សាខាខាងស្តាំនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot មានប្រវែង 1,131m ត្រូវបានជីកដោយអ្នកម៉ៅការគឺក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited ។
អាកាសធាតុមិនអំណោយផលនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu (ផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot) កម្មករជាង 100 នាក់ដែលមានម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ទំនើបៗជាច្រើនកំពុងស្ថិតនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នៅឡើយ។
នៅផ្នែកខាងស្តាំ ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ត្រូវបានជីក។
នៅសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេង វិស្វករ និងកម្មករនៃក្រុមហ៊ុន Cienco 4 Group Corporation និងក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited កំពុងជីករូងក្រោមដីជាបន្ទាន់។
លោក Nguyen Manh Hung នាយកប្រតិបត្តិនៃកញ្ចប់ XL-03 នៃក្រុមហ៊ុនចុះកិច្ចសន្យា Cienco4 Group Joint Stock Company បាននិយាយថា៖ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមបានជីកយកសាខាផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួនជាង 458/556.4m នៅច្រកទ្វារខាងជើង។
ចាប់តាំងពីការសាងសង់ចាប់ផ្តើមមក អង្គភាពបានធ្វើការ 3 វេន បុគ្គលិក 4 នាក់ ទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានមន្ត្រីជាង 40 នាក់ វិស្វករ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រទំនើបៗជាច្រើននាក់កំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 98m ដែលនៅសេសសល់ ហើយគេរំពឹងថាត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា ចំណុចចុងក្រោយនឹងទៅដល់ដែលនៅជាប់នឹងផ្នែកដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep ភាគខាងត្បូង។
ទន្ទឹមនឹងនោះ សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំត្រូវបានក្រុមហ៊ុន ហូ ហៀប ជីកនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤៤១+៤៤៣.២៦។ បច្ចុប្បន្ននេះ វិស្វករ និងកម្មករនៃក្រុមហ៊ុននេះ កំពុងបញ្ចុះគ្រឹះ និងពង្រឹងជញ្ជាំង ដើម្បីរៀបចំចាក់បេតុង ស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី។
កម្មករកំពុងដំឡើងបំពង់បង្ហូរទឹក សម្ភារៈ geotextiles និងភ្នាសការពារទឹក មុននឹងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបេតុង។
វិស្វករ Vo Son Hai មេបញ្ជាការច្រកផ្លូវរូងក្រោមដីភាគខាងជើងនៃក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited បានជូនដំណឹងថា៖ សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវមានប្រវែង 1,131 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារសាងសង់រួច នឹងមានទទឹង 13.8 ម៉ែត្រ ទទឹង 7.55 ម៉ែត្រ និងមានចំណុចពង្រីកចំនួន 4 សម្រាប់ការងារសុវត្ថិភាពក្នុងពេលប្រតិបត្តិការនាពេលខាងមុខ។
ចាប់តាំងពីទទួលបានការដ្ឋាន និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep មិនបានឈប់ធ្វើការតែមួយម៉ោងទេ។ គិតមកដល់ពេលនេះ ខាងជើងបានជីកបាន ៧៤៨ម ខាងត្បូងបានជីកបាន ៣៦៣ម ហើយខាងទាំងពីរបានតភ្ជាប់គ្នា។
បើតាមលោក ហាយ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ ដោយសារភាពខុសគ្នានៃភូមិសាស្ត្រធៀបនឹងការរចនាដើម ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ដំណើរការសាងសង់នៅភាគខាងត្បូងត្រូវបានថយចុះ។
ដោយប្រឈមមុខនឹងការលំបាកនោះ ផ្លូវរូងក្រោមដីភាគខាងជើងបានបង្កើនល្បឿន និងលើសពីកាលវិភាគក្នុងរយៈពេល 2 ខែ ដោយផ្តល់សំណងដល់ផ្លូវរូងក្រោមដីភាគខាងត្បូងដើម្បីរក្សាកាលវិភាគនៃការបើកផ្លូវរូងក្រោមដីតាមការគ្រោងទុក និងចុះបញ្ជីជាមួយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។
ក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុន៖ Dai Hiep, Thai Yen, Truong Son, VINA 2... ក៏កំពុងគៀងគរធនធានមនុស្សអតិបរមា យានជំនិះ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់។
គិតត្រឹមដំណាច់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ អ្នកម៉ៅការបានកៀរគរក្រុមសាងសង់ចំនួន ៩៩នាក់ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន និងបរិក្ខារចំនួន ៨៣៦គ្រឿង និងកម្មករចំនួន ១.៩២០នាក់។ ទិន្នផលសរុបកើនដល់ ៤.៦៧៤.៥/៥.០៥៥.៦ ពាន់លានដុង ឈានដល់ ៥៤.៤% នៃកិច្ចសន្យា។ សហគ្រាសគម្រោងក៏បានបញ្ចេញថវិកាចំនួន ៤.៣៣១.៥៧ ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោងនេះ។
ទម្រង់ផ្លូវរូងក្រោមដីក៏ត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការចាក់បេតុងស្រទាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីផងដែរ។
ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot នៃគម្រោងនេះ មានប្រវែងសរុប ៤៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន ២ គឺ Nghe An (៤៤,៤ គីឡូម៉ែត្រ) ខេត្ត Ha Tinh (៤,៩ គីឡូម៉ែត្រ) ទុនវិនិយោគសរុប ១១,១៥៧ ពាន់លានដុង; ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។
គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តជាទម្រង់ PPP ដោយសម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគ៖ ក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited - ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម CIENCO4 Group - ក្រុមហ៊ុន Nui Hong Investment Limited - Truong Son Construction Corporation - VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; សហគ្រាសគម្រោងគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ Phuc Thanh Hung ។
ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ស្ថិតនៅលើភ្នំ Than Vu តភ្ជាប់ឃុំ Dien Phu (ស្រុក Dien Chau, Nghe An ) និងឃុំ Nghi Dong (ស្រុក Nghi Loc, Nghe An ) គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវនេះ។ សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំមានប្រវែង 1,131m សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited; សាខាផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងមានប្រវែង 1,087 ម៉ែត្រ សាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការចំនួន 2 គឺក្រុមហ៊ុន Hoa Hiep Company Limited និង Cienco 4 Group Joint Stock Company ។
នេះបើតាមកាសែតចរាចរណ៍
ប្រភព
Kommentar (0)