យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវល្បឿនលឿនទូទាំងប្រទេសចំនួន 29 ខ្សែ ដែលតំណាងដោយរដ្ឋជាម្ចាស់ និងគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ និងធ្វើអាជីវកម្មក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ ក្រសួងសំណង់ ។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 5 មានគម្រោងកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រាក់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2026 ។
សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 13 ដែលត្រូវបានវិនិយោគដោយរដ្ឋជាមួយនឹងកាលវិភាគបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 រួមមាន: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Van Chih Nh - Trang, Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានស្នើឱ្យអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់លើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងនេះដោយផ្អែកលើវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់កន្លែងឈប់សម្រាក និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ។

នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ក៏បានស្នើកម្រិតបង់ប្រាក់ចំនួនពីរសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើ រួមមានកម្រិតទី 1 (1,300 ដុង/យានជំនិះស្តង់ដារ/គីឡូម៉ែត្រ) អនុវត្តចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងស្រុងលើលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការប្រមូលថ្លៃសេវា (ផ្លូវល្បឿនលឿនមាន 4 គន្លងមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាបន្តបន្ទាប់); កម្រិតទី 2 (900 ដុង/យានជំនិះស្តង់ដារ/គីឡូម៉ែត្រ) អនុវត្តចំពោះគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលត្រូវបានសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគមុនកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃច្បាប់ផ្លូវថ្នល់ ប៉ុន្តែនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ មិនត្រូវបំពេញតាមតម្រូវការពេញលេញដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ផ្លូវ (ផ្លូវល្បឿនលឿនមាន 4 គន្លង មានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់បណ្តោះអាសន្ន)។
គេរំពឹងថា នៅពេលអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃសេវាលើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង 13 ខ្សែដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ បន្ទាប់ពីកាត់ថ្លៃប្រមូលរួច ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ថវិកានឹងចំណាយជិត 2.500 ពាន់លានដុង។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនឹងប្រមូលថ្លៃសេវារយៈពេល៧ឆ្នាំ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃការអនុវត្តគោលនយោបាយ ឬបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃវដ្តនៃការកេងប្រវ័ញ្ចឧបករណ៍ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់នឹងសិក្សា និងស្នើវិធីសាស្ត្រកេងប្រវ័ញ្ចផ្សេងៗទៀត (ប្រសិនបើសមស្រប)។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/de-xuat-muc-thu-phi-voi-13-tuyen-cao-toc-co-tien-do-hoan-thanh-nam-2025-i773408/
Kommentar (0)