បញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងក្រោមដីតង់ស្យុងខ្ពស់នៅស្ថានីយ៍ Metro 2 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ

នារសៀលថ្ងៃទី១៨ ខែធ្នូ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង និងតភ្ជាប់ខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ក្រោមដី 110kV ដើម្បីបម្រើការកសាងស្ថានីយ S2 - Tao Dan នៃ Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong Metro line)។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ២ (Ben Thanh - Tham Luong) មានទុនវិនិយោគជិត ៤៧,៩០០ពាន់លានដុង ប្រវែងជាង ១១គីឡូម៉ែត្រ។

យោងតាម MAUR ការបោសសំអាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការបង្កើតកន្លែង "ស្អាត" ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 ។

នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2024 MAUR នឹងសាងសង់ស្ថានីយ៍ចំនួន 12 ក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងផ្នែកកាត់ចំហរនៅលើផ្លូវ Metro Line 2 ទាំងមូល តាមបណ្តោយផ្លូវ Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam និង Truong Chinh ។

ជាពិសេស ការផ្លាស់ទីលំនៅ និងតភ្ជាប់ខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ក្រោមដី 110KV ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនៅទីតាំងចំនួន 2 រួមមាន S4 - តំបន់ស្ថានីយ៍ Hoa Hung (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែបណ្តាញ 110KV Tao Dan - Truong Dau និង Tao Dan - Hoa Hung) និង S2 - ស្ថានីយ៍ Tao Dan (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែ 110KV) Tao Dan ។

ជាក់ស្តែងនៅស្ថានីយ៍ S2 - Tao Dan (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្សែបណ្តាញ 110KV Tao Dan - Ben Thanh) រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរោងចក្រថាមពលតង់ស្យុងខ្ពស់ 110KV ទទួលបានលទ្ធផល និងការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗ។

" បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការងារទាញខ្សែ ភ្ជាប់ និងសាកល្បងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនីសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធថាមពលភាគខាងត្បូង ដើម្បីពិនិត្យ ឯកភាព និងបញ្ចូលថាមពលសៀគ្វី 1 នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូ។ លើសពីនេះអ្នកម៉ៅការកំពុងបន្តទាញខ្សែនិងតភ្ជាប់សៀគ្វីទី 2 ដើម្បីបញ្ចប់ការថាមពលនៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 2024" ។

នៅ S4 - ស្ថានីយ៍ Hoa Hung 390m ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដោយមាន 6 ខ្សែ។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់លូ និងតភ្ជាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី ការទាញខ្សែកាបរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ហើយការទាញខ្សែ និងការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

តំណាងក្រុមហ៊ុន MAUR មានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់ និងជាព្រឹត្តិការសំខាន់ក្នុងការសាងសង់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសតង់ស្យុងខ្ពស់ 110kV ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោង រួមចំណែកបង្កើនតម្លៃនៃការបញ្ចេញដើមទុនគម្រោងក្នុងឆ្នាំ 2024 បទពិសោធន៍គំនូរ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាប្រគល់ការដ្ឋានដល់អង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងតាមការគ្រោងទុក”។

Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong) មានទុនវិនិយោគជិត 47,900 ពាន់លានដុង ប្រវែងជាង 11 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះជាង 9 គីឡូម៉ែត្រគឺក្រោមដី នៅសល់គឺ លើកកំពស់ ឆ្លងកាត់ និងដេប៉ូ។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះឆ្លងកាត់ ៦ ស្រុក៖ ស្រុក ១, ៣, ១០, ១២, តាន់ប៊ិញ, តាន់ភូ ដែលតភ្ជាប់តំបន់កណ្តាលទៅច្រកទ្វារភាគពាយ័ព្យ។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តជាងមួយទសវត្សរ៍មុន ហើយបន្ទាប់ពីការកែសម្រួលជាច្រើន ឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2030។

ហ្លួង អ៊ី

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/hoan-thien-di-doi-dau-noi-cap-ngam-dien-cao-the-nha-ga-metro-2-tai-tp-hcm-ar914598.html