីក្រុង Can Gio៖ Can Gio International Transit Port និង Can Gio Coastal Urban Tourism Area។ ស្ពាន Thu Thiem 4 ស្ពាន Thu Thiem 4 មានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 6.030 ពាន់លានដុង វិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT។ គម្រោងនេះទើបតែត្រូវបានស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដើម្បីធ្វើសមតុល្យដើមទុនប្រហែល 2.826 ពាន់លានដុងដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ (ស្មើនឹងប្រហែល 50% នៃការវិនិយោគសរុប)។ យោងតាមសំណើនេះ ប្រវែងសរុបនៃស្ពាន Thu Thiem 4 គឺប្រហែល 2.16 គីឡូម៉ែត្រ (ដែលផ្នែកស្ពានមានប្រវែងជាង 1.6 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលមាន 6 ផ្លូវ។ ស្ពាន​នេះ​អាច​លើក​និង​បន្ថយ​ប្រវែង​មេ​ដោយ​មាន​ការ​បោសសំអាត​អតិបរមា​៤៥​ម៉ែត្រ​។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ការរចនាស្ពានប្រភេទនេះគឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលជួយឱ្យកប៉ាល់ធំៗធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើទន្លេ Saigon ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិដ្ឋភាពនៃស្ពាន Thu Thiem 4 ដែលអាចលើក និងបន្ថយវិសាលភាពរបស់វា ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យនាវាធំៗឆ្លងកាត់។ រូបថត៖ PORTCOAST

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមពីផ្នែកមុនផ្លូវប្រសព្វនៃស្ពាន Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh ទៅកាន់ផ្លូវ Nguyen Van Linh បត់ឆ្វេងនៅផ្លូវប្រសព្វ Huynh Tan Phat ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Luu Trong Lu (សង្កាត់ 7)។ ស្ពាននេះបន្តឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Tan Thuan ឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង Thu Thiem នៅចំនុចប្រសព្វនៃអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង និងផ្លូវ Bui Thien Ngo ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគនៅឆ្នាំនេះ ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2028។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពាន Thu Thiem 4 បន្ថែមលើការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងថ្មី Thu Thiem ក៏នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Thu Duc និងស្រុក Binh Thanh ឆ្លងកាត់សង្កាត់ Nha 7, និង 8។ គម្រោងនេះក៏ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះនៅជុំវិញកំពង់ផែ Ben Nghe តំបន់កែច្នៃនាំចេញ Tan Thuan និងផ្លូវ Huynh Tan Phat ក្នុងតំបន់ទី 7។ ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon តភ្ជាប់ខណ្ឌទី 1 និងទីក្រុង Thu Duc មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,000 ពាន់លានដុង។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 500m ស្ថិតនៅចន្លោះស្ពាន Ba Son និងផ្លូវរូងក្រោមដី Saigon River។ ក្បាល​ស្ពាន​នៅ​ខាង​ស្រុក ១ ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​តំបន់ Bach Dang Port Park និង​ជិត​បំផុត​នឹង​ផ្លូវ​ដើរ Nguyen Hue។ ផ្នែកខាងទីក្រុង Thu Duc មានទីតាំងនៅ Riverside Park និងនៅខាងក្រៅព្រំដែននៃតំបន់ A ភាគខាងត្បូងនៃ Central Square ក្នុងតំបន់ Thu Thiem New Urban ។

ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon មានរាងដូចស្លឹកដូងទឹក។ រូបថត៖ ប្រឹក្សាយោបល់រួមគ្នា

យោងតាមការរចនាស្ថាបត្យកម្មនៃស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon ដែលជ្រើសរើសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្ពាននេះនឹងមានរូបភាពស្លឹកដូងទឹក ដែលជារូបភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីភាគខាងត្បូង។ គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីកម្រិត 7 ខ្យល់បក់បោក និងរំញ័រនៅពេលហ្វូងមនុស្សប្រមូលផ្តុំ... ក្រៅពីបម្រើអ្នកថ្មើរជើង ស្ពានក៏មានផ្លូវសម្រាប់កង់ និងជនពិការផងដែរ។ ស្ពាននេះក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងស្ថានភាពអាសន្នផងដែរ។ នៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាដើម្បីឧបត្ថម្ភគម្រោងនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ សហគ្រាសនឹងឧបត្ថម្ភថ្លៃសាងសង់ទាំងមូលនៃគម្រោង ស្របតាមគោលនយោបាយ ផែនការ និងផែនការរចនាដែលបានអនុម័តដោយទីក្រុង។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងបំពេញជំហានដើម្បីដាក់ស្នើការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង។ ទីក្រុងហូជីមិញមានបំណងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទន្លេ Saigon នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

Laodong.vn

ប្រភពតំណ