អាជីវកម្ម​វៀតណាម​ងាក​មក​នាំចូល​ទំនិញ​ពី​អាស៊ាន ដោយសារ​អត្រា​ពន្ធ​អនុគ្រោះ

ជំនួសឱ្យការនាំចូលប្រេងសាំង និងដែកពីទីផ្សារប្រពៃណី អាជីវកម្មវៀតណាមបានប្តូរទៅការនាំចូលពីអាស៊ាន ដោយសារអត្រាពន្ធអនុគ្រោះ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានគយទីក្រុង ហូជីមិញ ក្នុងរយៈពេល 5 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ចំណូលនៃការនាំចូល និងនាំចេញផលិតផលប្រេងឥន្ធនៈគ្រប់ប្រភេទកើនឡើង 10.2% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណូលពន្ធចូលថវិការដ្ឋកើនឡើងត្រឹមតែប្រហែល 0.73 ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃអត្រាពន្ធនាំចូលអនុគ្រោះពីទីផ្សារអាស៊ាន។

គេដឹងថា ជំនួសឱ្យការនាំចូលប្រេងសាំងពីកូរ៉េក្នុងអត្រាពន្ធ ៨% អាជីវកម្មបានប្តូរមកនាំចូលប្រេងសាំងពីអាស៊ានក្នុងអត្រាពន្ធ ៥% ប្រេង DO និង FO oil ០%។

ក្រៅពីប្រេងសាំង ចំណូលពីការនាំចូល-នាំចេញផលិតផលដែកគ្រប់ប្រភេទកើនឡើង 30.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណូលពន្ធថវិការដ្ឋកើនឡើងត្រឹមតែប្រហែល 470.1 ពាន់លានដុង ដោយសារទីផ្សារសំណង់ស៊ីវិលពិតជាមិនស្ទុះងើបឡើងវិញ ដូច្នេះស្តុកមានច្រើន។

មុខទំនិញធម្មតាទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបានពន្យល់មួយផ្នែកអំពីមូលហេតុនៃការធ្លាក់ចុះនៃចំណូលថវិការដ្ឋរបស់គយទីក្រុងហូជីមិញ។ លើសពីនេះ ចំណូលថវិការដ្ឋរបស់គយទីក្រុងហូជីមិញ ក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយគោលនយោបាយកាត់បន្ថយអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ២% ផងដែរ។ តាមនោះ ការកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមជួយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្ម ប៉ុន្តែប្រាក់ចំណូលអាករលើតម្លៃបន្ថែមបានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេល ៥ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ចំនួន ២.០០០ ពាន់លានដុង។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ជុំវិញកំពង់ផែ និងប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ជាពិសេសប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់ ២, ៣, ៤ មិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដែលតែងតែបង្កការកកស្ទះលើផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Cat Lai, ICD Phuoc Long, Tanamexco, Transimex ports។ សកម្មភាពសាងសង់ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ បង្កើនថ្លៃដឹកជញ្ជូន ដោយសារការឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងថ្លៃផ្លូវថ្នល់... បណ្តាលឱ្យទំនិញនាំចូល និងនាំចេញ ផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់មូលដ្ឋានផ្សេងទៀត។

នេះ​បើ​តាម VTV

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/doanh-nghiep-viet-chuyen-huong-nhap-khau-hang-hoa-tu-asean-do-uu-dai-thue-suat/20240619073703390