ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc ប្រវែង ៦៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Dong Nai និង Lam Dong ដោយមានទុនវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបចំនួន ១៨.១២០ ពាន់លានដុងក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទើបតែបានស្នើទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមផ្លូវត្រូវគ្នានឹងចំណុចចុងនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu ឃុំ Phu Trung ស្រុក Tan Phu ខេត្ត Dong Nai; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅទីក្រុង Bao Loc ខេត្ត Lam Dong។ ផ្លូវទាំងមូលមានប្រវែង 66 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ប្រហែល 11 គីឡូម៉ែត្រ និងខេត្ត Lam Dong ប្រវែង 55 គីឡូម៉ែត្រ។
ក្នុងដំណាក់កាលទី១ ផ្លូវមានទទឹង ១៧ម៉ែត្រ មាន ៤គន្លងរថយន្ត ល្បឿន ៨០គ.ម/ម៉ ពុំមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែមានគន្លងឈប់ រំពឹងថានឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៦។ ក្នុងដំណាក់កាលបញ្ចប់ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមានទទឹង ២២ម មានផ្លូវរថយន្ត ៤គន្លង និងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន ២គន្លង។
នៅលើផ្លូវនេះក៏មានការសាងសង់សម្រាប់បម្រើការកេងប្រវ័ញ្ច មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ស្ថានីយ៍គិតលុយ ស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងកន្លែងឈប់សម្រាក។
ផែនទីផ្លូវនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu និង Bao Loc - Lien Khuong ។ ក្រាហ្វិក៖ Tran Nam។
ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺ 18.120 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួនជាង 2.820 ពាន់លានដុង; សំណង់ និងបរិក្ខារមានតម្លៃជិត ១១.០០០ ពាន់លានដុង ថ្លៃដើមទុន ២.៤៥០ ពាន់លានដុង ហើយការប្រាក់កំឡុងពេលសាងសង់គឺ ១.០១០ ពាន់លានដុង។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc ត្រូវ បានរដ្ឋាភិបាល អនុម័តលើការវិនិយោគក្នុងទម្រង់ជា PPP ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ១៧,២០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនរដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងមានចំនួន ៦,៥០០ ពាន់លានដុង នៅសល់គឺជាទុនវិនិយោគ និងទុនបំរុង។
ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកពីរនៃ Dau Giay - Tan Phu និង Bao Loc - Lien Khuong ដែលកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានប្រវែងជាង 200 គីឡូម៉ែត្រនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាលដែលមានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៅភាគខាងត្បូង។
គម្រោងនេះក៏ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង។ កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២០ ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់កំណត់ ជាពិសេសចំណុចខ្មៅនៅតំបន់ Bao Loc Pass ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)