បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង 1 ឆ្នាំនៃការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តអនុសាសន៍របស់ EC បន្ទាប់ពីអធិការកិច្ចលើកទី 4 នៅវៀតណាម (ខែតុលា ឆ្នាំ 2023) Binh Thuan មកទល់ពេលនេះបានអនុវត្តការងារយ៉ាងច្រើន ដោយដំបូងសម្រេចបានលទ្ធផលសំខាន់ៗតាមតម្រូវការ និងគោលដៅដែលបានកំណត់ រួមចំណែកដល់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅការដក “កាតលឿង” របស់ IUU ក្នុងឆ្នាំនេះ។
ការចូលរួមដោយការសម្រេចចិត្ត
នៅសម័យប្រជុំលើកទី ២៨ (សម័យពិសេស) - ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តទី ១១ ថ្មីៗនេះបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីគោលនយោបាយគាំទ្រថ្លៃជាវ VMS នៅក្នុងខេត្ត។ នេះជាគោលនយោបាយដ៏មានសារៈសំខាន់ក្នុងការទប់ស្កាត់ និងមិនអនុញ្ញាតឲ្យកប៉ាល់នេសាទបំពានដែនទឹកបរទេស និងលើកទឹកចិត្តអ្នកនេសាទឲ្យស្នាក់នៅក្នុងសមុទ្រ។ សូមអរគុណចំពោះការតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើកប៉ាល់ដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ រហូតមកដល់ពេលនេះខេត្តមិនបានរកឃើញកប៉ាល់នេសាទណាមួយរំលោភលើដែនទឹកបរទេសឡើយ។ លើសពីនេះ Binh Thuan បានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តការងារចុះបញ្ជី និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទសម្រាប់នាវានេសាទ “៣ no” សម្រេចបានជាង ៩៥,៣%។ អត្រានៃកប៉ាល់នេសាទដែលបានចុះបញ្ជី ត្រួតពិនិត្យ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទត្រឹមត្រូវត្រូវបានកើនឡើង។ មកទល់នឹងពេលនេះ ខេត្តទាំងមូលមាននាវានេសាទដែលបានត្រួតពិនិត្យចំនួន ៨,២៤១ គ្រឿង (ក្នុងនោះមាន៖ ៤,២៦៦ គ្រឿងមកពី ៦ -
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅមានគោលដៅ និងកិច្ចការមួយចំនួនទៀត ដែលមិនទាន់បានបំពេញតម្រូវការ តាមអនុសាសន៍របស់ EC ទិសដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងខេត្ត។ បច្ចុប្បន្នខេត្តទាំងមូលនៅតែមានកប៉ាល់នេសាទចំនួន 1.084 គ្រឿង ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់នីតិវិធីនៃការផ្តល់ ឬផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឡើងវិញ។ កប៉ាល់នេសាទ 135 "3 no" មិនបានបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះទេ។ ស្ថានភាពនៃកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់ការភ្ជាប់ជាមួយ VMS នៅសមុទ្រនៅតែជារឿងធម្មតា ហើយមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយ។ លើសពីនេះ ចំនួនកប៉ាល់នេសាទដែលចូលចតនៅកំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកទំនិញនៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ អត្រានៃទិន្នផលដែលគ្រប់គ្រងតាមកំពង់ផែគឺមិនខ្ពស់នោះទេ។ ការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល ជាពិសេសការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់ការតភ្ជាប់ VMS នៅសមុទ្រមិនមានការរីកចម្រើនទេ។ ជាពិសេស វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងជួសជុលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទ បណ្តាញបូមខ្សាច់ និងការដោះស្រាយការបំពុលបរិស្ថាននៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែនេសាទត្រូវបានខិតខំប្រឹងប្រែង ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ។
ក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូអធិការកិច្ចនៃគណៈកម្មការអឺរ៉ុបលើកទី៥ (រំពឹងថាខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២៤) អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Hong Hai បានស្នើឱ្យវិស័យមុខងារ ជាពិសេសស្ថាប័នជំនាញ អង្គភាព និងតំបន់ឆ្នេរត្រូវអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ពិនិត្យ និងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានដើម្បីជំនះរាល់ការខ្វះខាត និងការកំណត់របស់ IU-U ។
ផ្តោតលើកិច្ចការដែលនៅសល់
