កាលបរិច្ឆេទ 'ចុងក្រោយ' សម្រាប់ការបើកផ្លូវក្រោម Nguyen Van Linh

រង់ចាំរហូតដល់ចុងខែកញ្ញា ដូចដែលបានប្រកាសដោយអ្នកវិនិយោគ ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho នៅតែមិនទាន់ 'ធ្វើចលនាណាមួយ' ដើម្បីបើកឱ្យធ្វើចរាចរតាមការគ្រោងទុក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវជុំវិញមានការកកស្ទះកាន់តែខ្លាំង។ តំណាងគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរូបនេះបាននិយាយថា ពួកគេកំពុងព្យាយាមបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រនេះ (៤ តុលា)។

'Chốt' ngày thông xe hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ- Ảnh 1. — ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2020 គម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 830 ពាន់លានដុង។

អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃហើយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានកើតមានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Nguyen Van Linh ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយ Nguyen Huu Tho (តភ្ជាប់ស្រុក Nha Be និងខណ្ឌ 7) ខណៈដែលផ្នែក U-turn នៅលើផ្លូវ Pham Van Nghi បន្តបិទដើម្បីបម្រើការបញ្ចប់ផ្លូវក្រោមដី HC2 នៅចំនុចប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ។ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា អង្គភាពត្រូវបិទគន្លងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវរូងក្រោមដី ដើម្បីកម្រិតផ្ទៃផ្លូវ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបិទនៅតំបន់នេះ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូផ្លូវក្រោមដី លាបពណ៌ និងដំឡើងភ្លើង។ កន្លងមក គណៈកម្មការចរាចរណ៍រំពឹងថា សាខាផ្លូវក្រោមដីនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី១០ ខែកញ្ញា ប៉ុន្តែអ្នកម៉ៅការបានគណនាថា ការសាងសង់មិនទាន់បញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី១៥ ខែកញ្ញានោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារឥទ្ធិពលអាកាសធាតុ ភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ បង្កជាទឹកជំនន់ ធ្វើឲ្យការងារចាក់កៅស៊ូផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសម្រាប់គម្រោងនេះរងការប៉ះពាល់។ អ្នកម៉ៅការបានរាយការណ៍ថាពេលវេលាបើកដំណើរការចាំបាច់ត្រូវពន្យារពេលរហូតដល់ចុងខែកញ្ញាដើម្បីធានាគុណភាពនៃគម្រោង។ "ដោយសារអាកាសធាតុ គម្រោងនេះមិនទាន់សម្រេចបាន 100% នៅឡើយទេ។ យើងកំពុងព្យាយាមបញ្ចប់គម្រោង ហើយបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅព្រឹកថ្ងៃសុក្រនេះ (ថ្ងៃទី 5 ខែតុលា)" - តំណាងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានបន្ថែម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សាខាផ្លូវរូងក្រោមដី HC1 បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការបានប្រហែល 60% ហើយគ្រោងនឹងបើកដំណើរការគម្រោងទាំងមូលមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំនេះ។ ដោយមើលឃើញពីការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវ Nguyen Van Linh តំណាងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បាននិយាយថា ដង់ស៊ីតេយានយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវ Nguyen Van Linh មានកម្រិតខ្ពស់ណាស់។ ការកកស្ទះគឺជៀសមិនរួច។ បន្ទាប់ពីគម្រោងផ្លូវក្រោមដី Nguyen Van Linh បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍នឹងរៀបចំលំហូរយានយន្តពីតំបន់កែច្នៃនាំចេញ Tan Thuan ឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដី ដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1។ នៅពេលនេះ រថយន្តនៅលើផ្លូវ Nguyen Huu Tho ទៅសង្កាត់ 7 និង Nha Be នឹងបង្វិលនៅទីតាំងដែលបានរចនាថ្មីជំនួសឱ្យការបើកបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងទិសដៅធ្វើដំណើរពីញ៉ាបេទៅខណ្ឌ៧ យានជំនិះនៅតែដើរតាមផ្លូវចាស់ដោយបត់ត្រង់ចំណុចប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់លីន-ង្វៀនផានចាញ់ ឬង្វៀនវ៉ាន់លីញ-ផាម វ៉ាន់ងី។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2020 ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 830 ពាន់លានដុង។ យោងតាមការរចនា គម្រោងនេះនឹងសាងសង់រង្វង់មូលកណ្តាល (60 ម៉ែត្រ) និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន 2 និងសាខានៅផ្លូវ Nguyen Van Linh ។ ផ្លូវក្រោមដីទាំងពីរនៅលើផ្លូវ Nguyen Van Linh នឹងទៅក្រោមដីតាមរយៈតំបន់ប្រសព្វ Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho ដែលមានប្រវែងប្រហែល 480 ម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវចូលនៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដី និងផ្លូវរូងក្រោមដីបិទ)។

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/chot-ngay-thong-xe-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-185241001155735521.htm