សាងសង់ជាបន្ទាន់ និងដាក់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៦

នាថ្ងៃទី ៣ ខែធ្នូ ខណៈកំពុងពិនិត្យមើលវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើសុំអង្គភាពនានាដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាបន្ទាន់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ហើយដាក់ព្រលានយន្តហោះឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម (ACV) កញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងបរិក្ខារនៃគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើររួមមាន សម្ភារៈសាងសង់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ (ចំណតកណ្តាល និងស្លាបបី) រចនាសម្ព័ន្ធ ០១ ជាន់ផ្ទាល់ដី និង ០៣ ជាន់ ផ្ទៃជាន់សរុបប្រហែល ៣៧៦.៤៥១ ម២ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ទាំងស្រុងមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងការដំឡើងបរិក្ខារ និងប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ស្របគ្នា។ ប្រព័ន្ធ MEPF, ICT និង TE ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2026 ហើយខិតខំបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026...

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh ( Dong Nai )។

សមាសធាតុទី 2 នៃប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានបញ្ចប់ផ្នែកបេតុងដែលបានពង្រឹង ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់ផ្នែកបន្ថែមប៉មចាប់ពីជាន់ទី 15 ។ សមាសធាតុទី 3 នៃស្ថានីយអ្នកដំណើរសម្រេចបាន 100% នៃរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងពង្រឹងទាំងមូល ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តការងារបញ្ចប់ (ដំណើរការដំបូលស៊ុមសំខាន់បានដល់ 56% ការដំឡើងបានដល់ 35%) ។ ផ្លូវរត់ត្រូវបានសាងសង់ដោយថ្មកំទេច និងស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ សម្រេចបាន 71.44%, ផ្ទៃបេតុងស៊ីម៉ងត៍ សម្រេចបាន 40.32% ... 3 ខែមុនកិច្ចសន្យា...

យោងតាម ACV ការងារមូលដ្ឋាន ធាតុ និងគម្រោងសមាសភាគកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ ដោយវត្ថុមួយចំនួនត្រូវបានអនុវត្តលឿនជាងតម្រូវការ ជាពិសេសគម្រោងដែលបានវិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) (ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងអាវផាយ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 (លឿនជាងពេលវេលាដែល រដ្ឋសភា បានអនុញ្ញាត) គឺជាកិច្ចការដ៏ធំមួយ ដែលទាមទារឱ្យក្រសួង វិស័យ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីកាត់បន្ថយដំណើរការនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃ។

គម្រោងចំណតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh កំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ក្នុងដំណាក់កាលទី១ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រំពឹងថានឹងទទួលអ្នកដំណើរ ២៥លាននាក់ និងទំនិញ ១,២លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ក្នុងនោះ ៧០-៨០% ជាជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ យោងតាមផែនការ ប្រព័ន្ធតភ្ជាប់ទៅ/ពីអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មាន២វិធីគឺផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក រួមទាំងផ្លូវថ្នល់ចំនួន៥ និងផ្លូវដែកចំនួន៣។ ផ្លូវចរាចរណ៍រួមមានៈ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa-Vung Tau ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៣ Ben Luc - Long Thanh Expressway (គម្រោងទាំង៣នេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥-២០២៦) ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ-ឡុងថាញ់ (បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤គន្លង រំពឹងថានឹងពង្រីកដល់ ៨-១០ ផ្លូវ) ទីក្រុងហូជីមិញ។ល។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានវាយតម្លៃថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។ គម្រោងទាំងមូលបានបញ្ចប់ការងារមួយចំនួនធំ រូបរាងរបស់គម្រោងកាន់តែច្បាស់។ កញ្ចប់ជាច្រើនគឺមុនកាលវិភាគ។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ការងារទាំងអស់ត្រូវតែបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ហើយអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការមុនថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៦។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Long Thanh (Dong Nai)

អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើរដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវអនុវត្តសំណង់វិលជុំ រៀបចំការងារឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងចង្វាក់ កៀរគរធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈបរិក្ខារឱ្យបានច្រើន កៀរគរអ្នកម៉ៅការសំខាន់ៗ មន្ត្រីទទួលបន្ទុករង កងកម្លាំងនគរបាល និងយោធាទាំងអស់ ដើម្បីចូលរួមអនុវត្តការងារដែលអាចធ្វើបាន។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានផ្តាំផ្ញើដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ត្រូវសម្របសម្រួលក្នុងការអនុវត្តការងារទៅតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន ជាពិសេសអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគ ដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយគម្រោងសមាសភាគផ្សេងទៀត។ អង្គភាពត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាព ដើម្បីបង្កើនគុណភាព ធានាសុវត្ថិភាពការងារ សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស សោភ័ណភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំជាបន្ទាន់ដើម្បីអនុវត្តដំណាក់កាលទី២ នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដោយទាញយកប្រយោជន៍ពីធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រដែលមានស្រាប់នៅការដ្ឋានសាងសង់ ...

ប្រភព៖ https://thoibaonganhang.vn/khan-truong-thi-cong-dua-san-bay-quoc-te-long-thanh-vao-khai-thac-nam-2026-158377.html