ទីក្រុងហាណូយនឹងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៅពេលប្តូរពីម៉ូតូសាំង/ម៉ាស៊ូតទៅជារថយន្តពណ៌បៃតង។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយកំពុងស្វែងរកមតិពីនាយកដ្ឋាន សាខា និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធលើសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយស្តីពីការបំប្លែងទៅជាយានជំនិះបៃតង និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ 20/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដា របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការងារបន្ទាន់ និងធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនក្នុងការទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយការបំពុលបរិស្ថាន។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយ ទីក្រុងហាណូយ នឹងផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដោយផ្ទាល់ដល់ប្រជាជនដែលមានសាំង ឬម៉ូតូម៉ាស៊ូត (បានចុះឈ្មោះមុនពេលដំណោះស្រាយចូលជាធរមាន) នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការបំភាយឧស្ម័នតិចនៅពេលប្តូរមកប្រើយានយន្តពណ៌បៃតង។ កម្រិតគាំទ្រដែលរំពឹងទុកគឺ 3 លានដុង / រថយន្តសម្រាប់បុគ្គល; 4 លានដុង / រថយន្តសម្រាប់គ្រួសារជិតក្រីក្រ; ៥លានដុង/រថយន្តសម្រាប់គ្រួសារក្រីក្រ។ បុគ្គលម្នាក់ៗនឹងត្រូវបានគាំទ្រជាមួយនឹងយានជំនិះអតិបរមា 1 គ្រឿងរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2030 ។

ក្រុងហាណូយ​កំពុង​បង្កើត​គោលនយោបាយ​ផ្តល់​ជំនួយ​ហិរញ្ញវត្ថុ​សម្រាប់​ប្រជាជន​ប្តូរ​ពី​ម៉ូតូ​ប្រើ​សាំង​ទៅ​ជា​រថយន្ត​ពណ៌​បៃតង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទីក្រុងហាណូយក៏មានផែនការគាំទ្រកម្ចីអនុគ្រោះអត្រាការប្រាក់ពី 3-5% ក្នុងមួយឆ្នាំ ដែនកំណត់ 100% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា រយៈពេលកម្ចីអតិបរមា 5 ឆ្នាំសម្រាប់អង្គភាពសេវាសាធារណៈ អង្គភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (លើកលែងតែរថយន្តក្រុង) និងអង្គភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ សហគ្រាសវិនិយោគលើមធ្យោបាយប្រមូល និងកែច្នៃយានជំនិះចាស់។ លើកលែងការបង់ថ្លៃចុះបញ្ជី 100% និងថ្លៃចុះបញ្ជីផ្លាកលេខសម្រាប់យានជំនិះពណ៌បៃតង ចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនៃដំណោះស្រាយជាធរមានរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2030។ ជាមួយគ្នានេះ ទីក្រុងហាណូយក៏នឹងប្រមូលថ្លៃចរាចរណ៍ និងកែសម្រួលតម្លៃសេវាចំណតដែលត្រូវអនុវត្តទៅតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់យានយន្តបំពុល។

ហាងមួយក្នុងទីក្រុងហាណូយកំពុងដំណើរការកម្មវិធីមួយដើម្បីជួយមនុស្សប្តូរពីម៉ូតូដែលប្រើសាំងមកប្រើអគ្គិសនី។

ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅខាងលើ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយតម្រូវថា យ៉ាងហោចណាស់ 10% នៃចំណតរថយន្តនៅគម្រោងដែលមានស្រាប់ត្រូវតែមានបង្គោលភ្លើងមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2026; យ៉ាងហោចណាស់ 30% នៃចំណតរថយន្តនៅគម្រោងថ្មីត្រូវតែមានបង្គោលភ្លើង។ គម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈនឹងទទួលបានការគាំទ្រ 70% ពីថវិកាសម្រាប់ការប្រាក់កម្ចីធនាគារក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំដំបូង។ គម្រោងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង និងចំណតរថយន្តដែលមានចំណតរថយន្តចាប់ពី 30% ឡើងទៅដែលមានបង្គោលភ្លើង នឹងទទួលបានការគាំទ្រ 50% សម្រាប់ថ្លៃបោសសម្អាតទីតាំង និង 100% សម្រាប់ការជួលដីក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំដំបូង។

ទីក្រុងហាណូយលើកទឹកចិត្តអ្នកវិនិយោគឱ្យចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថាមពលស្អាតតាមរយៈទម្រង់ PPP (ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន)។ អ្នកវិនិយោគទាំងនេះនឹងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពក្នុងការបែងចែកដីធ្លី និងការគាំទ្រ 100% សម្រាប់ការជួលដីនៅទីតាំងដែលបានគ្រោងទុករហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2033។

សេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយខាងលើកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ពិនិត្យ និងអនុម័តក្នុងកិច្ចប្រជុំខែកញ្ញា។

NGUYEN QUOC

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html