「道路が大きく、意識が低いほど、事故はより悲惨なものになる」
グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、10月26日午前の第8回会合における社会経済状況に関するグループ討論で、政府は今期、2車線高速道路の改良に強い指示を出してきたと述べた。
同氏によると、国会と政府が2車線高速道路を開発するという以前の決定は合理的だった。なぜなら、実際には多くの路線の交通量は非常に少ないが、開発期間が経過すると、アップグレードが必要になるのは当然だからだ。
運輸省は高速道路を2車線から4車線へ、また一部の4車線限定路線を全線化、さらにはより大規模な路線へと改修しています。これらの改修は積極的に実施されており、一部の路線では投資が行われています。
グエン・ヴァン・タン大臣はまた、ヨーロッパを訪れた際に、多くの4車線高速道路に緊急車線が未だに設置されていないにもかかわらず、道路を走る人々が非常に意識が高いことを目の当たりにしたと語りました。「当時は、人々はスピードを落としてゆっくり走ることを受け入れていました。ですから、道路は必ずしも大きくて広い必要はありません。道路が大きくても、意識が低ければ、事故はより悲惨なものになるでしょう。」
グエン・ヴァン・タン氏は、交通事故の90%以上が交通参加者の意識によって引き起こされていると述べ、交通インフラへの投資に加えて、交通参加者の習慣や文化を変え、向上させるための多くの解決策が必要だと語った。
砂の採取は中程度のレベルでなければなりません。
また、グループディスカッションでは、特にメコンデルタ地域では縦軸600km、横軸600kmの道路建設が進められている中で、高速道路建設における砂不足の問題について考える意見が出されました。
メコンデルタの各省・市は、運輸省と連携してプロジェクト実施に尽力していますが、砂不足は地方自治体にとって非常に深刻な問題となっています。地方自治体の主要プロジェクトにも砂源が必要となるため、各省庁・支局は計画策定を行い、高架橋方式による高速道路建設の可能性も検討する必要があります。
上記の意見に対し、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、メコンデルタでは現在、備蓄が不足していないが、今期は多くの高速道路が同時に建設されるため、需要が飛躍的に増加し、手続きや手順に従うのに非常に時間がかかると断言した。
現在、約4,000万立方メートルの川砂が認可されており、そのうち約3,200万立方メートルが地方自治体で処理されています。海砂は南北高速道路の代替として、ソクチャン市がソクチャン・カントー高速道路向けに既に550万立方メートルの海砂を供給しており、これにより川砂への負荷が大幅に軽減されます。運輸省は、この実証プログラムを北部および中部地域の高速道路にも拡大し、年末までに全国的に海砂を建設資材として広く普及させる予定です。
しかし、砂の採掘は土砂崩れを引き起こす原因となるため、経済発展に貢献しつつ環境に悪影響を与えないよう、適度なレベルで採掘を行うべきだという専門家の意見も挙げた。
西部の多くの省から高速道路の一部に高架道路を建設するという提案があったことに対し、グエン・ヴァン・タン運輸相は、運輸省は検討を進めており、積極的に実施したいと考えていると述べた。しかし、最大の困難と障壁は費用だ。
「試算によると、この計画を実行すると通常の3.1倍の費用がかかり、削減しようとしても2.5倍の費用がかかる。現在の厳しい財政状況では不可能だ」とタン大臣は見解を述べた。
さらに、欧米では高架道路が路面よりわずかに高いだけなので、開発スペースの検討が必要です。実際、高架道路を建設している国は多くありますが、これまではスペースの問題があり、慎重かつ持続的に検討していく必要があります。
3つの鉄道プロジェクトが推進されている
運輸大臣は、南北高速鉄道プロジェクトと主要鉄道ルートの実施についてさらに情報を提供し、ラオカイ - ハノイ - ハイフォン、ランソン - ハノイ、モンカイ - ハロン - ハイフォンの 3 つの鉄道プロジェクトが推進されていると述べた。
運輸省は、標準軌の列車を時速200km程度で運行することを提案する予定です。以前は標準軌の列車では時速200kmは高速とされていましたが、今では当たり前の速度となっています。
ホーチミン市 - カントー路線については、運輸省が政府と国会に提出する予備的実行可能性調査報告書の作成準備を進めています。標準軌の鉄道プロジェクトでは、旅客輸送は約190km/h、貨物輸送は約120km/hで運行される予定です。
このプロジェクトは全長174km、総資本90億米ドル（約220兆ドン）以上を投じ、2期に分かれています。第1期は約155兆ドンの資金を必要とし、旺盛な需要に対応するため、両事業を展開する予定です。大臣は、この鉄道が建設されれば、ホーチミン市から西部までわずか1時間で移動できるようになると述べました。
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出典: https://vov.vn/chinh-tri/bo-truong-nguyen-van-thang-trien-khai-quyet-liet-nang-cap-nhieu-tuyen-cao-toc-post1131111.vov
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