ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីព្រមានពីហានិភ័យនៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនី

ការផ្ទុះនៃយានជំនិះអគ្គិសនីកំពុងនាំមកនូវភាពងាយស្រួលជាច្រើន ប៉ុន្តែក៏បង្កជាហានិភ័យនៃការឆេះ និងការផ្ទុះផងដែរ ប្រសិនបើឧបករណ៍គ្មានគុណភាព និងត្រឹមត្រូវមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់។

អាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យការរៀបចំស្ថានីយបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃអគារផ្ទះល្វែងក្នុងវួដ Phu Thuan (HCMC) - រូបភាព៖ MINH HOA

ទាក់ទិននឹងអ្នកវិនិយោគនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលចេញឯកសារព្រមានអគារផ្ទះល្វែងចាស់ៗ ឱ្យពិនិត្យមើលឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធអគ្គិសនីនៅជាន់ក្រោម ដោយសារហានិភ័យសុវត្ថិភាពអគ្គិសនី និងហានិភ័យនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែងនោះ Tuoi Tre Online មានបទសម្ភាសន៍ជាមួយលោក Bui Trung Kien - អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្មអគ្គិសនីទីក្រុងហូជីមិញ។

មូលហេតុចម្បងនៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះនៅពេលសាករថយន្តអគ្គិសនី

បើតាមលោក គៀន ថ្វីត្បិតតែកម្លាំងសាករបស់រថយន្តអគ្គិសនី ដូចជាកង់ ឬម៉ូតូអគ្គិសនីមិនធំពេក (លើកលែងតែរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពសាកថ្មធំ) ប្រសិនបើមានរថយន្តច្រើនសាកក្នុងពេលតែមួយ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធអគ្គិសនីមិនមានសុវត្ថិភាព ឬប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សាកថ្ម និងអាគុយដែលមានគុណភាពខ្សោយជាដើម ក៏អាចប្រឈមនឹងគ្រោះអគ្គិភ័យ និងផ្ទុះផងដែរ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងផ្ទះល្វែងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងផ្ទះឯកជនផងដែរ។

លោក គៀន បាននិយាយថា មូលហេតុចម្បងនៃអគ្គីភ័យដែលទាក់ទងនឹងដំណើរការបញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអាចបង្ហាញដូចខាងក្រោម៖

ទីមួយ ទំនាក់ទំនងមិនល្អរវាងខ្សែសាក និងព្រីភ្លើង ជាពិសេសនៅពេលដែលទុកការសាកថ្មក្នុងរយៈពេលយូរ។

ទីពីរ ទីផ្សារសព្វថ្ងៃមានឆ្នាំងសាកអណ្តែតទឹកច្រើនណាស់ មិនធានាគុណភាព គ្មានប្រភពច្បាស់លាស់ នាំឱ្យឧបករណ៍ខូច និងឆេះកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។

ទី​៣ ដោយសារ​ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី យានយន្ត​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ប្រើប្រាស់​អស់​រយៈពេល​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​មាន​បញ្ហា​ជាមួយនឹង​គុណភាព​ថ្ម​។ មនុស្សជាច្រើនទិញអាគុយរថយន្ត (ជាពិសេសអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង) និងថ្មអណ្តែតដោយគ្មានម៉ាក ដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យគុណភាព នាំឱ្យហានិភ័យខ្ពស់នៃការឆេះ និងការផ្ទុះ។

ទី​៤ ការ​បញ្ចូល​ភ្លើង​រថយន្ត​ច្រើន​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ​ចូល​ក្នុង​ព្រី​មួយ​អាច​ផ្ទុក​លើស​ចំណុះ​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ភ្លើង និង​ផ្ទុះ ។ ជាពិសេស ទំលាប់នៃការសាករថយន្តពេញមួយយប់ នាំឲ្យមានហានិភ័យអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ ដែលពិបាកនឹងរកឃើញ និងដោះស្រាយបានទាន់ពេល។

ជាចុងក្រោយ សម្រាប់ផ្ទះដែលមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្រើប្រាស់យូរពេក បណ្ដាលឱ្យខ្សែភ្លើង និងសៀគ្វីដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដែលមិនបានត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ អាចប្រឈមនឹងគ្រោះអគ្គិភ័យជាទូទៅ មិនមែនគ្រាន់តែពេលសាករថយន្តអគ្គិសនីនោះទេ។

កំណត់ការបញ្ចូលថ្មរថយន្តពេលយប់ដែលគ្មានការត្រួតពិនិត្យ

ដើម្បីបញ្ចៀសហានិភ័យអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះដែលទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីជាទូទៅ និងការសាករថយន្តអគ្គិសនី ជាពិសេសឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីព្រមានអំពីសុវត្ថិភាពនៅពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អគ្គិសនី ឆ្នាំងសាក អាគុយ គ្រឿងបង្គុំជាដើម ដែលធានាគុណភាព និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ។

អាជ្ញាធរក៏ត្រូវត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងចេញបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ ដើម្បីកំណត់ការរីកសាយនៃផលិតផលដែលមានគុណភាពអន់នៅលើទីផ្សារ។

លើសពីនេះ លោក គៀន បានមានប្រសាសន៍ថា ត្រូវតែធានាទំនាក់ទំនងល្អរវាងឆ្នាំងសាក និងព្រីភ្លើង មិនត្រូវប្រើព្រីតែមួយសម្រាប់រថយន្តច្រើននោះទេ ត្រូវដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេង (CB) ដើម្បីការពារឧបទ្ទវហេតុ និងកំណត់ការសាកថ្មរថយន្តពេលយប់ដោយមិនមានការត្រួតពិនិត្យ។

លោក គៀន បានមានប្រសាសន៍ថា "ជាពិសេសសម្រាប់ផ្ទះដែលមានប្រព័ន្ធអគ្គិសនីប្រើប្រាស់បានយូរ ប្រជាពលរដ្ឋគួរតែអញ្ជើញអ្នកជំនាញមកពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះដូចជា បំពង់ ខ្សែ ប្រដាប់បំពងសៀគ្វី។ល។ ចំណាំថាឧបករណ៍អគ្គិសនីធំៗត្រូវមានឧបករណ៍បំផ្ទុះសៀគ្វីការពារ"។

ត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជៀសភ្លើង និងការផ្ទុះនៅក្នុងអគារផ្ទះល្វែង

សម្រាប់អាផាតមិន លោក Kien ណែនាំឱ្យមានប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពសមស្រប និងឧបករណ៍ការពារដាច់ដោយឡែក ដូចជាឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីប្រឆាំងនឹងការលេចធ្លាយ។

តំបន់​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ក៏​ត្រូវ​បំបែក​ចេញ​ដែរ មាន​ឧបករណ៍​ការពារ និង​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ មាន​ប្រព័ន្ធ​ត្រួតពិនិត្យ ហើយ​ថែមទាំង​ត្រូវ​មាន​បុគ្គលិក​ត្រួតពិនិត្យ​ដើម្បី​បញ្ចៀស​ឧប្បត្តិហេតុ​អគ្គីភ័យ និង​ការ​ផ្ទុះ។

NGOC HIEN

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/nganh-dien-canh-bao-nhung-rui-ro-khi-sac-xe-dien-20250715122806688.htm