第6回国会において、道路交通秩序及び安全に関する法律案について意見が述べられました。この法案において多くの議員が懸念を示した点の一つは、運転者が血中または呼気中にアルコール濃度のある状態で交通に参加することを全面的に禁止する規定でした。
VietNamNetの記者に対し、複数の国会議員がこの問題について異なる見解を示した。具体的には、運転中は呼気中のアルコール濃度はゼロであるという見解を支持する議員もいれば、運転中のアルコール濃度には一定の基準値を設定すべきだと主張する議員もいた。
ファム・ヴァン・ホア議員（国会法務委員会委員）は、運転者の呼気中のアルコール濃度をゼロとする規制は不合理であると述べた。
「今夜、一晩寝た後に飲酒したら、たとえ運転できるほど酔っていなかったとしても、明日の朝、交通警察が呼気中のアルコール濃度を検査し、おそらく罰金を科せられるだろう」とホア氏は語った。
さらに、代表ファム・ヴァン・ホア氏によると、多くの食品、特に魚介類は、ワインやビールで蒸して調理する必要があるとのことです。このような食品を食べると、息にもアルコール濃度が濃くなります。
「道路を走行中のドライバーが、アルコールやビールで蒸した食べ物を食べただけで、アルコール濃度違反で当局から罰金を科せられるという事実も、ドライバーを不安にさせている」とファム・ヴァン・ホア氏は語った。
さらにホア氏によると、ベトナム人の文化と習慣には、仕事中や家族との会話中にワインを少しずつ飲む習慣が古くからあるとのことです。そのため、このような厳格な禁止措置は、一部の人々の心理に大きな影響を与え、レストランの経営や取引にも悪影響を及ぼしています。
そのため、代表ファム・ヴァン・ホア氏によると、道路交通秩序と安全に関する法案は、自動車運転者の呼気中のアルコール濃度が適切であると認めるよう改正されるべきだという。
不幸な事故を避けるために厳格に行動してください。
しかし、代表のチュオン・スアン・ク氏（ ベトナム老人協会副会長）によると、運転者の呼気中のアルコール濃度を一定レベルに規制することは、法執行機関にとっても、道路交通秩序及び安全に関する法律案を起草する機関にとっても困難であるという。
「アルコールの耐性は人それぞれです。10杯飲んでも酔わない人もいれば、1杯で酔いが覚めない人もいます。では、法案の起草者はどのような規制が適切かをどのように判断しているのでしょうか？私の意見では、もし禁止するのであれば、車の運転手が飲酒運転をすることを全面的に禁止することになると思います」とチュオン・スアン・ク氏は述べた。
チュオン・スアン・ク氏は、飲酒運転に対する近年の厳しい取り締まりが社会心理に大きな影響を与えていると述べた。しかし、ハノイ代表団の代表によると、多くの人々が、アルコールを提供する店やレストランに行く際は、タクシーやバイクタクシーを積極的に利用するという意識が徐々に芽生えてきているという。
「法律では、アルコールやビールの飲酒は禁止されていません。しかし、飲酒したら、不幸な事故を避けるために運転すべきではありません」とチュオン・スアン・ク氏は述べ、かつてバイクの運転手にヘルメットの着用が義務付けられていた当時、多くの人が反対したと付け加えた。しかし今では、ヘルメットを着用しないバイクの運転手は道路上で場違いだ。
国会法務委員会のグエン・チュオン・ザン副委員長は、現在、運転者の飲酒は全面的に禁止されているものの、現実には依然として違反する人がいると述べた。
そのため、法制委員会副委員長は、実務と世界からの体系的な研究に基づき、最も適切な規制を策定する必要があると述べた。法案は第6回国会で審議され、2024年の第7回国会で審議・承認される予定である。
「もちろん、一定水準以上の呼気アルコール濃度規制が依然として運転に認められれば、法執行機関にとって困難となるでしょう。そのため、関係機関は適切な規制を策定するために意見を聞く必要があります」と、法制委員会副委員長は付け加えた。
アルコール濃度が高すぎる人の運転を禁止、運転手は1晩以上飲酒すると「罰金」が科せられることを懸念
ファム・ヴィエット・クオン准教授によると、体内のアルコールは原則として約6～8時間で完全に分解されます。そのため、前夜にアルコールやビールを飲んだにもかかわらず、翌朝もアルコール濃度違反で罰金を科せられる場合は、多量に飲酒していることになります。
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