Ca Mau ពន្លឿនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ខេត្ត Ca Mau បានមើលឃើញការផ្លាស់ប្ដូរសំខាន់ៗក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃមូលដ្ឋាន។ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដែលបានវិនិយោគ និងអនុវត្តមិនត្រឹមតែបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងជាពិសេសវិស័យទេសចរណ៍ផងដែរ។

គម្រោងលេចធ្លោដូចជា Hau Giang - Ca Mau Expressway ស្ពានទន្លេ Ong Doc និងផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau បានក្លាយជាចំណុចភ្លឺក្នុងការច្នៃប្រឌិតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែជាយុទ្ធសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនសម្រាប់វិស័យសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau៖ សរសៃឈាមជីវិតនៃការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់

គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលលេចធ្លោ និងរំពឹងទុកបំផុតនៅ Ca Mau គឺគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau ។ នេះជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាតិ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រមាណ ១៣០ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau កំពុងសាងសង់។ (រូបថត៖ Gia Minh ថតខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤)

ផ្លូវនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ខេត្តភាគនិរតី ជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ 1A និងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Ca Mau ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តជិតខាង។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hau Giang - Ca Mau បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅដើមឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។ តាមផែនការ ផ្លូវនេះនឹងមានមាត្រដ្ឋានពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវ ជាមួយនឹងការប៉ាន់ស្មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 48,000 ពាន់លានដុង។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង Ca Mau ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗដូចជា Dong Thap, Long An និងជាពិសេសតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។

យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ca Mau ការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពី Ca Mau ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញពី 7-8 ម៉ោងមកត្រឹមប្រហែល 4-5 ម៉ោង។ នេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខ មិនត្រឹមតែជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ជំរុញពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ដែលជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចមួយដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងនៅ Ca Mau ផងដែរ។

ស្ពានទន្លេអុងដុក៖ ជាស្ពានដ៏សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរ

ស្ពានទន្លេ Ong Doc ដែលជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុង Ca Mau បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ឆ្នេរជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលខេត្ត។ ដោយមានប្រវែងសរុប 2.8 គីឡូម៉ែត្រ និងចំណាយទុនវិនិយោគជាង 1.200 ពាន់លានដុង ស្ពានទន្លេ Ong Doc មិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ចរាចរទំនិញ និងសេវាកម្មនៅតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្តទៀតផង។

សម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023 ស្ពានទន្លេ Ong Doc គឺជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ជាពិសេសការតភ្ជាប់រវាងតំបន់ Dam Doi និងទីក្រុង Ca Mau ។

មុនពេលសាងសង់ស្ពាននេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករនៅតំបន់នោះ ត្រូវពឹងលើសាឡាង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញ ដែលជាការពិបាក និងចំណាយពេលច្រើន។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការលេចចេញនូវស្ពានទន្លេ Ong Doc ដំណើរការដឹកជញ្ជូនកាន់តែលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមរយៈកំពង់ផែ Ca Mau។

មិនត្រឹមតែដើរតួជាស្ពានពាណិជ្ជកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ស្ពានទន្លេ Ong Doc ក៏ត្រូវបានរំពឹងថានឹងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅតំបន់មាត់សមុទ្រ Dam Doi និងតំបន់ជិតខាង នៅពេលដែលភ្ញៀវទេសចរអាចចូលទៅកាន់តំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិល្បីៗដូចជា ឧទ្យានជាតិ U Minh Ha និងតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរ Khai Long ជាដើម។

ផ្លូវហាយវេលេខ 1 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau៖ ដំណោះស្រាយចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

គម្រោងសំខាន់មួយទៀតដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ Ca Mau គឺផ្លូវជាតិលេខ 1 ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau ។ នេះជាគម្រោងដែលមានសារសំខាន់ពិសេសក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកណ្តាលទីក្រុង ជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពជូនប្រជាពលរដ្ឋ។

ផ្លូវវាងនេះមានប្រវែងសរុប ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្ដើមនៅឆ្នាំ ២០២១ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១.៥០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានជួយកាត់បន្ថយបរិមាណចរាចរណ៍ចូលតំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Ca Mau ជាពិសេសរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ពីតំបន់ផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ខេត្ត។ នេះមិនត្រឹមតែជួយលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជននៅតំបន់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ផងដែរ។

