ទីក្រុងហូជីមិញ ពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ចំនួន ២ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវ Trung Luong Expressway

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការពង្រីកផ្លូវពីរតភ្ជាប់ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem ដើម្បីស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។

ទីក្រុងហូជីមិញ ពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ចំនួន ២ ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវ Trung Luong Expressway

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការពង្រីកផ្លូវពីរតភ្ជាប់ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem ដើម្បីស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានចេញឯកសារបន្ទាន់លេខ ៦៣៦៧/UBND - DA ផ្ញើទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី ៧ ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ទាក់ទងនឹងស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង និងទ្រុងលួង - មៃធួន (គម្រោង)។

ទាក់ទិននឹងការវិនិយោគពង្រីកគម្រោងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានឯកភាពលើវិសាលភាព និងទំហំនៃការវិនិយោគរបស់គម្រោង ដើម្បីពង្រីកដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៨ និងគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ២ ។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានឯកភាពលើចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងនៅផ្លូវប្រសព្វ Cho Dem និងបានបញ្ចប់ការវិនិយោគនៅចំនុចប្រសព្វនេះ។

ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - រូបភាព៖ Le Toan

សម្រាប់ផ្លូវទាំងពីរតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ទីក្រុង Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហូជីមិញបាននិយាយថា ខ្លួននឹងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មក្នុងការកសាង និងពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរនេះដើម្បីធ្វើសមកាលកម្ម និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៅពេលពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ។

កន្លងមក ទីក្រុងហូជីមិញបានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ដោយស្នើថា នៅពេលពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ - Trung Luong ត្រូវពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ពី Tan Tao ទៅ Cho Dem និងពី Binh Thuan ទៅ Cho Dem ដើម្បីភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីធានាប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វិនិយោគលើផ្លូវប្រសព្វពេញលេញជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ នៅប្រសព្វ Tan Tao និងប្រសព្វ Binh Thuan។ ដោយសារនេះជាផ្លូវប្រសព្វដែលមានទីតាំងនៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីទៅខេត្តភាគខាងលិច បរិមាណចរាចរណ៍មានច្រើន ហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់។

នាថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លើយតបនឹងសំណើមួយចំនួនរបស់ទីក្រុង។

ជាពិសេស អ្នកវិនិយោគបាននិយាយថា ផ្លូវពីរ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem បច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ម្យ៉ាងទៀត ផ្លូវទាំងពីរនេះគឺជាផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដូច្នេះការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ទាំងពីរខាងលើ ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP គឺមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិទេ។

ដូច្នេះ វិនិយោគិនបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ពិចារណាលើការវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្លូវទាំងពីរ Tan Tao - Cho Dem និង Binh Thuan - Cho Dem ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តវិនិយោគសមស្រប ហើយបញ្ចប់វាក្នុងរយៈពេល 2024 - 2028 ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់សមកាលកម្ម និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃគម្រោង។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung - Luong - My Thuan ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company (Joint Venture DCG-CII-TASCO) ជាអ្នកវិនិយោគដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនរបស់គម្រោង។

យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ទ្រុង - ហ្លួង - ម៉ាយ ធួន មានប្រវែង ៩១ គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោង​វិនិយោគ​ដែល​បាន​ស្នើ​ឡើង​គឺ​ពង្រីក​ដល់​ទំហំ ៨ ខ្សែ ផ្លូវ​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់ ២ ខ្សែ ដែល​វិនិយោគ​តាម​វិធីសាស្ត្រ PPP កិច្ចសន្យា BOT ដោយ​មិន​មាន​ដើមទុន​ថវិកា​រដ្ឋ​ចូលរួម​ក្នុង​គម្រោង​នេះ​ទេ។

ការវិនិយោគបឋមសរុបមានចំនួន ៣២.២៧០ ពាន់លានដុង ហើយរយៈពេលប្រមូលប្រាក់គឺប្រហែល ១៧ ឆ្នាំ ៤ ខែ។ រយៈពេលនៃការអនុវត្តគឺ 2024 - 2028 ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html