ពិចារណាមិនកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% សម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុក

ក្នុងឯកសារផ្ញើទៅ ក្រសួងយុត្តិធម៌ ដើម្បីសុំយោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការប្រមូលថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តផលិតក្នុងស្រុក មុននឹងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ជាមូលដ្ឋានមតិរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបានឯកភាពជាមួយសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះ។

លើសពីនេះ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួងយុត្តិធម៌ និង ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានបញ្ចេញមតិថា ការបន្តកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីដូចក្នុងសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះ នឹងបំពានលើការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិ ដែលនាំឱ្យប្រឈមមុខនឹងការពិន័យចំពោះការបំពាន ឬការសងសឹកពីប្រទេសដែលវៀតណាមនាំចេញទំនិញ ហើយចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម។

ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​ពិចារណា​មិន​កាត់​ថ្លៃ​ចុះ​បញ្ជី​៥០%​សម្រាប់​រថយន្ត​ដែល​ដំឡើង​ក្នុង​ស្រុក។ (រូបថត៖ ST)

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា ខ្លួនបានវាយតម្លៃជាពិសេសលើផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន ៥០% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក ការរំលោភលើការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិ និងបានស្នើជម្រើសពីរ៖

ជម្រើសទី 1៖ ពិចារណាមិនកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក។

ជម្រើសទី 2៖ កាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីចំនួន 50% សម្រាប់រថយន្តដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុកសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែ តាមក្រឹត្យលេខ 41/2023/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023។

ផ្អែកលើការវិភាគ និងគុណវិបត្តិនៃជម្រើសនីមួយៗ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលអនុវត្តជម្រើសទី១។

ថ្មីៗនេះ ប្រទេសវៀតណាមបានទទួលសំណើជាច្រើនដើម្បីពន្យល់ពីគោលការណ៍របស់ខ្លួន នៅពេលដែលមានភាពខុសគ្នាដែលត្រូវបានអនុវត្តរវាងរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក និងការផ្គុំ និងរថយន្តដែលនាំចូលពីប្រទេសដែលមិនមានសកម្មភាពផលិតក្នុងស្រុក និងការដំឡើងនៅវៀតណាម។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា វៀតណាមបានពន្យល់ពីហេតុផលនៃការចេញវិធានការនេះគឺដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកឱ្យយកឈ្នះលើការលំបាក ជាពិសេសបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ។ នេះ​ជា​វិធានការ​បណ្ដោះអាសន្ន​ដែល​អនុវត្ត​តែ​៦​ខែ​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​ផុត​កំណត់​នៅ​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៣។

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html