នៅម៉ោងប្រហែល 7:50 ព្រឹក ឡានក្រុងដំបូងដែលដឹកមន្ត្រីមកពី Binh Duong បានមកដល់ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Saigon (23-9 Park, Ben Thanh Ward, Ho Chi Minh City)។ បន្ទាប់មក ឡានក្រុងចំនួន ៥ គ្រឿងមកពីខេត្ត Binh Duong ក៏បានមកដល់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនេះផងដែរ ប៉ុន្តែនៅទំនេរទាំងអស់ ព្រោះគ្មានមន្ត្រីណាម្នាក់បានទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើការដោយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូននេះនៅថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ។

អ្នកបើកបរ ង្វៀន វ៉ាន់ ញឹន ដែលបើករថយន្តពីខេត្តប៊ិញឌឿង បាននិយាយថា រថយន្តចំនួន ៥ គ្រឿង (រថយន្ត ៤៥ កៅអី ២ គ្រឿង រថយន្ត ១៦ កៅអី ៣ គ្រឿង) កំពុងរង់ចាំនៅមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត ប៊ិញឌឿង ដើម្បីទទួលមន្ត្រីទៅធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅពេលចេញដំណើរ (ជិតម៉ោង ៦ៈ០០ ព្រឹក) រថយន្តចំនួន ២ ៤៥ កៅអី បានចាកចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Binh Duong ប៉ុន្តែគ្មានមន្ត្រីណាម្នាក់បានឡើងលើរថយន្តនោះទេ។ ផ្លូវទទួលពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្ត Binh Duong បន្ទាប់មកបានប្តូរទៅកន្លែងទទួលទំនិញដូចជាមន្ទីរពេទ្យខេត្ត Binh Duong - អគារ Becamex Tower - Lotte mart Binh Duong - ទីក្រុងហូជីមិញ។
អ្នកបើកបរង្វៀន វ៉ាន់ ញឹន បាននិយាយថា "យោងទៅតាមកាលវិភាគនៃការទទួលនៅថ្ងៃដំបូង គ្មានមន្ត្រីណាម្នាក់មកពីទីក្រុង Binh Duong ត្រូវបានគេឃើញជិះរថយន្តក្រុងនោះទេ" ។ ជំនួយការរថយន្តក្រុងនៅលើរថយន្តក្រុងបាននិយាយថា នៅពេលដែលរថយន្តក្រុងឈប់នៅចំណុចទទួលភ្ញៀវ បុគ្គលិកបានថតរូប ហើយផ្ញើទៅកាន់អ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីរាយការណ៍អំពីការធ្វើដំណើរ និងឆែកឆេរ។ បន្ទាប់ពីបានប្រហែល 5 នាទីដោយមិនមាននរណាម្នាក់ឡើងលើរថយន្តក្រុងនោះ រថយន្តក្រុងបានបន្តដំណើរត្រឡប់ទៅទីក្រុងហូជីមិញវិញ។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅម៉ោងជាង ៨យប់ថ្ងៃដដែល រថយន្តក្រុងចំនួន ៥គ្រឿង ដែលដឹកមន្ត្រីពី Ba Ria-Vung Tau ទៅស្ថានីយរថយន្ត Saigon បានមកដល់ ប៉ុន្តែមិនមានមន្ត្រីនៅលើនោះទេ។ អ្នកបើកបរ ង្វៀន កុងភឿក ទទួលបន្ទុកក្បួនរថយន្តដឹកមន្ត្រីពីបារីយ៉ា - វឹងតូវ ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើការ បាននិយាយថា រថយន្តក្រុងបានចេញដំណើរនៅម៉ោង ៥ និង ៤០ នាទីព្រឹក ហើយមកដល់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងរយៈពេលប្រហែល ២ ម៉ោង ២០ នាទី ផ្លូវគឺច្បាស់ល្អ មិនមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ។
យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា ជាដំបូង មជ្ឈមណ្ឌលនឹងរៀបចំការធ្វើដំណើរចំនួន ៦ ក្នុងមួយថ្ងៃ៖ ៣ ដំណើរទៅយក និងទៅមក ៣ ដង ចែកជា ២ ពេលវេលាផ្សេងគ្នា ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ ពីមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលទីក្រុងហូជីមិញ។ ចំនួនសរុបនៃការធ្វើដំណើរពីចំណុចទាំងនេះគឺ 12 ដំណើរទៅនិងមកពី។ បន្ទាប់ពីតម្រូវការធ្វើដំណើរមានស្ថិរភាព មជ្ឈមណ្ឌលនឹងបង្កើនការធ្វើដំណើរ ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករ។
ផែនការរបស់អង្គការនេះមានគោលបំណងផ្តល់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈដែលធ្វើការនៅទីភ្នាក់ងារបក្ស រដ្ឋ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គភាពសេវាសាធារណៈ។ មន្ត្រីរាជការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណមន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ ដើម្បីប្រើប្រាស់សេវានៅពេលឡើងយានជំនិះ។ យានយន្តដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់ធ្វើដំណើររួមមានយានយន្ត៤៥កៅអី៤គ្រឿង និងយានយន្ត១៦កៅអី៦គ្រឿង ។ វ៉ាយហ្វាយត្រូវបានតំឡើងនៅលើយានយន្ត។ យានជំនិះនឹងបង្ហាញផ្ទាំងព័ត៌មាន "ការដឹកជញ្ជូនមន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ" នៅលើកញ្ចក់ខាងមុខ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។
* នាថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា លោក Nguyen Van Son ប្រធានស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Dong Ha បានឲ្យដឹងថា រថភ្លើង DH2 ដែលបម្រើដល់តម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារវាងខេត្ត Quang Binh និង Quang Tri ទៅជាខេត្ត Quang Tri (ថ្មី) ត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារអ្នកដំណើរចុះឈ្មោះតិចពេក។ កន្លងមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri (ចាស់) បានសម្របសម្រួលជាមួយសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ដើម្បីបើកដំណើរការរថភ្លើង DH1 និង DH2 ពីស្ថានីយ៍ Dong Ha ទៅស្ថានីយ៍ Dong Hoi ហើយផ្ទុយទៅវិញ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកដំណើរ ជាពិសេសមន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រីរាជការទៅធ្វើការក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមល្ងាចថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា រថភ្លើង DH2 (ទូរថភ្លើងចំនួន ៧ ផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៤៥០ នាក់) ដែលមកដល់ស្ថានីយ៍ Dong Ha មានអ្នកដំណើរតែ ២ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានកក់សំបុត្រ។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ngay-dau-can-bo-cong-chuc-chua-di-xe-dua-ruoc-ve-tphcm-lam-viec-post802079.html
Kommentar (0)