ロンスエンバイパスの先端部分の道路陥没がなぜ未だに完了していないのか？

ロンスエン市バイパスのコンサルティング・監督ユニットの副ディレクター、グエン・テ・ヴオン氏は、このプロジェクトはアンザン省とカントー市を15.3km通過し、国道80号線の改良区間は約2kmの長さであると語った。

ロンスエン市バイパス（アンザン省）の先端部分の道路陥没に対する補償金が80％に達した。

このうち、 カントー市に800km、アンザン省に16.5kmの区間が含まれ、4A、4B、4Cの3つの建設パッケージに分かれています。

最近、パッケージ4Bと4Cの請負業者は橋頭堡の沈下に対する補償に忙しく取り組んでおり、現在までにほぼ計画通り完了しています。パッケージ4Aについては、請負業者はまだ実施していません。

「ロンスエン市バイパスの橋頭堡道路の陥没は現時点で80%に達しています。請負業者がまだ施工していない残りの部分は、ルートの起点、つまりヴァンコン橋から国道91号線までの区間です」とヴオン氏は述べた。

ヴオン氏は、パッケージ4Aには地盤沈下による補償が必要な箇所が5箇所あると付け加えた。具体的には、ケンサン橋とカイズン橋はA1桟橋で補償が必要となる。残りのラン橋、ムオン・トム・ベー橋、ムオン・トム橋はA2桟橋で補償が必要となる。

「橋頭堡の沈下が完了した箇所では、車両のスムーズかつ安全な通行が可能になりました。残りの箇所については、請負業者が工事を実施し、10月に道路管理区域IVに管理を引き渡す予定です」とヴオン氏は述べ、資金が確保され次第、請負業者は直ちに作業を開始すると付け加えた。

ロンスエンバイパスには18の橋と36の橋頭堡道路が含まれます。6月16日の開通式および開通後、補償が必要となる橋頭堡道路は25箇所/36箇所となります。

その後すぐに、投資家、ミートゥアンプロジェクト管理委員会、および関連部門は、このルートの交通に参加する車両の安全と利便性を確保するための補償を実施しました。

アンザン省とカントー省を通る国道91号線とロンスエン市バイパスの接続ルートを建設する投資プロジェクトは、全長15.3kmで、国道80号線の改良・改修区間は約2kmです。このうち、800kmはカントー市内、16.5kmはアンザン省内です。
本プロジェクトは、レベル3の一般道路（自動車専用2車線、路面幅11m、設計速度80km/h）を建設する規模です。路線上には18の橋梁が架けられ、排水設備と照明設備も整備されます。プロジェクトの起点はヴァンコン橋へのアプローチ道路に接続し、終点はビンドゥック区とロンスエン市の国道91号線に接続します。
このプロジェクトはアジア開発銀行からの融資を活用し、総投資額2兆1,070億ドンで、2024年6月16日に開業、利用開始となる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-hoan-thanh-bu-lun-duong-dau-cau-tuyen-tranh-long-xuyen-192240920124930774.htm