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺត្រូវគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទដែលមានហានិភ័យខ្ពស់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់នេសាទនិងអ្នកនេសាទបំពានលើដែនទឹកបរទេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបំពេញការចុះបញ្ជីកប៉ាល់នេសាទប្រភេទ «៣ទេ» ដែលប្រកាសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី២០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយត្រូវពិនិត្យ និងចាប់យកកប៉ាល់នេសាទដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់ ឲ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីចាត់ចែងតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងជំរុញឲ្យកប៉ាល់នេសាទដែលបានចុះបញ្ជី ប៉ុន្តែមិនទាន់មានអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទហួសសុពលភាព ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធី ត្រួតពិនិត្យ និងហាមឃាត់ឡើងវិញ។ សម្រាប់ការនេសាទ។ ជាពិសេសផ្តោតលើការដោះស្រាយការកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងការកត់ត្រាកំណត់ហេតុនេសាទរបស់ប្រជានេសាទ។ ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ចរៀបចំការណែនាំផ្ទាល់នៅកំពង់ផែនេសាទ បើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលនៅតំបន់នេសាទសំខាន់ៗ; បង្កើតសៀវភៅណែនាំខ្លីៗ ងាយយល់ ដើម្បីបោះពុម្ព និងចែកចាយដល់អ្នកនេសាទ ចេញវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ/ការប្តេជ្ញាចិត្តដល់នាវានេសាទ ដើម្បីធានាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់បញ្ជាក់ពីប្រភពដើមនៃផលិតផលជលផលដែលកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់សហគ្រាសកែច្នៃនាំចេញ ភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធ eCDT ស្របតាមការណែនាំរបស់ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយនាវានេសាទដែលបាត់ការតភ្ជាប់ VMS នៅសមុទ្រ (ជាង១០ថ្ងៃ ៦ម៉ោង) ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ដល់បច្ចុប្បន្ន ត្រូវបញ្ចប់ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤។ចាប់ពីពេលនេះតទៅ កប៉ាល់នេសាទដែលបាត់ការតភ្ជាប់ VMS ក្នុងអំឡុងខែត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ជាបន្ទាន់ក្នុងខែនោះ។ កម្លាំងមានមុខងារ (ឆ្មាំព្រំដែន ឃ្លាំមើលជលផល ការិយាល័យត្រួតពិនិត្យជលផល) បន្តរៀបចំការល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ នៅតាមច្រកបណ្តោះអាសន្ន និងឆ្នេរនានា ដើម្បីស្វែងរក ទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ចំពោះគម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែនេសាទ ប្រឡាយបូមខ្សាច់ និងព្យាបាលការបំពុលបរិស្ថានក្នុងតំបន់កំពង់ផែនេសាទ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធត្រូវបន្តសម្របសម្រួល ដើម្បីបំពេញបែបបទ និងឯកសារតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ និងរៀបចំការសាងសង់ និងអនុវត្តគម្រោងនានា ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ ជាពិសេស ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ និងបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវកញ្ចប់បូមខ្សាច់តំបន់ទឹក ទល់មុខកំពង់ផែនេសាទ La Gi 400 CV និងគម្រោងបង្ការ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ ដើម្បីពង្រីក និងកែលម្អតំបន់ជំរកខ្យល់ព្យុះ គួបផ្សំនឹងកំពង់ផែនេសាទមាត់ទន្លេ La Gi ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ចំពោះបញ្ហាទាក់ទងនឹងការធ្វើសមកាលកម្មទិន្នន័យឧបករណ៍ VMS ទៅក្នុងប្រព័ន្ធដូចជា៖ កប៉ាល់នេសាទដែលបានទិញ និងផ្ទេរកូតាពីខេត្តដែលបានដំឡើងឧបករណ៍ VMS ប៉ុន្តែមិនបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដោយសារខេត្តមិនបានលុបទិន្នន័យ និងផ្ទេរព័ត៌មាននាវានៅលើប្រព័ន្ធ។ ឬឧបករណ៍ VMS ដែលប្រជានេសាទទិញពីអង្គភាពដែលផ្តល់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ប៉ុន្តែមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយប្រព័ន្ធ... ស្នើសុំមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទពិនិត្យ និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ បើចាំបាច់ សូមណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ជូនរបាយការណ៍ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងខេត្ត ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយ។
ប្រភព៖ https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html
Kommentar (0)