ពន្លឿនដំណើរការគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ កាត់តាមខេត្តតៃនិញ (ផ្នែកគម្រោងទី៧) កំពុងផ្តោតលើធនធាន ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ធានាការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ និងគម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ២០២៦ ស្របតាមទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាល។

ខេត្តខិតខំបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅខែតុលាឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទាំងមូល 3 ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តនៅឆ្នាំ 2026 ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទាំងមូល មានប្រវែងប្រហែល ៧៦,៣៤គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត ដុងណៃ និងតាយនិញ ចែកចេញជា៨គម្រោង ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តតៃនិញ ជារបស់គម្រោងផ្នែកទី៧ ប្រវែងប្រហែល ៦,៨៤គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោងសមាសភាគទី 7 មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3.040 ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026។ យោងតាមលោក Tran Thien Truc - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ ឡុងអាន នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងនេះនឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាក្នុងកញ្ចប់ជាច្រើន។ ក្នុងនោះ 3 កញ្ចប់សំខាន់ៗ (XL1, XL2, XL3) មានការរីកចម្រើនជាវិជ្ជមាន ដោយបរិមាណសំណង់ឈានដល់ប្រហែល 79.3% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

កញ្ចប់ XL1 (ការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿន) បានបញ្ចប់ការព្យាបាលដីទន់ខ្សោយ សាងសង់ស្រទាប់ថ្មកំទេច ជាមូលដ្ឋាន កំពុងតែត្រួសត្រាយផ្លូវ និងសាងសង់ស្ពាន Rach Rich ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ទាំង​ស្រុង និង​បើក​ឱ្យ​ដំណើរការ​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស​ត្រឹម​ថ្ងៃ​ទី ៣១ ខែ តុលា ឆ្នាំ ២០២៥។

កញ្ចប់ XL2 (ការសាងសង់ផ្លូវកាត់ ផ្លូវកាត់ទន្លេ និងផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល) ក៏បានកត់ត្រានូវវឌ្ឍនភាពជាវិជ្ជមានជាមួយនឹងជាង 78% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ធាតុ​ស្ពាន​សំខាន់ៗ​បាន​បញ្ចប់​គន្លង និង​បង្គោល​ភាគច្រើន ហើយ​បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​ត្រួស​ត្រាយ​ស្ពាន។ ផ្លូវ​ស្រប​ទាំងសងខាង​បាន​ក្រាល​ថ្ម​ក្រាល​ដោយ​ខ្សាច់ និង​មាន​ប្រព័ន្ធ​លូ​។

កញ្ចប់ XL3 (ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វចុងក្រោយតភ្ជាប់ Ben Luc - Long Thanh Expressway) សម្រេចបាន 79.64% នៃតម្លៃសាងសង់តាមកិច្ចសន្យា ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។ លើសពីនេះ កញ្ចប់បន្ថែមដូចជា XL3A (ការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ) XL5 (សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ របង ភ្លើងបំភ្លឺ) និង XL4A, XL4B (ការតភ្ជាប់ជីវិតមនុស្សសកម្ម) ត្រូវបានអនុវត្ត។ កញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) កំពុងត្រូវបានរៀបចំ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសាងសង់នៅក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025។

កម្មករ​កំពុង​ប្រឹងប្រែង​សាងសង់​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៣ ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

ការរុះរើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ក៏ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនផងដែរ ដោយបានបញ្ចប់ការដ្ឋាន 8/11 សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងថាមពលតង់ស្យុងមធ្យម និងទាប បន្តការសាងសង់លើផ្លូវតាន់ឡុង ផ្លូវខេត្តលេខ 830C សាខា L. ការងារលើកកំពស់ការបោសសំអាតខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ 500kV កំពុងដំណើរការសាងសង់ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

“ដើមទុនសរុបដែលបានបែងចែកសម្រាប់អនុវត្តគម្រោងផ្នែកទី ៧ មកដល់បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានចំនួន ២,២៥២ ពាន់លានដុង រួមទាំងមូលធនកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ ដែលក្នុងនោះ ១០០% នៃផែនការដើមទុនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៣ និង ២០២៤ ត្រូវបានបញ្ចេញ ហើយនៅឆ្នាំ ២០២៥ ថវិកាចំនួន ២៣៨,៦ ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញ សម្រេចបាន ២៧,២២% នៃផែនការ”។

ជាពិសេស ផ្នែកតភ្ជាប់ទៅ Ben Luc – Long Thanh Expressway ត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រគល់ជូន VEC នៅថ្ងៃទី ១៥ ខែ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២៥។ ផ្លូវ Ben Luc – Long Thanh Expressway បានរៀបចំការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាននៅថ្ងៃទី ៣១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីត្រៀមបើកចរាចរណ៍។

ដោយមានការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ រដ្ឋាភិបាល ការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងថ្នាក់កណ្តាល និងថ្នាក់មូលដ្ឋាន និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ឆ្លងកាត់ខេត្តកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ និងយ៉ាងខ្លាំង។

កញ្ចប់សំខាន់ៗគឺទាំងអស់តាមកាលវិភាគ ដោយធាតុមួយចំនួនរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់ពី 1 ទៅ 3 ខែ។ ការ​ចំណាយ​ដើមទុន​ត្រូវ​បាន​គ្រប់​គ្រង​យ៉ាង​ល្អ ធានា​បាន​នូវ​លំហូរ​ដើម​ទុន​បន្ត​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់។

ខេត្តបានកំណត់ថា នេះមិនត្រឹមតែជាការងារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿននៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025 គម្រោងទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ភាគខាងត្បូង។/.

ឡឺ ឌឹក

ប្រភព៖ https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-dia-ban-tinh-a200111.html