ដោយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុច្បាស់លាស់ អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងថែទាំនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 24 ឆ្លងកាត់ Quang Ngai បានបង្កើនឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។
ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍រៀងរាល់ថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 24 ឆ្លងកាត់ស្រុក Ba To ខេត្ត Quang Ngai បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងពង្រីកចិញ្ចើមផ្លូវរួច អ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនការងារចាក់ក្រាលកៅស៊ូ។
ឆ្លៀតពេលអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នកម៉ៅការបានពន្លឿនការដ្ឋានក្រាលកៅស៊ូផ្លូវជាតិលេខ២៤។
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវប្រវែងជាង ២គីឡូម៉ែត្រ សម្ភារៈរាប់សិបដូចជា រថយន្តដឹកកៅស៊ូ រមូរផ្លូវ និងម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងពេញលេញដោយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ បណ្តុំនៃ asphalt នីមួយៗត្រូវបានលាតសន្ធឹង ហើយរមូរផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីបង្រួមវា។ ដូចនេះដែរ ផ្ទៃផ្លូវរលោងបានលេចចេញមកជំនួសកម្រាលផ្លូវចាស់ដែលខូចខាត។
មុននេះ ដើម្បីរៀបចំការងារបេតុងអាផាតមិនដូចដែលបានគ្រោងទុក អ្នកម៉ៅការត្រូវជីកកកាយផ្លូវចាស់ដែលមានកំរាស់១៨សង់ទីម៉ែត្រ ហើយក្រឡុកថ្មក្រាល ដើម្បីធានាបាននូវកម្រាលផ្លូវរឹង។
នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពីកំណាត់ផ្លូវគម ៣៣+៧០០ ការដ្ឋានសាងសង់ប្រឡាយលូវែង កំពុងពន្លឿនការជីកប្រឡាយ និងក្រាលកៅស៊ូ។ បន្ទាប់ពីផ្នែកនីមួយៗនៃប្រឡាយត្រូវបានក្រាលរួច ផ្លូវដែលពង្រីកក៏ត្រូវបានផ្លុំស្អាត និងចាក់បេតុងផងដែរ។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Thanh Do Contractor ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ បាននិយាយថា គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅរដូវវស្សា ខណៈដែលបន្ទុកការងារលើផ្លូវប្រវែងជិត ៧គីឡូម៉ែត្រ មានច្រើនណាស់។ ជាងនេះទៅទៀត គម្រោងនេះកំពុងសាងសង់ និងកំពុងដំណើរការ ដូច្នេះមានការលំបាកមួយចំនួន។
តំណាងអ្នកម៉ៅការបាននិយាយថា "ប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងទៅនេះ អាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ ដូច្នេះយើងបានប្រមូលឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកជាអតិបរមា ដើម្បីធ្វើការបូមធូលី និងការក្រាលកៅស៊ូ។
អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្សជាអតិបរមា ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។
គេដឹងថា គម្រោងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ រឹងប្រឡាយលូបណ្តោយ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២៤ ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ៣២-គីឡូម៉ែត្រលេខ៣៩+៥០០ ត្រូវបានអនុម័តឱ្យវិនិយោគនៅដើមខែវិច្ឆិកា ដោយរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ។
តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Ngai បានឲ្យដឹងថា ដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោងសម្រេចបានប្រមាណ ៧០%។ ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលដូចកាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន និងសមត្ថភាពរបស់អ្នកម៉ៅការ គម្រោងនេះទំនងជានឹងបញ្ចប់មុនពេលតេត។
តិចបារម្ភពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
ផ្លូវជាតិលេខ 24 គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ តភ្ជាប់ខេត្តខ្ពង់រាបភាគខាងជើង ជាមួយនឹងវាលទំនាបមាត់សមុទ្រ។
ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបែងចែកដើមទុនវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវដែលនាំមកនូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់ជាច្រើននៅក្នុងរូបរាងផ្លូវ។ ជាពិសេស ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកពី Km0-Km32 ហើយផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Kon Tum មានប្រវែង 31km។
ផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ២៤ ក្រោយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ធ្វើឲ្យចរាចរណ៍រលូន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ប្រមាណ 62 គីឡូម៉ែត្រពីក្រុង Ba To ទៅស្រុក Konplong នៅតែជាផ្លូវចាស់ដែលសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដោយមានផ្លូវកាត់តូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម ដែលបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
ដូច្នេះ ការបែងចែកទុនរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការថែទាំផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ការឡើងរឹងនៃកំណាត់ផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូតាមដងផ្លូវ បានជួយសម្រួលដល់ស្ថានភាពផ្លូវជាតិលេខ២៤ នាពេលបច្ចុប្បន្ន ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបង្កើតរូបរាងថ្មី។
កំណត់ត្រានៃកំណាត់ផ្លូវដែលសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ បង្ហាញថា ផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវជាតិលេខ២៤ ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ "អាវថ្មី" រលោង ដែលអាចឱ្យយានជំនិះអាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងរលូន។ លើសពីនេះ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូរឹងបានពង្រីកកំណាត់ផ្លូវពី ៦ម ដល់ជាង ៨ម។
លោក Pham Van Nau ឃុំ Ba To ដែលធ្វើដំណើរជាប្រចាំលើផ្លូវនេះបានសម្ដែងការសប្បាយចិត្តពេលផ្លូវជាតិលេខ២៤ត្រូវបានថែទាំនិងជួសជុល។
លោក ណៅ បន្តថា ផ្លូវនេះធ្លាប់មានទទឹង៦ម៉ែត្រ ចិញ្ចើមផ្លូវធ្វើពីដីទើបមានដើមឈើដុះយ៉ាងព្រៃផ្សៃ។ ក្រាលកៅស៊ូផ្លូវខូច មានរណ្ដៅជាច្រើន ហើយគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងជាញឹកញាប់។
«ពេលនេះផ្លូវត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ឲ្យមានលក្ខណៈធំទូលាយ និងរលូន ប្រឡាយលូក៏ត្រូវបានជួសជុលផងដែរ ដូច្នេះផ្លូវនេះលែងមានការជន់លិចនៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។
លោក ណៅ មានប្រសាសន៍ថា ៖ «ផ្លូវស្អាត ប្រជាពលរដ្ឋមិនសូវមានការព្រួយបារម្ភពីគ្រោះថ្នាក់ទេ ជាពិសេសសិស្សនិស្សិតដែលធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ»។
ចិញ្ចើមផ្លូវដែលពង្រីក និងរឹង រួមជាមួយនឹងប្រឡាយលូបណ្តោយ បង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់ផ្លូវជាតិលេខ២៤ កាត់ស្រុកបាតូ។
ថ្លែងប្រាប់កាសែត Giao thong លោក Pham Giang Nam អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Ba To បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២៤ ពីក្រុង Ba To ដល់កំពូល Vi O Lac ឆ្លងកាត់ស្រុក មិនទាន់ត្រូវបានកែលម្អ ឬពង្រីកនោះទេ។ ដូច្នេះ ការបែងចែកទុនរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការថែរក្សា និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវ ការវិនិយោគលើការពង្រឹងចិញ្ចើមផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូនៅតាមតំបន់រងការខូចខាតធំៗ គឺជាការលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។
លោក Giang បានមានប្រសាសន៍ថា "ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់នឹងបង្កើតរូបរាងថ្មីសម្រាប់មូលដ្ឋាន និងរួមចំណែកក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងស្រុក"។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm
Kommentar (0)