រូបរាងផ្លូវហាយវ៉េ Tuyen Quang - Ha Giang ត្រូវបានបង្ហាញជាបណ្តើរៗ។
បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការកាប់កូនភ្នំ ឆ្លងទន្លេ ដើម្បីបើកផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតការដ្ឋានសំណង់ ដែលមានផ្ទៃដីរាប់លានម៉ែត្រគូប និងថ្មកំពុងជីក និងចាក់បំពេញ។ នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 23 កំណាត់ឆ្លងកាត់ឃុំ Tu Quan (Yen Son) យានជំនិះរាប់សិបគ្រឿង និងកម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានចល័តដើម្បីកម្រិតដី។ ផ្នែកនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការបើកផ្លូវ និងចាក់ដី។ របស់របរមួយចំនួនទៀតដូចជាលូក្រោមដី និងផ្លូវក្រោមដីសម្រាប់មនុស្សនៅលើផ្លូវក៏កំពុងសាងសង់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺថាផ្លូវទាំងមូលកំពុងខ្វះខាតដីច្រើនដើម្បីបំពេញដី ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។
ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ស្រុក Yen Son កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។
យោងតាមគណៈកម្មការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត គិតត្រឹមដំណាច់ខែតុលា កញ្ចប់សំណង់ 6/6 ទាំងអស់សម្រាប់ផ្លូវ និងស្ពាននៅលើផ្លូវនេះ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងក្រុមសាងសង់ចំនួន 90 ។ តម្លៃនៃការអនុវត្តឈានដល់ប្រហែល 14,55% ។
លោក Le Duc Tranh នាយកក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិ Deo Ca Group បានឲ្យដឹងថា៖ អង្គភាពទទួលបន្ទុកសាងសង់កញ្ចប់ 24 ដែលមានតម្លៃ 720 ពាន់លានដុង។ គិតត្រឹមដើមខែវិច្ឆិកា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ប្រហែល 25% នៃទិន្នផលគម្រោង។ កន្លងមក ចាប់ពីខែមិថុនា រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តតែងតែមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដោយក្នុងមួយខែៗមានភ្លៀងធ្លាក់រហូតដល់២០ថ្ងៃ។ ជាពិសេសក្នុងខែកញ្ញា បន្ទាប់ពីបានជួបព្យុះលេខ៣ កម្មករនៅលើផ្លូវត្រូវឈប់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីជំនះផលវិបាក។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងតាមស្មារតីនៃការអំពាវនាវរបស់ នាយករដ្ឋមន្រ្តី ឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងខ្ពស់បំផុត "500 ថ្ងៃនិងយប់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រ" អង្គភាពសាងសង់បានរៀបចំផែនការសម្រាប់ការងារបន្ថែមម៉ោងនិងការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែម។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពមានការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន ១៥/២០ និងដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ ១៥/២០។ នៅចំណុចស្ពាននីមួយៗ អង្គភាពក៏បានបែងចែកក្រុមសាងសង់ជា ២ ឬ ៣ ក្រុម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការដោយមានកម្មករសរុប ២៥០ នាក់ និងសម្ភារ និងគ្រឿងចក្រចំនួន ១៥០ គ្រឿង។
កញ្ចប់លេខ 21 ស្ថិតនៅក្នុងស្រុក Ham Yen កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hiep Phu Company Limited និង 68 Construction, Service and Trading Joint Stock Company ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 43 ដល់ Km 43+600 ដែលមានប្រវែងសំណង់សរុប 1.82 គីឡូម៉ែត្រ និងតម្លៃកញ្ចប់សរុបប្រហែល 200 ពាន់លានដុង។ នៅតាមការដ្ឋានសំណង់សព្វថ្ងៃនេះ មានរថយន្តជីកកកាយ និងរថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនគ្រឿងកំពុងដំណើរការម្តងមួយៗ ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូន និងការសម្របសម្រួលដី សំឡេងគ្រឿងចក្របន្លឺឡើងតាមភ្នំ និងព្រៃឈើ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវហាយវេបានលេចរូបរាងជាបណ្តើរៗហើយ បន្ទាប់ពីមានការជីកកកាយ និងឈូសឆាយម្តងៗ។
លោក Nguyen Thanh Hai នាយករងក្រុមហ៊ុន Hiep Phu Company Limited ទទួលបន្ទុកសាងសង់ដោយផ្ទាល់នៅការដ្ឋានបានចែករំលែកថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសម្រេចបានប្រហែល ២២% នៃបរិមាណគម្រោង រួមទាំងប្រព័ន្ធលូបច្ចេកទេស ផ្លូវបេតុង។ ក្នុងរដូវទឹកជំនន់ថ្មីៗនេះ អង្គភាពបានផ្តោតជាសំខាន់លើការងារលូ និងផ្នែកចាក់។
