តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី $16 ពាន់លានដុល្លារ នៅជិតព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

ខេត្ត Dong Nai កំពុងបង្កើតគម្រោងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ជា​គម្រោង​មួយ​ដែល​មាន​ក្តី​ប្រាថ្នា​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ការ​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រទេស។

អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់កំពុងសាងសង់។ Dong Nai ក៏កំពុងបង្កើតគម្រោងសម្រាប់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីតភ្ជាប់ជាមួយព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ ដើម្បីបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច - រូបថត៖ A LOC

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បាននិយាយថា ខ្លួនបានប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងនេះ។ បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ និងសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានបញ្ចប់គម្រោងនេះ ហើយបន្តស្វែងរកយោបល់ពីអ្នកជំនាញមុននឹងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល។

ជាមួយនឹងការបន្ថែមតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Cai Mep កំពង់ផែទឹកជ្រៅ ខ្ញុំជឿជាក់ថា អ័ក្សសេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ Dong Nai និងខេត្តនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូងនឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ហើយរួមចំណែកប្រភពចំណូលដ៏ច្រើនដល់ប្រទេស។

លោក VO TAN DUC (ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai)

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី 16 ពាន់លានដុល្លារ

យោងតាមនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ការចំណាយប៉ាន់ស្មានក្នុងការសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺប្រហែល 16 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានផ្ទៃដីជិត 8,300 ហិកតា។

អាស្រ័យហេតុនេះ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនឹងមានតំបន់មុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន រួមមានតំបន់ផលិតកម្ម (3,095 ហិកតា) តំបន់មុខងារដឹកជញ្ជូន (2,244 ហិកតា) តំបន់ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម (1,500 ហិកតា) និងតំបន់ស្រាវជ្រាវនវានុវត្តន៍ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល (1,419 ហិកតា)។

នៅតំបន់ទាំងបួននេះ តំបន់ដែលបានគ្រោងទុកគឺស្ថិតនៅខាងក្នុង និងក្រៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh និងកំពង់ផែសមុទ្រ Phuoc An ដោយបំពេញលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ នៅក្នុងតំបន់មុខងារសំខាន់ៗទាំងបួន Dong Nai បានជ្រើសរើសឧស្សាហកម្មអាទិភាពចំនួន 18 ដូចជា ភស្តុភារឌីជីថល អេឡិចត្រូនិក មេកានិច ឱសថ កែច្នៃចំណីអាហារ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។ល។

យោងតាមគម្រោង គោលដៅនៃការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីគឺដើម្បីពង្រីកគុណសម្បត្តិនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កំពង់ផែ Phuoc An និងប្រព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្មដែលកំពុងដំណើរការក្នុងខេត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងវិស័យផ្សេងៗគ្នា ចាប់ពីការផលិត ការដឹកជញ្ជូនដល់ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងការច្នៃប្រឌិត តំបន់នីមួយៗនឹងត្រូវការលក្ខណៈជាក់លាក់ និងគោលនយោបាយឯកទេសផ្សេងៗគ្នា។ តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Cai Mep Ha នៃទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទំនើប ជាមួយនឹងយន្តការគោលនយោបាយដ៏ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងល្អប្រសើរ ដើម្បីអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងខាងលើ ខេត្ត Dong Nai ក៏បានចង្អុលបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិនៃការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ដូចជាទីតាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ចរាចរណ៍អ្នកដំណើរដ៏ធំ (រំពឹងថានឹងមានអ្នកដំណើរ 100 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានចូលដំណើរការ); ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ងាយស្រួល ដូចជាផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 - ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវ Phan Thiet - Dau Giay Expressway ផ្លូវខេត្ត 769E តភ្ជាប់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ទៅ Phan Thiet - Dau Giay Expressway ផ្លូវខេត្ត 773 តភ្ជាប់ពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ទៅខេមមី ទីក្រុង Xuan Loc ...

