បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន និងរឹងមាំក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាព

នៅស្ពានកណ្តាល សន្និសីទនេះមានការចូលរួមពីសមមិត្ត៖ Truong Thi Mai លេខាគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាអចិន្ត្រៃយ៍នៃលេខាធិការដ្ឋាន ប្រធានគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម; To Lam សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សន្តិសុខសាធារណៈ ; លោក Tran Luu Quang សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ; ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង មន្ទីរ និងសាខានានា។

នៅខេត្ត Lao Cai សន្និសីទនេះមានការចូលរួមពីសមមិត្ត៖ លោក Dang Xuan Phong សមាជិកគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត; លោក Nguyen Trong Hai សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត; លោកវរសេនីយ៍ឯក Cao Minh Huyen សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត នាយកនគរបាលខេត្ត; លោក Nguyen Van Phuc សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការអធិការកិច្ចបក្សខេត្ត; ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព អង្គភាពនានាក្នុងខេត្ត។

*ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានធ្វើជាអធិបតីក្នុងសន្និសីទនៅខេត្ត Lao Cai។*

សន្និសីទបានវាយតម្លៃ និងសង្ខេបរយៈពេល១០ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ១៨-CT/TW ចុះថ្ងៃទី៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១២ របស់លេខាធិការដ្ឋានមជ្ឈឹមបក្ស ស្តីពី “ការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវទឹក និងជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍”។

ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍មានការអភិវឌ្ឍខ្លាំង គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

សេចក្តីណែនាំលេខ ១៨ ត្រូវបានអនុម័តយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងយកចិត្តទុកដាក់ និងអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយរដ្ឋាភិបាល គណៈកម្មាធិការបក្សគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម ក្រសួង មន្ទីរ អង្គភាព និងមជ្ឈិមមូលដ្ឋាន។ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង គុណភាពនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានកែលម្អកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ការងារដឹកជញ្ជូនទំនើបមួយចំនួនត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ឡើង ស្របតាមស្តង់ដារតំបន់ និងអន្តរជាតិ។ ការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងជំនះការកកស្ទះចរាចរណ៍ ទទួលបានលទ្ធផលជាវិជ្ជមានជាច្រើន រួមចំណែកលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍របស់រដ្ឋ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព បម្រើការងារអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម របស់ប្រទេសជាតិ។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០១២ ដល់ឆ្នាំ ២០២២ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសកើតឡើងចំនួន ១៩០.០២០ លើក សម្លាប់មនុស្ស ៧៦.៤៣៩ នាក់ និងរបួស ១៦៥.៨២៤ នាក់ (ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ថយចុះ ៣៧% ថយចុះ ២៩% ស្លាប់ និងរបួសថយចុះ ៤៤% បើធៀបនឹងរយៈពេល ០១-២០)។

សម្រាប់ខេត្ត Lao Cai ការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ១៨ ទទួលបានលទ្ធផលសំខាន់ៗ ដោយផ្តោតលើការអនុវត្តដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើនការយល់ដឹង និងស្មារតីគោរពច្បាប់ជាបណ្តើរៗ របស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ ការអនុវត្តវិធានការពង្រឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ត្រូវបានអាជ្ញាធរអនុវត្តបានយ៉ាងល្អចាប់ពីដំណាក់កាលផែនការរហូតដល់ដំណាក់កាលអនុវត្ត។ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 ដល់ឆ្នាំ 2022 ខេត្តនេះមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 1.301 លើក សម្លាប់មនុស្ស 562 នាក់ និងរបួស 1.432 នាក់។ កម្លាំងបានបង្កើនការចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ រកឃើញ និងដោះស្រាយបានចំនួន ១៣៥,៩០៨ ករណី ល្មើសនឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ដកហូតប័ណ្ណបើកបរជាបណ្ដោះអាសន្នចំនួន ១៧ ៦៣១ ករណី និងឃាត់យានយន្តចំនួន ២៧ ៣៣០ គ្រឿងជាបណ្ដោះអាសន្ន។

