បង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ស្ពានចាស់នៅ Quang Nam

ស្ពាន Nguyen Van Troi មានស្នាមប្រេះជួសជុលលើសសរ និងគ្រឹះ ផ្លូវដែកជំនួស ស្នាមប្រេះត្រូវបានបូម និងជួសជុលផ្នែកឆ្លងកាត់។ រូបថត៖ Q.VIET

កែលម្អជំនាញវិជ្ជាជីវៈ

មកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន Nguyen Van Troi បានជួសជុលស្នាមប្រេះនៅលើសសរ និងគ្រឹះ ជំនួសផ្លូវដែក ស្នាមប្រេះពេញ និងជួសជុលផ្នែកឆ្លងកាត់។ ស្ពាន Truong Giang ត្រូវបានលាបពណ៌ឡើងវិញ ផ្ទៃស្ពានត្រូវបានជួសជុល ស្រោបដោយថ្នាំកូតធន់នឹងអំបិល ជួសជុលស្នាមប្រេះ សម្អាតផ្លូវដែក និងផ្ទាំងបញ្ជាដែលបានពង្រឹង។ ការជួសជុល និងថែទាំនៅស្ពានអាកាសទាំងពីរ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។

លោក Park Chun - នាយកក្រុមហ៊ុន Daum Engineering Co., Ltd. បាននិយាយថា ដំណោះស្រាយសំណង់ស្ពានជាច្រើនត្រូវបានដាក់ពង្រាយដោយផ្អែកលើលទ្ធផលវិនិច្ឆ័យសុវត្ថិភាព កម្រិតនៃការខូចខាត និងការជួសជុលស្របតាមដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា។

លោក Park Chun បាននិយាយថា "គម្រោងនេះនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពធន់របស់ស្ពាន និងពង្រីកអាយុកាលរបស់វា តាមរយៈវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំជាប្រចាំ"។

លោក Tran Ngoc Thanh - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បាននិយាយថា គម្រោងនេះត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយ រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េ ជាមួយនឹងថវិកាដែលមិនអាចដកវិញបានចំនួន 4.75 ពាន់លានវ៉ុន (ស្មើនឹង 90 ពាន់លានដុង) ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តពី 2021 - 2025 ។ អង្គភាពសាងសង់គឺ Daum Engineering Co., Ltd., ក្រុមហ៊ុន Woori នៃប្រទេសកូរ៉េ និងអង្គភាពនានា។

យោងតាមកម្មវិធីគម្រោងនាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយសហគ្រាស និងទីភ្នាក់ងាររបស់កូរ៉េ ដើម្បីរៀបចំដំណើរការងារ ទស្សនកិច្ចសិក្សាសម្រាប់ថ្នាក់ដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងការបណ្តុះបណ្តាលបច្ចេកទេសសម្រាប់វិស្វករនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងវិស្វករអ្នកម៉ៅការថែទាំនៅ ខេត្ត Quang Nam ។

កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកវិស្វកម្មរយៈពេល 21 ថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ បានបណ្តុះបណ្តាលនិស្សិតទាំងទ្រឹស្តី និងការអនុវត្ត ទស្សនាគម្រោងសំខាន់ៗ និងទទួលបានបទពិសោធន៍ពីបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យាសាងសង់ស្ពានទំនើបរបស់ប្រទេសកូរ៉េ។

ដូច្នេះ រហូតមកដល់ពេលនេះ តាមរយៈគម្រោង រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េបានគាំទ្រខេត្ត Quang Nam ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពជំនាញវិស្វករក្នុងការត្រួតពិនិត្យ វាយតម្លៃសុវត្ថិភាព និងថែទាំស្ពានដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ។ ឧបត្ថម្ភ និងដំឡើងឧបករណ៍ឆ្លាតវៃនៅលើស្ពាន ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងរកឃើញហានិភ័យទាន់ពេលវេលាសម្រាប់ការជួសជុល។ បង្កើតនីតិវិធី ស្តង់ដារ និងសៀវភៅណែនាំស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពស្ពានចាស់; ផ្ទេរបច្ចេកវិជ្ជា និងបរិក្ខារដែលបានឧបត្ថម្ភដល់ខេត្ត Quang Nam សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់នៅស្ពានអាកាសចំនួន២ និងមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។

ផ្តោតលើការថែទាំស្ពាន

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ho Quang Buu បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Quang Nam បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសក្នុងការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទូទៅ និងស្ពាន ជាពិសេសក្នុងគោលបំណងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ យន្តការ និងគោលនយោបាយរបស់ខេត្តបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំស្ពាន និងផ្លូវថ្នល់។ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៦៥ ចុះថ្ងៃទី ៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១០ ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងខេត្ត។

ការចុះពិនិត្យ ថែទាំ និងកែលម្អស្ពានចាស់ក្នុងខេត្ត ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គឺជារឿងបន្ទាន់បំផុត។ រូបថត៖ Q.VIET

អាស្រ័យហេតុនេះ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ថវិកាខេត្តបែងចែកថវិកាសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានខេត្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះជួយដល់មូលដ្ឋាន ដោយមានមូលនិធិសម្រាប់គ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវស្រុក ផ្លូវលំជនបទ និងស្ពាន ដែលមានទុនសរុប ៨០០ ពាន់លានដុង ប្រមូលពីឆ្នាំ ២០១១ ដល់ឆ្នាំ ២០២១។

យោងតាមលោក Tran Ngoc Thanh បច្ចុប្បន្ន ប្រវែងសរុបនៃប្រព័ន្ធផ្លូវក្នុងខេត្តគឺ ១០.៨០០ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងស្ពានជាង ១.៦០០។ ដោយសារភាពលំបាកនៃប្រភពទុន ថវិកាខេត្តផ្តល់អាទិភាពដល់ការសាងសង់គម្រោងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម តុល្យភាពថវិកាមិនទាន់ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ជាពិសេសការចុះត្រួតពិនិត្យ ថែទាំ និងកែលម្អស្ពានចាស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្រៅពីបញ្ហាថវិកា បច្ចេកវិជ្ជា និងបច្ចេកទេសដ៏ឆ្លាតវៃក្នុងការគ្រប់គ្រង ថែទាំ ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងកែលម្អស្ពានចាស់ក្នុងខេត្ត ក៏ប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើនផងដែរ។

ដូច្នេះដើម្បីថែរក្សាស្ពានចាស់ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ត្រូវកៀរគរធនធានពីបរទេស។ ដំណឹងល្អគឺថានាពេលខាងមុខ រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េនឹងគាំទ្រខេត្ត Quang Nam អភិវឌ្ឍសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យាថែទាំឆ្លាតវៃសម្រាប់ស្ពាន Song Truong និង Nuoc Oa (តភ្ជាប់ស្រុក Nam Tra My និង Bac Tra My)។

លើសពីនេះ គម្រោង “អភិវឌ្ឍសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យាថែទាំស្ពានចាស់នៅខេត្ត Quang Nam” នឹងជួយឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនមានក្រុមមន្ត្រី និងវិស្វករដែលមានចំណេះដឹងអំពីបច្ចេកវិទ្យាថែទាំស្ពានឆ្លាតវៃ។ ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដំឡើងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ពានធំៗនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ ដូចជា Cua Dai, Giao Thuy, Cam Kim, ស្ពាន Ong Dien ជាដើម។

ប្រភព