フォントゥー橋付近に住むファン・トゥンさんは、フォントゥー橋の交通渋滞が昨夜(12月23日)午後5時から午後8時まで始まり、通行が非常に困難になったと語った。
「この時間帯は学生たちが学校を休み、人々は仕事帰りなので、交通渋滞が数百メートルにも及びます。特にノンソン駅(橋から約300メートル)を通過する際には、渋滞が顕著です。ディエントー町警察が交通整理に来たのは午後8時頃でした」とトゥン氏は述べた。
12月24日朝、フォントゥー橋に居合わせたクアンナム新聞の記者は、交通量の増加により依然として渋滞が発生していると記録した。1時間あたり約100台の車とトラックが橋を渡っていると推定されており、その中には高速道路を行き来するコンテナトラックや大型トラック、そしてナムザン国境検問所から鉱石を運ぶトラックも多数含まれている。
[動画] - フォントゥー橋は交通量が多い:
橋の近くに住むファン・クアン・ナムさんは、警察による交通規制が必要だと述べた。そうでなければ、渋滞するだけでなく、交通事故も起こりやすく、非常に危険だ。「昨日、橋の上を車が自由に走っているのを見ました。特に長いコンテナトラックが。上り坂の車が下り坂の車とぶつかると、渋滞が発生します。ですから、警察による交通規制が必要だ。そうでなければ、道路利用者、特に通学中の学生にとって非常に危険です」とナムさんは振り返った。
ホアン・ディウ高校の入り口はフォン・トゥ橋の脇にあります。生徒たちが学校から帰るたびに、この場所は渋滞し続けます。
特に懸念されるのは、交通量の増加に伴う橋の安全性です。観察によると、フォントゥー橋は現在深刻な老朽化が進んでおり、欄干や梁が剥がれ落ちて鋼材が露出しており、車両が橋を通過するたびにかなり大きな揺れが生じています。
さらに、橋面が狭いため、橋の入り口が見えず(ダイロック方面はディエンバンに下りる)、橋を上る車両が橋を下りる車両を観察できず、道路利用者に多くの潜在的な危険をもたらしている。
12月23日、カウラウ橋は修理のため正式に通行止めとなりました。国道1号線をカウラウ橋経由で通行する車両は、交通規制に従い、ディエンバンからダイロックまでのDT609号線、ジャオトゥイ橋からズイスエン郡ナムフオックまでのDT609号線、またはその逆のルートに変更する必要があります。
橋の近くに住む住民は最近、橋がどれくらい持つのかわからず不安を感じています。
「普段なら数台の車が通れば橋が崩落するのですが、今は交通量が1日数千台にまで増えており、橋が耐えられるのか不安です。家も近く、夜も眠れません。車が橋を登るたびに揺れます。当局は手遅れになる前に、早急に予防措置を講じるべきです。何も不測の事態が起きないことを願います」と、橋の近くに住む住民は不安を訴えた。
2019年末以来、省人民委員会はフォントゥー橋の改修・拡張投資プロジェクトを承認しており、総投資額は1,250億ドン、設計延長は74メートル、幅員は18.9メートルとなっている。当時の計画では、プロジェクトは2022年から2025年に実施される予定だった。しかし、クアンナム省交通建設投資プロジェクト管理委員会の代表者によると、フォントゥー橋投資プロジェクトは計画に比べて公共投資資金が不足しているため、実施できなかった。そのため、公共投資資金が割り当てられた2025年以降に建設される可能性がある。
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出典: https://baoquangnam.vn/un-u-giao-thong-qua-cau-phong-thu-3146533.html
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