Nhon metro ជីកមនុស្សយន្ត

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង៣ខែ មនុស្សយន្តនេះបានជីកផ្លូវក្រោមដីប្រវែង៦២៥ម៉ែត្រនៃស្ថានីយរថភ្លើង Nhon - Hanoi ។ ការងារផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi Metro បាននិយាយជាមួយកាសែត Giao Thong លោក Nguyen Ba Son - នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការខួងរូងក្រោមដីជាមួយម៉ាស៊ីន TBM នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន TBM បានខួងបានចម្ងាយ 625m ដោយបានទៅដល់តំបន់នៃច្រករត់គេចខ្លួន ដែលជាធាតុសំខាន់មួយនៃគម្រោង។

លោក សុន បានមានប្រសាសន៍ថា "បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវកាលវិភាគ ហើយនឹងបញ្ចប់ការងារខួងរូងក្រោមដីនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025"។

Robot đào hầm ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội thi công tới đâu?- Ảnh 1. — មនុស្សយន្តបង្កើនល្បឿនការងារដើម្បីបញ្ចប់ការជីករុករកក្រោមដីនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi ។

ផ្នែកក្រោមដីនៃខ្សែស្ថានីយរថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានជីកកកាយដោយប្រើ TBMs ពីរគូដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលមានឈ្មោះថា "Speed" និង "Bold" ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Herrenkecht (អាល្លឺម៉ង់) មានប្រវែងជាង 100 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ប្រហែល 850 តោន។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ ល្បឿននៃការជីករូងក្រោមដីគឺអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រជុំវិញ ក៏ដូចជាកត្តាដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធពីលើដី។

ទាក់ទិននឹងប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកលើកកំពស់នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi រថភ្លើងក្រោមដី លោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) បាននិយាយថា៖ នៅថ្ងៃធ្វើការ (ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ) ចំនួនអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវនេះឡើងដល់ប្រហែល 19 ពាន់នាក់; នៅថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃអាទិត្យវាឈានដល់ពី 12 ទៅ 14 ពាន់អ្នកដំណើរ។

តាមលោក Truong នេះជាការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ក្រុមការងារផ្ទាល់របស់ប្រជាជនដើម្បីខិតខំបម្រើប្រជាជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

នេះក៏ជាសម្ពាធពីការពិត ដែលបង្ហាញពីឧត្តមភាពនៃការដឹកជញ្ជូនលឿន និងបរិមាណច្រើន ដូច្នេះយើងអាចប្រមូលបាននូវគ្រប់ធនធានទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ធនធានមនុស្ស និងស្មារតី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពវិនិយោគនៃខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយដែលត្រូវបានអនុម័តតាមផែនការ។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ មានប្រវែង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកកើនឡើង (Nhon - Cau Giay) មានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកក្រោមដី (Cau Giay - Hanoi Railway Station) មានប្រវែង 4km។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ផ្នែកកើនឡើងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម ខណៈដែលផ្នែកក្រោមដីកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវទាំងមូលក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm