ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបន្តរក្សាកម្រិតសុវត្ថិភាពខ្ពស់។

(Chinhphu.vn) - យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម (ក្រសួងសំណង់) ក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025) មិនមានគ្រោះថ្នាក់ (កម្រិត A) ក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកទេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបទ្ទវហេតុធ្ងន់ធ្ងរ (កម្រិត B) បានកើតឡើង ហើយកំពុងត្រូវបានសមត្ថកិច្ចស៊ើបអង្កេត។

សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកមិនមានគ្រោះថ្នាក់ (កម្រិត A)

មិនមានឧបទ្ទវហេតុអាកាសចរណ៍ថ្នាក់ A កើតឡើងទេ។

ចំនួនឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពកម្រិតទាប (កម្រិត D) មាននិន្នាការកើនឡើងជាមួយនឹងឧប្បត្តិហេតុចំនួន 42 (កើនឡើងជាង 27%) បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ដែលក្នុងនោះ ការវិភាគអំពីមូលហេតុបង្ហាញថាឧប្បត្តិហេតុចំនួន 20 ពាក់ព័ន្ធនឹងការបរាជ័យបច្ចេកទេសរបស់យន្តហោះ។ ឧប្បត្តិហេតុ 18 គឺដោយសារកត្តាមនុស្ស; នៅសល់គឺទាក់ទងនឹងកត្តាអាកាសធាតុ។

នៅក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែសមុទ្រ សូចនាករសុវត្ថិភាពត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ក្នុង​នោះ​ចំនួន​យន្តហោះ​ចត​នៅ​ផ្លូវ​ឈប់​ខុស​បាន​ថយ​ចុះ ១៩ ករណី; ឧប្បត្តិហេតុកម្រិត E ថយចុះ ៩ ករណី។ ឧប្បត្តិហេតុនិងឧប្បត្តិហេតុទាក់ទងនឹងវិស័យកេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែក៏មានការកើនឡើងចំនួន 73 ករណីដោយផ្តោតលើកម្រិត D ជាមួយនឹងការកើនឡើងចំនួន 9 ករណីនិងឧប្បត្តិហេតុមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណកើនឡើងចំនួន 73 ករណី។

គួរកត់សម្គាល់ថា ការបុកសត្វស្លាបនៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋានបានកើនឡើងចំនួន 69 ករណី។ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍ យានយន្ត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សម្ភារ និង​មនុស្ស កើនឡើង ៨​ករណី; ឧប្បត្តិហេតុនៃយន្តហោះត្រូវបានបំភ្លឺដោយពន្លឺឡាស៊ែរដោយមិនបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ឬឧប្បត្តិហេតុដល់យន្តហោះបានកើនឡើងចំនួន 36 ករណី; ឧប្បត្តិហេតុនៃវត្ថុហោះហើរដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរបានកើនឡើងចំនួន 4 ករណី; ហើយសន្ទស្សន៍បុគ្គលិកដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពបានកើនឡើងចំនួន 10 ករណី។

ការពារវត្ថុហោះហើរពីការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍

ដើម្បីបន្តរក្សាកម្រិតសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍វៀតណាម អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួនបានពិនិត្យ និងវាយតម្លៃបច្ចុប្បន្នភាពរបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដើម្បីបង្កើតសេចក្តីព្រាងវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមលើបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ និងយន្តហោះ។ បង្កើត និងអនុវត្តកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ប្រតិបត្តិករយន្តហោះ អង្គការថែទាំយន្តហោះ និងការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានក៏បន្តធ្វើការជាមួយអ្នកជំនាញមកពីអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបារាំងលើគម្រោងកែលម្អសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សម្រាប់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងរៀបចំកម្មវិធីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ជាតិសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៥-២០២៨ ស្របតាមកម្មវិធីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ពិភពលោករបស់ ICAO ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រួតពិនិត្យ និងពង្រឹងការងារធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការយន្តហោះក្នុងកំឡុងពេលវិស្សមកាលកំពូល និង Tet នៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមានសកម្មភាពហោះហើរខ្ពស់ដូចជា Noi Bai, Tan Son Nhat, Da Nang ... រៀបចំសិក្ខាសាលាវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ដែលមានថ្ម Lithium តាមអាកាស។

ទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានស្នើសុំសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ពិនិត្យ និងបញ្ចប់ដំណើរការនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការភ័ន្តច្រឡំរវាងជើងហោះហើរដែលមានឈ្មោះស្រដៀងគ្នា។ អនុម័តសំណើលុបចោលវិធីសាស្រ្តនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវតាក់ស៊ីចំណុច S7 (P3) ដំណើរការនៃការដោះស្រាយស្ថានភាពមិនប្រក្រតីទាក់ទងនឹងការផ្អាកជើងហោះហើរ និងយន្តហោះត្រឡប់ទៅកន្លែងចតរថយន្តវិញ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានចេញផែនការតាក់ស៊ីស្តង់ដារនៅ Tan Son Nhat; ការបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់ផែនការប្រតិបត្តិការយន្តហោះដែលបានអនុវត្តនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai...

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរបាយការណ៍សិក្សាស្តង់ដារស្តីពីផលប៉ះពាល់នៃប្រតិបត្តិការដែនអាកាស (សកម្មភាពដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណដោយភ្នាក់ងារយោធា) លើសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃការបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យផែនទីអាកាសយានដ្ឋាន (AMDB) ។

ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងចំណតយន្តហោះ ត្រូវបានអនុវត្តដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតាមផែនការ ដោយរកឃើញការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវ និងវត្ថុបរទេស (FOD) ភ្លាមៗ រួមចំណែកធានាការថែរក្សាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យ ព័ត៌មានអំពីសកម្មភាពសត្វស្លាប ប្រភេទសត្វញឹកញាប់ តំបន់ដែលកើតឡើង រដូវធ្វើចំណាកស្រុករបស់បក្សី... នៅតាមអាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើ AIP ដើម្បីជួយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះមានព័ត៌មានចាំបាច់ ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យពីការប៉ះទង្គិចជាមួយសត្វស្លាប។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ឧប្បត្តិហេតុដែលបង្កឡើងដោយ "វត្ថុហោះហើរដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរ" នៅអាកាសយានដ្ឋាន សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានស្នើសុំឱ្យអាកាសយានដ្ឋានអនុវត្តយ៉ាងពេញលេញនូវនីតិវិធីសម្រាប់ដោះស្រាយព័ត៌មាននៅលើដែនអាកាស។ បន្តសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត-ក្រុង ដើម្បីពង្រឹងអធិការកិច្ច ត្រួតពិនិត្យ និងផ្សព្វផ្សាយ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ចំនួនយន្តហោះដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយសញ្ជាតិវៀតណាមគិតត្រឹមថ្ងៃទី 15 ខែសីហា មានចំនួន 228 គ្រឿង កើនឡើងចំនួន 7 គ្រឿងធៀបនឹងឆ្នាំ 2024 និងកើនឡើងចំនួន 15 គ្រឿងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។

ក្នុងរយៈពេល ៨ខែ ដើមឆ្នាំ២០២៥ ចំនួនអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានសរុបមានជិត ៨៣លាននាក់ កើនឡើងជាង ១០% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ ក្នុងនោះភ្ញៀវអន្តរជាតិកើនដល់ជិត ៣១លាននាក់ (កើនឡើង ១៣%) ភ្ញៀវក្នុងស្រុកកើនឡើងជាង ៥២លាននាក់ (កើនឡើងជាង ៨%)។

ផាន់ត្រាង

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/hang-khong-viet-nam-tiep-tuc-duy-tri-muc-do-an-toan-cao-102250909165059406.htm