9月19日午後、ホーチミン市の社会経済状況に関する情報を提供する記者会見で、ホーチミン市運輸局のブイ・ホア・アン副局長が、同地域の歩道の一部をリースするパイロットプロジェクトについて語った。
ホーチミン市1区にある歩道料金所のある通り。写真:My Quynh氏
アン氏によると、一部の地域では歩道の一部を貸し出す試行状況が依然として遅れている。そのうち、権限に基づいてリストを発行したのはわずか7地区で、発行が遅れているのは15地区。22地区中16地区は2024年第1四半期に実施結果を報告し、22地区中8地区は2024年最初の6ヶ月間に実施状況を報告し、22地区中5地区(1、3、4、10、12地区など)は規定に従ってライセンス発行と料金徴収を実施している。
現在までに徴収された手数料の額は約20億ドンと推定されており、主に文化活動、資材の輸送、建設廃棄物に集中している。第1区人民委員会だけでも、商業サービスや歩道での商品の売買に対して手数料を徴収している。
そのうち、第1区では約7億8000万VND、第12区では約1億4000万VND、第10区では約1800万VNDが集められました...
アン氏はさらに、ホーチミン市の一部道路と歩道の一時使用に関する管理と料金徴収は、ホーチミン市人民委員会の決定第32号とホーチミン市人民評議会の決議第15号に基づいて行われていると付け加えた。
運輸省は、リストを完成させて実施するために地方自治体に意見を述べるとともに、実施をガイドする文書を発行した。
運輸省は以前、ホーチミン市内の道路と歩道の一部について、関係組織や個人の責任、手順、様式、図解などを含む管理と一時使用に関する規制の実施をガイドする文書を発行した。
同時に、 2024年初頭から、同部署は道路・歩道の適切な管理と利用の実施を指導、促し、指導するための文書を27通送付してきた。しかし、実施は依然として非常に遅い。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thu-khoang-2-ty-dong-phi-cho-thue-via-he-192240919171600452.htm
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