ខេត្ត Lao Cai មានចំណាប់អារម្មណ៍លើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ រួមចំណែកផ្លាស់ប្តូររូបរាង និងជីវភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់តំបន់ខ្ពង់រាប។

បន្តបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន និងរឹងមាំក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍

បន្ទាប់មក សន្និសិទបានស្តាប់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Luu Quang យ៉ាងម៉ត់ចត់ និងអនុវត្តសេចក្តីបង្គាប់លេខ ២៣ - CT/TW ចុះថ្ងៃទី ២៥ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣ របស់លេខាធិការដ្ឋានមជ្ឈឹមបក្ស ស្តីពី "ការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់បក្សក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពក្នុងស្ថានភាពថ្មី"។ ជាពិសេស គោលដៅ និងតម្រូវការនៃសារាចរណែនាំនេះ គឺដើម្បីលើកកម្ពស់ភាពរឹងមាំរួមនៃប្រព័ន្ធនយោបាយ និងប្រជាជនទាំងមូល បង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន និងរឹងមាំក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងការទទួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស អង្គការបក្ស អាជ្ញាធរ រណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាម អង្គការនយោបាយសង្គមគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ កម្មាភិបាល សមាជិកបក្ស និងប្រជាជនក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ស្ថាប័ន និងគោលនយោបាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធានាបាននូវការបង្រួបបង្រួម រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍របស់រដ្ឋ។ កៀរគរធនធានវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្របគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍...

*គណៈប្រតិភូចូលរួមសន្និសីទនៅស្ពានខេត្ត Lao Cai។*

គណៈប្រតិភូនៅចំណុចតភ្ជាប់បានពិភាក្សាយោបល់ ស្នើអនុសាសន៍ និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ២៣ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន។

បញ្ចប់សន្និសីទនេះ សមមិត្ត Truong Thi Mai លេខាគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស លេខាអចិន្ត្រៃយ៍នៃលេខាធិការដ្ឋាន ប្រធានគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបានអះអាងថា៖ ការអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ ១៨ ទទួលបានលទ្ធផលសំខាន់ៗ បង្កើតការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ជាពិសេសកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាព។

ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ២៣ ឲ្យមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត លោកបានស្នើសុំ៖ ក្រសួង មន្ទីរ អង្គភាព គណៈកម្មាធិការបក្ស អង្គការបក្ស អាជ្ញាធរ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការនយោបាយសង្គមចាប់ពីថ្នាក់កណ្តាលដល់ថ្នាក់មូលដ្ឋាន ត្រូវបញ្ជាក់អំពីគោលនយោបាយរបស់បក្ស ក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងកម្មវិធី និងផែនការអនុវត្តការងារដែលបានកំណត់។ ពង្រឹងវិន័យតឹងរ៉ឹងដោះស្រាយការបំពានច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍; កម្មាភិបាលនីមួយៗ សមាជិកបក្ស មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈត្រូវតែជាគំរូ និងសកម្មក្នុងការលើកកម្ពស់ និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ កងកម្លាំងមុខងារត្រូវតែបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនជានិច្ច និងបំពេញតួនាទី និងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យបានល្អ។ ជំរុញវិមជ្ឈការ ប្រតិភូកម្មសិទ្ធិអំណាច កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃចរាចរណ៍; បន្តពិនិត្យ និងធ្វើសមកាលកម្មបំពេញប្រព័ន្ធច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍។ ពង្រឹងការឃោសនា ផ្សព្វផ្សាយ និងអប់រំច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ក្រុមមុខវិជ្ជានីមួយៗ។ ប្រមូលផ្តុំធនធានលើការកសាង និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន; ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងធំៗ ជាពិសេសទីក្រុងហាណូយ និងហូជីមិញ...

ប្រភពតំណ