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai នេះគឺជាតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដំបូងគេដែលរួមបញ្ចូលមុខងារដឹកជញ្ជូនព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ជាមួយនឹងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃនាំចេញ និងមុខងារបន្ថែមផ្សេងទៀត។

ភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុងធំនៃទីក្រុងហូជីមិញ

យោងតាមគម្រោង ក្រៅពីផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស គោលនយោបាយពន្ធដារ និងដីធ្លី ខេត្ត Dong Nai បានកត់សម្គាល់ការសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយមូលដ្ឋានជិតខាង ដើម្បីជំរុញការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារ... ជាពិសេស កសាងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍តភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Cai Mep Ha នៅតំបន់ Ba Ria - Vung Tau ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិនៅទីក្រុងហូជីមិញ នឹងជួយអាជីវកម្មក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីងាយស្រួលទទួលបានសេវាហិរញ្ញវត្ថុ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Dong Nai ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិនឹងបង្កើតបរិយាកាសទាក់ទាញមួយដើម្បីទាក់ទាញអ្នកជំនាញ និងទេពកោសល្យកំពូលនៅសហគ្រាសពហុជាតិ។

គម្រោង​នេះ​ក៏​ស្នើ​ឱ្យ​សាងសង់ "មជ្ឈមណ្ឌល​ពាណិជ្ជកម្ម​មាស​អន្តរជាតិ" នៅ​ទីក្រុង Dong Nai ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យពិចារណាអនុវត្តយន្តការនៃមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Dong Nai ដើម្បីសម្រួលដល់អាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគក្នុងប្រតិបត្តិការទូទាត់ ការបំប្លែងរូបិយប័ណ្ណបរទេស និងលំហូរមូលធនជាមួយទីផ្សារអន្តរជាតិ។

នារសៀលថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា កាសែត Tuoi Tre បានរៀបចំសិក្ខាសាលាស្ដីពី “ជំរុញការតភ្ជាប់ទីក្រុង Long Thanh - ហូជីមិញ”។ សិក្ខាសាលានេះធ្វើឡើងដើម្បីពិភាក្សា និងស្នើដំណោះស្រាយជំរុញការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ចែករំលែកតួនាទីស្នូលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរវាងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងឡុងថាញ់។

សិក្ខាសាលានេះមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសំណង់ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ Dong Nai និងខេត្តជិតខាង ថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ និងសាខា តំណាង ACV សមាគមភស្តុភារ សមាគមទេសចរណ៍ សមាគមអចលនទ្រព្យ វិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចបៃតង ធនាគារ មូលនិធិវិនិយោគ សហគ្រាសពហុឧស្សាហកម្ម ...

នៅឆ្នាំ 2030 ការនាំចេញទំនិញ "ផលិតនៅវៀតណាម" នឹងឈានដល់ 5 ពាន់លានដុល្លារ

គម្រោងសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីមានគោលបំណងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅឆ្នាំ២០២៨ និងទាក់ទាញវិនិយោគិនក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ និងភស្តុភារ។

គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2030 ប្រហែល 35-40% នៃផ្ទៃដីនឹងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ហើយនឹងទាក់ទាញទុនវិនិយោគប្រហែល 8.4 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិកទៅកាន់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។

នៅឆ្នាំ 2030 សហគ្រាសវៀតណាម (រួមទាំងសហគ្រាសឯកជន និងរដ្ឋ) នឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ 30% នៃទំហំនាំចេញសរុបនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Dong Nai និងកើនឡើងដល់ 50% នៅឆ្នាំ 2035។

នៅឆ្នាំ 2030 ជំរុញការនាំចេញទំនិញ "ផលិតនៅវៀតណាម" ពីតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទៅកាន់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក និងសហភាពអឺរ៉ុប ឈានដល់ 5 ពាន់លាន USD ក្នុងទំហំនៃការនាំចេញជាមួយនឹងអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាង 40% និង 10 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2035 ជាមួយនឹងអត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាង 60% ។

ទាក់ទងនឹងការងារនៅឆ្នាំ 2030 វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាក់ទាញការងារប្រហែល 150,000 ។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2030 ដល់ឆ្នាំ 2040 ចំនួនកម្មករនឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល 250,000 នាក់ ដោយផ្តោតលើការផលិត semiconductor បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន បច្ចេកវិទ្យាអវកាស អេឡិចត្រូនិច ជីវបច្ចេកវិទ្យា ជាដើម។

ហា MI

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ti-usd-gan-san-bay-long-thanh-2025062623341147.htm