9月4日にジャカルタで開催されたASEANビジネス投資サミット(ASEAN BIS)で、 ビンファストのCEO、レ・ティ・トゥ・トゥイ氏は、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の電気自動車メーカー、ビンファストの株価が最近大きく変動している状況について語った。
「ナスダック上場後、ビンファストの株価がいかに変動が激しかったかは皆さんご存知でしょうし、多くの人が驚いたと思います」と、ASEAN首脳会議中に開催された東南アジア最大の年次ビジネスフォーラムであるASEAN BISで、トゥイ氏は日経アジア紙に語ったと伝えられている。
これは、地域のみならず世界の投資家にとって大きな関心事であるイベントであり、今週末に開催される東南アジア諸国連合(ASEAN)およびパートナー諸国の首脳会議の前に開催されます。
「しかし、我々は同社の潜在能力を信じているから驚きはない」とビンファストのレ・ティ・トゥ・トゥイCEOは語った。
トゥトゥイ氏によれば、ビンファストの株価は予測不能に変動するが、心配するほどではないという。
ビンファストのCEOは、特に東南アジアにおける電気自動車エコシステムの急速な拡大を考慮して、同社の可能性を信じている。
ビンファストは、ベトナムおよびASEAN地域で初めて米国証券取引所に株式を上場した電気自動車メーカーです。8月15日、ビンファストはナスダックに23億株(コード:VFS)を上場し、時価総額は230億米ドルに達し、歴史を築きました。
同社の株価は初値を1株当たり22ドルで開始し、すぐに1株当たり93ドル(時価総額約2,100億ドル相当)まで上昇したが、その後再び下落した。
9月1日現在、VinFastの株価は1株当たり29.5ドル(時価総額700億ドル相当)で取引を終えた。
そのため、ピーク時には、ビンファストの評価額は2,100億ドル(8月28日)に達し、世界最大の自動車メーカーの第3位にランクされ、世界で最も裕福な億万長者であるイーロン・マスクのテスラに次ぎ、トヨタ(約2,230億ドル)にわずかに遅れをとった。
その後の4セッションでの下落により、VinFastの資本金は急速に減少し、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の資産も減少した。
しかし、ビンファストのCEOはVFS株価の不安定な動きに関する懸念を否定し、ビンファストの潜在能力に信頼を置いた。
トゥイ氏は、ビンファストが6年前に電気自動車の実現への道を歩み始めて以来、多くの人が不可能だと思っていたことを成し遂げたと語った。
「自動車は非常に複雑で高度です。私たちには到底無理だと思っていましたが、ヴィンファストはそれを実現しました」と、ヴィンファストの女性CEOはフォーラムで語った。
億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の女性将軍はまた、ビンファストがベトナムで7車種の自動車を発売し、2023年上半期に11,300台の電気自動車を納入したと発表した。そのほとんどはベトナム国内で、999台は米国に輸出された。
ビンファストのCEOは、東南アジアで成長する電気自動車エコシステムがビンファストの成長を支えると確信している。
インドネシアに関しては、トゥイ氏は、同国が豊富なニッケル埋蔵量を有し、東南アジアで大規模なバッテリー製造産業を擁していることから、ASEANにおける電気自動車産業に楽観的な見通しを示した。また、ビンファストのCEOは、マレーシアとタイにおける電気自動車製造の合弁事業にも言及し、電気自動車製造用部品の大半を東南アジアで調達できると述べた。
ビンファストの社長は、ASEANの電気自動車産業を大きくし、「電気自動車を世界中に輸出できる」と信じている。
ASEAN BIS は ASEAN サミットの枠組み内で開催され、ASEAN 諸国およびパートナー諸国の国家元首、大臣、高官、政策立案者、ASEAN および世界の大手有名企業のリーダーなどが参加します。
今年の第43回ASEAN首脳会議には、ASEAN諸国および国際企業2,000社以上が参加しました。その中には、対面およびオンライン参加を登録したベトナム企業50社以上も含まれています。会議には、多くのASEAN諸国およびパートナー国の首脳を含む100名を超える国際的な講演者が登壇しました。
ASEAN BIS 2023は、「ASEANを中核に:さらなる包摂に向けた革新」をテーマに、デジタル変革と持続可能な開発、食料安全保障、医療、事業運営の確保、貿易と投資の促進など、5つの主要トピックの議論に重点を置いています。
[広告2]
ソース
コメント (0)