យោងតាមស្ថិតិ បន្ទាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងឆ្លងកាត់ទីក្រុង Ca Mau សាងសង់រួចរាល់ អត្រាការកកស្ទះចរាចរណ៍បានថយចុះ ៤០% ចំនួនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏បានថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ គឺពី ១២០ ករណី/ឆ្នាំ (២០២០) មក ៧៥ ករណី/ឆ្នាំ (២០២៣)។ នេះជាការបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីប្រសិទ្ធភាពរបស់គម្រោងក្នុងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

ផ្លូវហាយវេលេខ 1 ឆ្លងកាត់ Ca Mau ។ (រូបថត៖ Gia Minh)

បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពេញលេញ

ក្រៅពីគម្រោងធំៗដូចជា Hau Giang - Ca Mau Expressway, Ong Doc River Bridge និង National Highway 1 bypass, Ca Mau ក៏បានវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាច្រើនទៀត ដើម្បីបញ្ចប់បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាំងខេត្ត។ ជាការកត់សម្គាល់ គម្រោងពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវក្នុងខេត្ត និងអន្តរស្រុក មានតម្លៃគួរកត់សម្គាល់ ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ចរាចរទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចជនបទ។

ជាក់ស្តែង ផ្លូវ៥៨គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Ca Mau ទៅតំបន់ Nam Can ត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកដោយទុនវិនិយោគសរុប ៨០០ពាន់លានដុង។ ផ្លូវនេះជួយតភ្ជាប់តំបន់វារីវប្បកម្ម និងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅមាត់សមុទ្រ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មនាំចូល-នាំចេញ។

លើសពីនេះ ផ្លូវក្នុងស្រុកដូចជាផ្លូវ Dam Doi - Ngoc Hien និងផ្លូវ Phu Tan - Cai Nuoc ក៏ត្រូវបានពង្រីកផងដែរ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងតំបន់នានាក្នុងខេត្ត។

យោងតាមស្ថិតិរបស់មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ca Mau ក្នុងរយៈពេល 2020 - 2023 ខេត្តបានវិនិយោគសរុបចំនួន 12.000 ពាន់លានដុងក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជនបទជាង 300 គីឡូម៉ែត្រ ការជួសជុល និងសាងសង់ស្ពានថ្មីជាង 50 លើផ្លូវសំខាន់ៗ។ គម្រោងទាំងនេះបាននិងកំពុងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Ca Mau ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ឆ្នេរ។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ខេត្ត Ca Mau សម្រេចបានសមិទ្ធិផលគួរឲ្យកត់សម្គាល់ជាច្រើនក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍។ ដោយសារផ្លូវហាយវេ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តដែលបានបញ្ចប់រួចរាល់ សហគ្រាសនាំចេញ-នាំចូលនៅ Ca Mau អាចដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ខេត្ត-ក្រុងផ្សេងៗបានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយចូលទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិបានយ៉ាងរហ័ស។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍បានឆ្លងកាត់ទន្លេតាមរយៈព្រៃកោងកាង ដែលជាអារម្មណ៍តែមួយគត់ដែលបានរកឃើញនៅ Ca Mau ។ (រូបថត៖ Pham Hai Nguyen)

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ខេត្តក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនពីគម្រោងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ចំនួនភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ទីក្រុង Ca Mau បានកើនឡើង ២០% បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២២ ដែលមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាង ១,២ លាននាក់ នាំមកនូវចំណូលប៉ាន់ស្មានចំនួន ២.៥០០ ពាន់លានដុង។ តំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិដូចជា ឧទ្យានជាតិ U Minh Ha តំបន់ទេសចរណ៍ Khai Long Beach និង Dat Mui បានក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញ ដោយសារការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ca Mau មិនត្រឹមតែជួយលើកកំពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃមូលដ្ឋានផងដែរ។ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវហាយវេ Hau Giang - Ca Mau ស្ពានទន្លេ Ong Doc និងផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ១ បានបើកឱកាសថ្មីៗជាច្រើន រួមចំណែកបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត។

ហ័ងថូ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html