ការព្រមានអំពីហានិភ័យសុវត្ថិភាពនៅចំណតសាឡាងនៅ Thanh Chuong

ឃ្លីប៖ ហៃអាន

នៅឯសាឡាង Cung ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam ក្នុងឃុំ Cat Van ស្រុក Thanh Chuong និងឃុំ Trung Son ស្រុក Do Luong នៅពេលនេះ មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ទឹកទន្លេ Lam បានហក់ឡើងយ៉ាងលឿន ក្រហម និងភក់ ប៉ុន្តែអ្នកដំណើរនៅលើទូកភាគច្រើនមិនពាក់អាវជីវិតទេ ខណៈទូកទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់អាវជីវិត។

bna_van truong 3.JPG — នៅសាឡាង Cung ឆ្លងទន្លេ Lam ក្នុងឃុំ Cat Van ស្រុក Thanh Chuong និងឃុំ Trung Son ស្រុក Do Luong អ្នកដំណើរភាគច្រើនមិនពាក់អាវជីវិតទេ។ រូបថត៖ ហៃអាន

អ្នកស្រី Nguyen Thi Lam នៅឃុំ Cat Van ស្រុក Thanh Chuong - អ្នកដំណើរម្នាក់បាននិយាយថា "ទូកមិនផ្ទុកទម្ងន់ច្រើនពេកទេ ទឹកទន្លេរាក់ ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ពាក់អាវជីវិតទេ"។

ម្ចាស់សាឡាងដឹកអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍សាឡាង Do Cung ចែករំលែកថា៖ «ស្ថានីយសាឡាងនេះមានតម្រូវការខ្ពស់ក្នុងការធ្វើដំណើរពីឃុំទាំងពីរ ដឹកអ្នកដំណើរពី ៣៥ ទៅ ៤០នាក់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មុននឹងឡើងទូក យើងក៏រំលឹកអ្នកដំណើរពាក់អាវជីវិតដើម្បីឆ្លងទន្លេដែរ ប៉ុន្តែខ្លះពាក់ ខ្លះអត់»។

តាមការសង្កេតសាឡាងមិនមានផ្លូវការពារនៅសងខាងសាឡាងទេ បើរលកធំៗម៉ូតូនិងមនុស្សអាចរអិលធ្លាក់ចូលទឹកទន្លេដែលគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃចំណតសាឡាងទាំងសងខាងគឺបណ្តោះអាសន្ន ពីព្រោះនៅឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលស្ពាន Do Cung ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ចំណតសាឡាងនេះនឹងត្រូវដកចេញ។ នៅស្ថានីយមិនមានស្លាកសញ្ញាច្បាប់ ឬតារាងតម្លៃសាធារណៈទេ។

bna_van truong ៤.JPG — បន្ទប់រង់ចាំចំណតសាឡាងមិនមានច្បាប់ ឬតារាងតម្លៃសាធារណៈទេ។ រូបថត៖ ហៃអាន

ចំណុចឡើងជិះ និងចុះពីសាឡាងនេះត្រូវបានក្រាលដោយបន្ទះឈើរដុបប៉ុណ្ណោះ។ រាល់ពេលដែលសាឡាងចូលចត បន្ទះក្តាររអិល។ អ្នកដែលឡើងលើ និងចុះពីទូក ហើយជិះម៉ូតូទៅចត ត្រូវតែមានកង់ជាប់នឹងខ្លួន បើមិនដូច្នោះទេ ពួកគេអាចធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទន្លេនៅពេលណាមួយ។

លោក Tran Van Thao ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Cat Van បានឲ្យដឹងថា៖ «គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Cat Van បានបញ្ជាឲ្យកម្លាំងចុះពិនិត្យ និងរំលឹកជាប្រចាំនៅសាឡាង Cung ប៉ុន្តែដោយសារការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកដំណើរខ្លះឆ្លងទន្លេ ពេលមានកម្លាំងត្រួតពិនិត្យ ពួកគេពាក់អាវជីវិត ពេលគ្មានកម្លាំងត្រួតពិនិត្យ គ្មានអ្នកណាពាក់អាវជីវិត»។

ក្នុងស្ថានភាពដូចគ្នានេះផងដែរ ចំណតសាឡាង Nguoc ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam បម្រើសេចក្តីត្រូវការរបស់ឃុំ Ngoc Son និង Thanh Chi ទោះបីជាមានអ្នកដំណើរតិចក៏ដោយ ក៏លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពក៏គួរឱ្យព្រួយបារម្ភផងដែរ។ វត្តមាននៅចំណតសាឡាងនេះ យើងឃើញថាការវិនិយោគមានភាពស្ទាត់ជំនាញ បន្ទប់រង់ចាំបណ្តោះអាសន្នមានភាពយឺតយ៉ាវ ស្លាកសញ្ញាបទបញ្ជាផ្ទៃក្នុងនៅចំណតសាឡាងង៉ុកត្រូវបានច្រេះ និងលាក់ដោយគុម្ពោត។ ការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងដែលដឹកអ្នកដំណើរទៅមកតាមដងទន្លេ Lam ស្ទើរតែគ្មានអ្នកដំណើរពាក់អាវជីវិត។

bna_van truong 2.JPG — ការធ្វើដំណើរតាមសាឡាងឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam ក្នុងខេត្ត Thanh Chuong តែងតែបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាព ព្រោះអ្នកដំណើរមិនពាក់អាវជីវិត។ រូបថត៖ ហៃអាន

តំណាងនាយកដ្ឋាន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ស្រុក Thanh Chuong បានបន្ថែមថា៖ ស្រុក Thanh Chuong មានកំពង់ផែសាឡាងចំនួន ៤ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam ។ ថ្មីៗនេះ វិស័យមុខងារបានបិទផែសាឡាង Gia ដូច្នេះហើយឥឡូវនេះនៅសល់តែផែសាឡាងចំនួន 3 ប៉ុណ្ណោះ៖ ផែសាឡាងង៉ុកសឺននៅឃុំង៉ុកសឺន ផែសាឡាង Cung ក្នុងឃុំ Cat Van និងផែសាឡាង Phuong ក្នុងឃុំ Thanh Yen។ យោងតាមផែនការឆ្នាំ 2024 បន្ទាប់ពីស្ពាន Do Cung ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វិស័យមុខងារនឹងបិទផែសាឡាង Do Cung នៅឃុំ Cat Van ។

bna_van truong ៥.JPG — ចំណតសាឡាង Ngoc Son នៅឃុំ Ngoc Son ស្រុក Thanh Chuong ត្រូវបានវិនិយោគបណ្ដោះអាសន្ន។ រូបថត៖ ហៃអាន

នាពេលខាងមុខ ស្រុក Thanh Chuong នឹងដឹកនាំមន្ទីរមុខងារ និងឃុំនានា ពង្រឹងការងារឃោសនា ឲ្យអ្នកដំណើរ និងម្ចាស់ទូក ត្រូវពាក់អាវជីវិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ បន្តណែនាំ និងដាស់តឿនម្ចាស់ទូកឲ្យបំពេញបន្ថែម និងជំនះរាល់ចំណុចខ្វះខាត និងបញ្ហានានា។ លើសពីនេះ កងកម្លាំងមុខងារនឹងចាត់ចែង និងផ្អាកប្រតិបត្តិការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ប្រសិនបើចំណតសាឡាងណាមួយបំពានបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីកំណត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ដែលបណ្តាលមកពីសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។/.

ប្រភព