រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តឆ្លើយសំណួរ

កាលពីរសៀលម្សិលមិញ ចូលរួមក្នុងការជជែកដេញដោលលើបញ្ហាត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាមួយរដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន វ៉ាន់ថាង ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung (សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការច្បាប់) បាននិយាយថា កង្វះបុគ្គលិកដែលបណ្តាលឱ្យមានវិបត្តិត្រួតពិនិត្យយានយន្ត គឺជាការទទួលខុសត្រូវមួយផ្នែករបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ ក្រសួងមិនមានសកម្មភាព និងមិនបានសម្របសម្រួលភ្លាមៗជាមួយភ្នាក់ងារនានា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ។

លោកស្រីថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវរក្សាស្ថិរភាពក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ច ដើម្បីធានាសេវាជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ប្រតិភូស្ត្រីបានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបញ្ជាក់ពីការទទួលខុសត្រូវក្នុងឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ឡេ មិញខៃ ប្រាប់ឱ្យច្បាស់អំពីមេរៀនដែលបានមកពីឧបទ្ទវហេតុនេះ?

ប្រតិភូ Tran Thi Kim Nhung ។ រូបភាព៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ រដ្ឋសភា

ឆ្លើយតបនឹងប្រតិភូលោក Nhung នៅព្រឹកនេះ លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានអះអាងថា ឧប្បត្តិហេតុនៅមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះវៀតណាម និងមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះជាឧប្បត្តិហេតុ "ឈឺចាប់ខ្លាំង" សម្រាប់វិស័យចុះឈ្មោះ និងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ លោក Thang បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រសួងទទួលខុសត្រូវជាមួយនឹង ការចុះបញ្ជីវៀតណាមចំពោះការរំលោភដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងសកម្មភាពចុះឈ្មោះនាពេលកន្លងមក។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោកពន្យល់ថា នៅពេលដែលកម្លាំងសមត្ថកិច្ចស៊ើបអង្កេត កាត់ទោស និងឃាត់ខ្លួនអធិការនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមិនអាចស្នើសុំឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈជូនដំណឹងជាមុនបានទេ។ ដូច្នេះ​ក្រោយ​កើតហេតុ ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​ពិភាក្សា​ជាមួយ​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ជាមួយគ្នា​។

ជាឧទាហរណ៍ ពេលសមត្ថកិច្ចចុះឆែកឆេរតាមមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំទៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បង្កើតលក្ខខណ្ឌក្នុងការរឹបអូសគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងឯកសារបិទជិត ដើម្បីបម្រើការស៊ើបអង្កេត ត្រូវធ្វើឱ្យបានលឿន និងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់មកប្រគល់មណ្ឌលអធិការកិច្ចទៅនាយកដ្ឋានអធិការកិច្ច ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងពង្រាយកម្លាំង។

លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ រូបភាព៖ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋសភា

យ៉ាងណាក៏ដោយ មណ្ឌលអធិការកិច្ច ៧៥% ជារបស់ឯកជន ដូច្នេះមិនអាចស្តារឡើងវិញភ្លាមៗបានទេ ជាពិសេសក្នុងចំណោមមណ្ឌលដែលត្រូវបានកាត់ទោស និងឃុំខ្លួន មានបុគ្គលិកសំខាន់ៗ ដែលជាអធិការជាន់ខ្ពស់។ ទាំងនេះ​ជា​មនុស្ស​ពិបាក​ជំនួស​ណាស់ ព្រោះ​ជាធម្មតា​មណ្ឌល​នីមួយៗ​មាន​មនុស្ស​តែ​ម្នាក់​ប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវចំណាយពេល 1-1.5 ឆ្នាំដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលអធិការជាន់ខ្ពស់។

បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់ពីអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនរួចមក បញ្ហានៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្តត្រូវបានដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាន ហើយលក្ខខណ្ឌសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានជំនិះត្រូវបានធានាជាមូលដ្ឋាន។ បញ្ហា​តម្លៃ​សេវា​ត្រួតពិនិត្យ​យានយន្ត​ត្រូវ​បាន​រដ្ឋាភិបាល​ស្នើ​ទៅ​រដ្ឋសភា​ដើម្បី​ពិចារណា​នៅពេល​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​ច្បាប់​ស្តីពី​តម្លៃ​។

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/bo-truong-giao-thong-van-tai-tiep-tuc-tra-loi-chat-van-4614873.html