ខិតខំប្រគល់ 100% នៃទីតាំងទៅអង្គភាពសំណង់
យោងតាមលោក Hoang Van Hai អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដូចការគ្រោងទុក ក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 អង្គភាពបានខិតខំប្រគល់ការដ្ឋាន 100% ដល់អង្គភាពសំណង់។ អ្នកម៉ៅការដោយផ្ទាល់ដើម្បីផ្តោតលើធនធានដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ជា 3 វេន និង 4 ក្រុមដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ដំណើរការយឺតដោយសារបញ្ហាជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ តាមការរំពឹងទុក នៅឆ្នាំ២០២៤ ការសាងសង់នឹងសម្រេចបាន ៣០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ការលំបាកមួយក្នុងចំណោមការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang គឺបញ្ហាការបោសសំអាតទីតាំងដែលមានបញ្ហាស្ទះជាច្រើនទាក់ទងនឹង 265 គ្រួសារដែលមិនបានអនុម័តផែនការសំណង និងការទូទាត់សំណងសម្រាប់ការសាងសង់ដោយសារបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ៖ ដីចម្ការព្រៃឈើក្រោមការគ្រប់គ្រង។ ដីរបស់គ្រួសារទាក់ទងនឹងដីនៃកសិដ្ឋានព្រៃឈើ។ ក្រៅពីនេះ នៅមានការលំបាកមួយចំនួនទាក់ទងនឹងប្រភពសម្ភារៈបំពេញដីក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃមួយចំនួន ... ក្នុងការត្រួតពិនិត្យបង្កើនល្បឿនដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ដោយប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Van Son និងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាពនានាកាលពីចុងខែតុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើឱ្យមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានអ្នកវិនិយោគអនុវត្តច្បាប់ និងណែនាំជាបន្ទាន់ក្នុងមូលដ្ឋាន។ ទាក់ទិននឹងការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងការបំលាស់ប្តូរទីលំនៅ និងតាំងទីលំនៅថ្មី ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើឱ្យគ្រប់មូលដ្ឋាន ប្រមូលផ្តុំគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ រណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការនយោបាយសង្គម ចូលរួមចលនាប្រជាជន។ មូលដ្ឋានត្រូវតែចាត់វិធានការយ៉ាងខ្លាំង, មានផែនការអនុវត្តជាក់លាក់, ពិចារណាការងារបោសសំអាតទីតាំងជាកិច្ចការសំខាន់; ដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គគ្រប់ទីកន្លែង។ ប្រធានទទួលខុសត្រូវលើការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដោយចាត់ទុកថានេះជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់វាយតម្លៃការអនុវត្តការងារក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។
លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang មានសារសំខាន់ជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ឆ្លើយតបទៅនឹងយុទ្ធនាការត្រាប់តាមកំពូល “៥០០ ថ្ងៃ យប់ នៃការធ្វើត្រាប់តាម ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ៣០០០ គីឡូម៉ែត្រ” ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ដូច្នេះ អ្នកវិនិយោគ អង្គភាពសាងសង់ និងមូលដ្ឋានត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ដើម្បីជម្នះការលំបាក ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល និងពន្លឿនដំណើរការគម្រោងជាបន្ទាន់។ ទាមទារឱ្យមានការរីកចម្រើន រួមជាមួយនឹងការធានាគុណភាព និងបច្ចេកទេស។
ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងគំហុកពីថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត និងការអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនៃអ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពសាងសង់ ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលដំបូងនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang នឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ចំនួនពីរគឺ Tuyen Quang និង Ha Giang ជាពិសេស និងខេត្តភាគកណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំជាទូទៅមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងទូលំទូលាយ និងនិរន្តរភាព។
ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html
Kommentar (0)