នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ចូលរួមសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ HUU HANH
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចែករំលែកព័ត៌មាននេះនៅក្នុងសន្និសីទប្រកាសផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ថ្លែងក្នុងសន្និសីទ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ថា ការរៀបចំផែនការទីក្រុងហូជីមិញលើកនេះ បានបង្ហាញពីភាពអត់ធ្មត់ ការរុករករ៉ែ និងភាពលំអៀងរបស់ទីក្រុង Ho Chi Minh ។ ទីក្រុង Minh និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ ផែនការបានចង្អុលបង្ហាញពីភាពផ្ទុយគ្នា និងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុងក្នុងការទាក់ទាញធនធាន ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើដល់ដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងបញ្ហាការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការបំពុលបរិយាកាស បរិស្ថានជាដើម។ ទាំងនេះគឺជាឧបសគ្គធំៗចំនួនបីដែលត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការដោះស្រាយ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "កង្វល់ និងកង្វល់របស់យើងត្រូវបានខ្ចប់ និងដាក់ក្នុងផែនការ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះវា។ ផែនការបានកំណត់ចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងបញ្ហាអាទិភាពសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ"។ យោងតាមនាយករដ្ឋមន្រី្ត៖ "ឧបសគ្គ និងបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ គឺទីក្រុងមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ប៉ុន្តែដីខ្វះខាត និងមានមនុស្សកកកុញ ដូច្នេះហើយ ការរៀបចំផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវតែផ្តោតលើការពង្រីកលំហអាកាស លំហសមុទ្រ និងទីធ្លាក្រោមដី"។ នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការបញ្ចប់ និងដំណើរការរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (មេត្រូលេខ១) ដែលប្រជាជនមានក្តីរំភើបជាខ្លាំង។ នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តធ្វើអាជីវកម្មនៅក្រោមដី។ “ខ្ញុំបានពិភាក្សាជាមួយលោក Vuong Vingroup (មហាសេដ្ឋី Pham Nhat Vuong
- PV) ដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅស្រុក Can Gio ។ សម្តេចយល់ស្រប និងសាទរខ្លាំង” ពីចំណុចនេះ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា៖ “យើងត្រូវប្រគល់ភារកិច្ចជាច្រើនដល់សហគ្រាសធំៗ ពេលនេះខ្ញុំកំពុងចាត់ចែងការងារមួយចំនួនដើម្បីជួយប្រជាពលរដ្ឋបង្កើតការគិតរបស់ពួកគេ។ ធនធានបានមកពីការគិត ការលើកទឹកចិត្តកើតចេញពីការច្នៃប្រឌិត។ យើងត្រូវតែយល់ច្បាស់អំពីស្មារតីនេះនៅពេលអនុវត្តផែនការ។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញបានយល់ព្រមស្នើការសិក្សាបន្ថែមខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង (ប្រភេទសមស្រប) ពីកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Gio ទៅកាន់ផ្នែកដឹកជញ្ជូននៃគម្រោងដើម្បីកែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញ 40 ដល់ 206 ផ្លូវរថភ្លើង។ ផ្តើមចេញពីការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់ពីការចុះអង្កេត ត្រួតពិនិត្យ និងបំពេញការងារនៅស្រុក Can Gio ក្នុងឆ្នាំ 2023 (ថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023) បន្ទាប់មក គណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏មានគោលនយោបាយ និងសេចក្តីណែនាំផងដែរ ទាក់ទងនឹងទិសដៅផ្លូវ មន្ទីរទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាថា ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការតម្រង់ទិសទីតាំងត្រួតពិនិត្យមួយចំនួន ដើម្បីឱ្យផ្លូវមូលដ្ឋានអាចសិក្សាតាមជំហានបន្ទាប់ ក៏ចាំបាច់ត្រូវបំពេញបន្ថែមនូវគោលការណ៍ ដើម្បីឱ្យការកែសម្រួលអាចពិចារណាក្នុងជំហានបន្ទាប់នៃការអនុវត្ត មុននេះចាប់ពីឆ្នាំ 2023 អង្គភាពស្រាវជ្រាវកែសម្រួលផែនការប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងរបស់ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញសិក្សាការបើកផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីថ្មីចំនួន 3 រួមមានខ្សែរថភ្លើងក្រុងឆ្លងកាត់ Soaimed 2 តំបន់
ទេសចរណ៍ 2000 ដល់តំបន់ Cana ។ ពីសមុទ្រនៅ Can Gio ។
ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីទៅកាន់ Can Gio អាចការពារព្រៃកោងកាង
នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2013 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានស្ទង់មតិគម្រោងកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio។ កាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 98 លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា មានមធ្យោបាយជាច្រើនដើម្បីការពារព្រៃកោងកាង Can Gio រួមទាំងការកសាងផ្លូវឡើងខ្ពស់ ឬផ្លូវក្រោមដីទៅកាន់ទីក្រុង Can Gio ផងដែរ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ "គោលការណ៍នៅពេលធ្វើគម្រោងគឺការពារអ្វីដែលធម្មជាតិបានផ្តល់ឱ្យ ដើម្បីផលប្រយោជន៍ប្រទេសជាតិ ប្រជាជន និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ឥឡូវនេះ វិស្វកម្មអាចសិក្សាការសាងសង់ផ្លូវខ្ពស់ ឬសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនៅក្រោមទន្លេ។ ការចំណាយអាចខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញព្រៃឈើអាចការពារបាន ភាពខុសគ្នាសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងរបស់ Can Gio អាចទាញយកប្រយោជន៍បាន"។
Tuoitre.vn
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm
Kommentar (0)