ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ពី​ហាណូយ​ទៅ​ដាណាង​មាន​ប្រវែង ៧៥០ គ.ម

កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបីគឺ Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo និង Hoa Lien - Tuy Loan នឹងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ដោយភ្ជាប់អ័ក្សផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងពីហាណូយទៅ Da Nang ប្រវែងប្រហែល 750 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវវេងអង្គ-បឹង។ រូបថត៖ DAC THANH

ផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang – Bung មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១២.៥៤០ ពាន់លានដុង ប្រវែងជិត ៥៦ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ Ha Tinh មានប្រវែង ១៣ គីឡូម៉ែត្រ និងខេត្ត Quang Tri ប្រវែងជាង ៤២ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំនុចប្រសព្វនៃឃុំ Ky Hoa (Ha Tinh) តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ Ham Nghi - Vung Ang; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Bo Trach (Quang Tri) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh នៅប្រសព្វ Phong Nha។

ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់ស្មុគ្រស្មាញជាច្រើនដូចជា ភ្នំ បឹង ហើយទាមទារឱ្យមានការសាងសង់ស្ពានចំនួន 33 រួមទាំងស្ពានចំនួន 28 នៅលើផ្លូវហាយវេ និងស្ពានឆ្លងកាត់ចំនួន 5 ។ វត្ថុសំខាន់បំផុតគឺផ្លូវរូងក្រោមដី Deo But ឆ្លងកាត់ជួរ Dong Nang (Ha Tinh) ប្រវែងជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគជាង 1,000 ពាន់លានដុង រចនាដោយបំពង់ពីរ មជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងមានចម្ងាយ 45 ម៉ែត្រពីមជ្ឈមណ្ឌលផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំ។ ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ខាង​ឆ្វេង​មាន​ប្រវែង ៧១៦ ម៉ែត្រ ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​ខាង​ស្ដាំ​មាន​ប្រវែង ៨៤០ ម៉ែត្រ ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី​នីមួយៗ​មាន​ទទឹង ១៥ ម៉ែត្រ និង​កម្ពស់ ៨ ម៉ែត្រ។ ក្នុងដំណាក់កាលវិនិយោគ បំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំនៅទិសខាងជើង-ខាងត្បូងនឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូង បំពង់ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅពេលក្រោយ។

នៅលើផ្លូវនេះក៏មានស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Gianh ប្រវែងប្រហែល 2.8 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 17.5 ម៉ែត្រ ផ្លូវ 4 ផ្លូវ ដោយចំណាយទុនវិនិយោគជាង 1,000 ពាន់លានដុង។ នេះគឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេលើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងរួចរាល់សម្រាប់ចរាចរណ៍។

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ ទទឹងផ្លូវ 17 ម៉ែត្រ មិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ទេ ជំនួសមកវិញនូវចំណតសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានរៀបចំឡើង ហើយល្បឿននៃការរចនាគឺ 80-90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh - Cam Lo មានប្រវែង 65.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានដើមទុនជិត 9.920 ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Tri ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅក្នុងឃុំ Van Ninh តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh នៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវជាតិលេខ 9B; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Hieu Giang តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo - La Son។

ផ្លូវនេះមានដីរាបស្មើ មានតែផ្នែកឆ្លងកាត់បឹងអានម៉ាប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវកាត់ភ្នំ។ គម្រោង​នេះ​រួម​មាន​ផ្លូវ​បំបែក​ចំនួន​៤ ស្ពាន​ចំនួន​៣០ ផ្លូវ​ក្រោម​ចំនួន​៤១ និង​ផ្លូវ​កាត់​ចំនួន​២៤០​ផ្លូវ​គ្រប់​ប្រភេទ។ ការរចនាដំណាក់កាលទី១ មានផ្លូវបំបែកជា ៤គន្លង ល្បឿន ៦០-៩០គ.ម/ម៉ ពុំមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ មានតែស្តុបពីរបីប៉ុណ្ណោះ ត្រូវបានរៀបចំរៀងរាល់ ៤-៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែក Van Ninh - Cam Lo រត់ស្ទើរតែស្របទៅនឹងផ្លូវ ហូជីមិញ នៅចំនុចប្រសព្វជាច្រើន ផ្លូវក្រោមដីនឹងត្រូវបានសាងសង់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

Hoa Lien - Tuy Loan Expressway តភ្ជាប់ La Son - Hoa Lien និង Da Nang - Quang Ngai Expressway។ រូបថត៖ ង្វៀន ដុង

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan ប្រវែង 11.5 គីឡូម៉ែត្រដែលមានដើមទុនជាង 2.100 ពាន់លានដុង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ហើយនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហា។ ផ្លូវនេះគឺជាផ្នែកចុងក្រោយតភ្ជាប់ផ្លូវ La Son - Hoa Lien Expressway ជាមួយ Da Nang - Quang Ngai Expressway ឆ្លងកាត់ឃុំ Ba Na ward និង Li Quang (Hoa Khan)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងមាន ៤គន្លងល្បឿន ៦០-៨០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង 12 ពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដំណាក់កាលទី 2 (2021-2025) ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានដើមទុនសរុប 146.990 ពាន់លានដុង និងប្រវែង 729 គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកនៃ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Quang (ឆ្លងកាត់ 7 គីឡូម៉ែត្រ Binh Van Phong) ។ Nha Trang ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

គម្រោងទាំងបីគឺ Vung Ang - Bung, Van Ninh - Cam Lo និង Hoa Lien - Tuy Loan ដែលមានប្រវែងសរុប 208 គីឡូម៉ែត្រនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការនឹងភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកដែលត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មបង្កើតជាផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - Da Nang ប្រវែង 750 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រសួងសំណង់មានបំណងបញ្ចប់គម្រោងដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់តាមរយៈ Binh Dinh, Quang Ngai, Can Tho, Ca Mau នៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងទាំងមូលពី Lang Son ទៅ Ca Mau ដែលមានប្រវែង 2,063 គីឡូម៉ែត្រ។

PV (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/thong-tuyen-cao-toc-bac-nam-tu-ha-noi-den-da-nang-dai-750-km-518487.html