ប្រមូលបានជាង 2.665 ពាន់លានដុងក្នុងថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ

(HNMO) - នាថ្ងៃទី ២០ ខែមិថុនា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង ហូជីមិញ បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយ ដើម្បីជូនដំណឹងអំពីសកម្មភាពចាប់ពីដើមឆ្នាំរហូតដល់បច្ចុប្បន្ន និងទិសដៅសកម្មភាពសម្រាប់ខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ។

បរិមាណដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 152 លានការធ្វើដំណើរ។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Tran Quang Lam បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុង ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន បានកើនឡើងដល់ជាង 33 លានដង កើនឡើង 38.8% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 និងឈានដល់ 37.4% បើធៀបនឹងផែនការឆ្នាំ 2023។

បរិមាណអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 13.07 លាននាក់ កើនឡើង 7.46% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅនិងមកពីទីក្រុងហូជីមិញតាមរថភ្លើងត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 514.000 នាក់ កើនឡើង 86% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅ និងមកពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានជាង ១៦,៧ លាននាក់ កើនឡើង ៧៤% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២២។

ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ទិន្នផលតាមរយៈកំពង់ផែសមុទ្រក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 64 លានតោនធ្លាក់ចុះ 5.37% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ ទិន្នផលនៃទំនិញតាមរយៈផ្លូវទឹកត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនជាង 23 លានតោន ធ្លាក់ចុះ 17.67% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022។

គួរកត់សម្គាល់ថា បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំនៃការប្រមូលកម្រៃសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការងារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការងារសេវា និងសេវាសាធារណៈនៅតំបន់ច្រកទ្វារសមុទ្រក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា ប្រមូលបានជាង 2.665 ពាន់លានដុង ដោយហេតុនេះបង្កើតប្រាក់ចំណូលដើម្បីអនុវត្តការវិនិយោគដែលបានគ្រោងទុកក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រក្នុងតំបន់ទីក្រុង។

ទីក្រុងហូជីមិញប្រើប្រាស់ចំណូលពីថ្លៃសេវាកំពង់ផែ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់កំពង់ផែ។

នាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តផ្តោតលើការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគដើម្បីពន្លឿនការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោងផ្លូវបំបែក My Thuy; គម្រោងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat; គម្រោងផ្លូវបំបែក An Phu; គម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥០។

លើសពីនេះ ពន្លឿននីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ រួមមានៈ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ម៉ុកបៃ; ស្ពាន Can Gio; ស្ពាន Thu Thiem 4; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ; ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ផ្នែកទី 1 (ផ្នែកពីស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវហាយ វេហាណូយ ); ស្ពានង្វៀនខូយ; ផ្លូវរថភ្លើងក្រុងទី 2 ដំណាក់កាលទី 1 (Ben Thanh - Tham Luong); តើកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិជីអូ...

ប្រភព